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时间:2021-04-24
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1、xxx公司质量月报模板一.质量举措(1)——对策总体情况1.当月开机、早期故障对策情况当月共发生开机故障0台,早期故障5台8起。其对策情况如下:3.售后故障排列图本月在外使用QY系列产品累计119台,故障台数40台,故障次数67次,使用故障率33%。详细如下:已对策对策中暂无对策注:A类早期故障对策见下一页,其他早期故障对策见附件一。注:A类售后故障及重品对策见下一页。2.当月开机、早期故障责任区分当月发生开机、早期故障的责任部门是商务本部、制造部和研究院。详细如下:起重机故障或部位力限器(自制3起)伸缩缸内泄长度检测器转向油泵中心回转接头主阀上车油门总泵离合
2、器紧绳器脱落变幅缸异响其他频次665333331133占率9.0%7.5%7.5%4.5%4.5%4.5%4.5%4.5%1.5%1.5%49.3%一.质量举措(2)——对策措施4.A类/重大故障对策情况起重机一、伸缩油缸内泄4月份频次:广东06QC02610031#、07QC02610016#江西07QC02610039#、河南07QC02610036#长沙06QC01710066#、浙江07QC01700042#3月份频次:安徽07QC02610021#、株洲07QC01710002#原因分析A:1、活塞拉伤深约15mm、宽约15mm的整条深度拉伤痕;2、
3、导向套与活塞杆均无损伤,但活塞处无倒角C1;3、在吊重时活塞铲到缸体内孔处造成活塞与缸筒拉伤后密封件全损坏形成通路造成内泄。原因分析B:1、在压力试验中测量缸筒直径胀大0.1~0.20mm。2、07QC02610021#重载压缸试验中,不同部位内泄程度不一,即各段钢筒尺寸误差大。对策:1、试用27SiMn材料制造缸筒;2、试制加大缸径的油缸;3、改善活塞结构,试用新型JW密封圈。一.质量举措(3)——重品●完成○进行中▲不需要新纳入重品;重品未解除;未解除重品对策后时间起重机二.客户抱怨处理起重机三.内部质量分析(1)——采购件质量1.采购件入库检验合格率2.
4、采购件重大质量问题及对策注:根据《ABC分类规则及其控制》划定的物料ABC属性,将供方按对应关系和就高不就低原则划定为A类供方、B类供方、C类供方。起重机99.34%95.01%92.8%87.7%●上柴6C215-2转向油泵漏油(累计6台)对策:1、联系厂家质量工程师和设计人员来我司谈判分析,并要求其针对坏件制定具体的纠正措施。(厂家正在拆检分析之中,具体措施待其回复。)●伸缩平衡阀内泄(累计8个)对策:1、由供方来人做试压分析并拆检,发现是阀内毛刺清除不干净所致。由厂家增加清毛刺工序,同时我司加强试压试验力度。2、目前已批量切换进口PARK阀。三.内部质量
5、分析(2)——自制件质量1.下料/冷作/机加一次交检合格率(合格总数/交检数)目标:98%2.加工/下料重大质量问题及对策主要不良分类起重机97.1%97.0%92.3%98.2%97.9%●等割下料时经常对钢板有长度达100mm以上的割伤。对策:考核责任人,同时对其进行教育,加强培训下料切割工人的操作熟练度,提高其质量意识。●各车型上下翼板经常旁弯有5-8mm之多,严重不符合设计要求,不合格率达60%。对策:1、安排一专门工艺人员现场指导工人操作;2、加强折弯前的校平检验,确保原材料平整度。三.内部质量分析(3)——调试质量本月共调试:26台车,发现故障21
6、1项。1.调试(试打)不合格项数推移图(调试不合格数/调试台数)目标:平均7项/台2.调试(试打)重大质量问题及对策调试不合格分布起重机1、本月共出现四节臂歪斜3台次,目前主要采取的措施如下:a、调整三节臂滑块校正;b、制作工装保证四节臂头部和一、二、三节臂头部尺寸。2、07QC02610033#车做试验时二、三四节臂不同步运行原因:调节各节臂缩臂钢丝绳和调节撞块的顺序不对。对策:细化调整工艺并对现场人员培训。3、07QC05200011#车五节臂单独伸出,缩臂绳断裂原因:经查看现场无其他零件损伤,初步判断为缩臂绳交叉绕绳。对策:将伸缩绳缠绕列为停工检查点。4
7、、中兴变幅油缸异响继续发生,部分油缸经中兴返修无效果,再次退回中兴调整活塞轴向间隙。8.1起/台四.质量工作完成情况一、本月重点工作完成情况1、质量提升与整改:1.1完成新机型QY25-II底盘装配。1.2QY20新机型推向市场。2、制作精细化:2.1《07年零部件精细化与涂装质量提升计划》总共41项,新增改善点42项,截止4月30日,到期79项,完成76项,完成率96.3%.2.2完成取消配焊全部设计和工艺工作,并在现场得到部分实施。2.3新增工装12套,完成8套工位器具制作,完成工装整改1套,完成新工装设计24套。2.4全面清查零部件表面处理工艺,清理和新
8、增93种零件的喷丸工艺。3、体系建设:
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