gbt 22190-2008 船舶电气设备 专辑 电力推进系统

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1、ICs47．020．60U60园亘中华人民共和国国家标准GB／T22190--2008／IEC60092—501：1984船舶电气设备专辑电力推进系统Electricalinstallationsinships—Specialfeatures--Electricpropulsionplant(IEC60092—501：1984，ElectricalinstallationsinshipsPart501：Specialfeatures--Electricpropulsionplant，IDT)200

2、8-07-16发布2009—04—01实施宰瞀粥紫黼警糌瞥星发布中国国家标准化管理委员会仪1”版)。刖吾GB／T22190--2008／1EC60092-501：1984本标准等同采用IEC60092—501：1984《船舶电气设备第501部分：专辑电力推进系统》(英文本标准等同翻译IEC60092—501：1984。为了便于使用，本标准做了下列编辑性修改：——“本国际标准”一词改为“本标准”；——用小数点“．”代替作为小数点的逗号“，”；——删除国际标准的前言、引言；——表述方式按照GB／T1．

3、12000的规定做了修改。本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由全国海洋船标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院。本标准主要起草人：李大屹、严苹。1范围GB／T22190--2008／IEC60092—501：1984船舶电气设备专辑电力推进系统本标准适用于电力推进机械和装置，且涉及下列设备的技术条件、安装和试验：——推进电动机；——推进发电机及其原动机；——电磁离合器；～一相关联的半导体变流器；——励磁系统；——监控、测量仪表、保护设备和系统；——接线和电缆。本

4、标准不适用于作为辅助操舵装置的艏侧推器和艉侧推器、所有的辅助发电机组以及由蓄电池供电的推进机械和设备。注；除非本标准中另有规定，否则[EC60092{船舶电气设备》中其他条款的规定，也适用于电力推进装置。适用于电力系统的规定也适用于直接接到主电力推进系统的用电设备，这些用电设备的功能可能影响船舶推进或运动性的其他用电设备。2术语和定义下列术语和定义适用于本标准。2．1推进枕械(电力)propulsionmachine(electric)通常用于提供推进动力的旋转机械。2．2半导体变流器semico

5、nductorconvertor采用半导体元件将电能从一种状态变换到另一种状态的静态装置。2．3电磁离合器electricalcoupling借助于一个旋转部件上的磁极所产生的磁场与另一个旋转部件中的感应电流的相互作用来传递转矩的离合器。此磁场可由直流励磁、永久磁铁励磁或交流励磁产生。此感应电流可以在鼠笼转子或绝缘绕组中流通或可以以涡流形式出现。注：利用绕线式二次绕组或鼠笼式绕组的离合器就是通常所说的滑差或电磁离合器，利用涡流效应的离合器就是通常所说的涡流离合器。3转矩和临界转速3．1推进电动机供

6、机动用的标称转矩应能使以最大航速航行的船舶在一定的时间内停止或倒退，该时间由造船厂和电力推进设备制造厂根据提供给该电气系统制造厂的在机动期间螺旋桨的估算转矩一转速特性图和其他必需的船舶特性所确定。注：本条要求必须由承制方和订购方协商达成。1GB／T22190--2008／IEC60092-501：19843．2在交流推进系统中应根据提供的有关螺旋桨和船舶特性的资料确定足够的转矩裕度，以防止在恶劣气候和多螺旋桨船舶回转时推进电动机失步。3．3为了防止过大的扭转应力和振幅过大的扭转振动，应充分考虑整个

7、推进系统的质量和弹性系数与该系统电气性能的协调。3．4整个系统可包括原动机、发电机、变流器、励磁机、电动机、滑差离合器、齿轮装置、轴系和推进器。上述设备制造厂应将全部必要资料提供给有关各方。4润滑在从最低航速增速前进或后退的所有正常航速时，推进电动机、齿轮装置和轴系的轴承均应得到有效的润滑。在所有可预计的油温条件下，无论是否对电动机供电或是否由于螺旋桨引起缓慢转动，轴和轴承不应被缓慢转动所损坏。5对原动机的一般规定5．1任何类型的原动机均应装设调速器，当负载从满载变到空载时，调速器能使原动机保持预

8、置的稳定转速，其转速变化不大于满载额定转速的5％。当螺旋桨的转速控制要求原动机转速变化，则调速器应设有机旁手控和遥控装置。在发电机并联运行时，所有的调速系统应使原动机在全部运行转速范围内保持稳定运行。5．2原动机额定功率连同它的过载能力和增载能力，应供给当电气设备由于船舶处于机动状态以及海况和气候条件变化而使其运行工况瞬时变化时所需的足够功率。注：装有废气涡轮增压器的柴油机对上述事项应特别注意。5．3当螺旋桨从全速前进到螺旋桨全速后退而船舶仍在全速前进时，原动机应能吸收一定数量的再