浅议改性乳化沥青在道路工程中应用

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1、浅议改性乳化沥青在道路工程中应用　　摘要：改性乳化沥青是一种安全、环保、使用方便的道路材料，近年来随着我国公路建设的需求以及乳化沥青的技术进步，改性沥青在高速公路和高等级公路建设维护中的应用较为广泛。本文围绕着改性乳化沥青自身的特性以及我国道路工程当中的应用，展开了探讨。关键词：改性乳化沥青；道路工程；应用中图分类号：TU535文献标识码：A一、改性乳化沥青乳化沥青就是将沥青热融、经过机械的高速剪切作用，将沥青破碎成微小颗粒分散于含有乳化剂的水溶液之中，形成的一种均匀分散胶体。而改性乳化沥青实质上就是以乳化沥青为基料，以乳状液的高分子聚合物作为改性剂，同时加入适当的分散稳定剂及

2、其他微量配合剂制备而成的乳液，具有提高路面使用性能、延长路面寿命的特性。二、改性乳化沥青在道路养护中的主要特点1、多用途。改性乳化沥青能作大面积的封层撒布，也能用来进行小范围的坑槽修补，可以喷洒使用，做封层、桥面防水粘结层，也可以与级配集料拌和使用，用于稀浆封层、微表处、碎石封层等对路面进行养护。52、节能。热沥青施工时需要大量的热量，特别是大宗砂石料需要的烘烤热，沥青每倒运一次就要加热一次，意外停工时现场沥青需加热来保温，且过多的加热容易引起沥青材料的老化。而改性乳化沥青只需在乳化时一次加热，制成成品后在常温下使用，大大节约了能源消耗。3、减少环境污染。在施工现场，热沥青需要

3、加热，造成环境污染。而改性沥青拌制混合料时不需要加热，在常温下施工，减少了因加热沥青造成的环境污染。三、改性乳化沥青在道路工程中的主要应用1、路面封层5以改性乳化沥青为原料，进行路面封层应用最广泛的技术主要有稀浆封层和微表处，二者有许多相似之处，其差别主要在于施工机械、施工要求和施工质量。稀浆封层是一种由沥青乳液、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆状的混合物，它在拌和均匀后被摊铺到原来的沥青路面上，形成一层与原路面结合牢固、具有抗磨表面结构的均匀养护层。路面经稀浆封层处理，可提高路面附着性能、路面的耐磨性及抗泛油能力，延长路面的寿命；还可以增加路面的抗变形能力，特别是可减少

4、车辙。微表处是采用级配良好的细骨料、矿质填料与沥青乳液混合后的产物，单层的厚度通常为3~6mm，适用于沥青路面过分氧化而变硬的区域。微表处具有很好的防水功能，可以有效地防止雨水下渗而造成路面承载力下降，可填补轻度车辙，作旧路面的抗滑磨耗层。近些年，改性乳化沥青也被广泛应用在雾封层技术中。雾封层技术是将雾状的沥青乳液喷洒在旧的沥青混凝土路面上，其目的是更新和还原表面已被氧化的沥青膏体、填封微小裂缝和空隙、路面防水及抑制松散。2、裂缝处理路面的裂缝有纵缝和横缝，一般都是不连续的，主要是因为路基发生变化，波及到面层形成的裂缝，其破坏性较大，雨雪天容易出现坑洞。对5mm以内的裂缝，清除

5、裂缝中的杂物后，用扁嘴壶灌满沥青乳液，再用细石屑或细砂撒到裂缝中，清扫路面后即可开放交通。5mm以上的裂缝，用5mm以下的细碎石或砂与沥青乳液按比例搅拌均匀后，填入裂缝中，再用扁钢进行夯实。采用以上方法处理裂缝，使用人力、机械及材料较少，既经济方便，效果也很好，与用热沥青灌缝相比，其优点是：沥青乳液渗透力强，修补彻底，现场不需加温，施工方便，减少了沥青资源的浪费，延长了施工季节，更体现了“及时、补旱、补少、补彻底”的预防性养护的精神。3、路面网裂、贫油、麻面的处理5将原路面清扫干净，并用吹风机将裂纹中的尘土吹干净后，沥青乳液按0.7~1.2kg/m2的用量，用洒布车或人工方式均

6、匀的喷洒在路面上，再立即将石屑或细砂按5~6m3/1000m2的用量均匀洒布在路面上，刮平即可开放交通。沥青乳液喷洒应尽量均匀不要有流淌现象。在乳液破乳前将石料洒铺完毕，使乳液均匀的裹附在石料的表面以达到薄层封面的目的。4、坑槽修补坑槽的使用寿命等于整个路面的剩余使用寿命。延长路面的使用寿命在于坑槽的及时修补，在坑槽直径不超过15mm就要及时修补。喷射修补坑槽是采用一种特殊的机器对路面坑洞和破裂地带进行修补。将坑槽吹干净后，利用喷射出的热乳液在坑槽的内表面涂上一层改性沥青乳液，再向坑槽内填上骨料，骨料粒径为5~10mm。最后，在坑槽上面铺一层干骨料或细砂，使它具有一个表面封层。

7、因为采用的是改性乳化沥青，修补的坑槽具有比较高的强度，故采用这种方法处理坑槽不需要进行任何压实。此外，改性乳化沥青在道路工程中还可用于旧沥青路面材料的冷再生及砂石路面的防尘处理，也可以作为透层油、粘层油等。还有一些新材料、新技术、新工艺应用到养护施工中，如开级配摩阻层、增厚封层、沥青再生密封等，而这些新技术的主要原料都离不开改性乳化沥青。总之，改性乳化沥青材料在路面养护中的应用范围极广，它的出现是沥青使用史上一次变革，稀浆封层、微表处、雾封层是其在沥青使用方式上的进步延伸。四、结束语5目前，