浅谈混凝土施工技术在市政路桥建设中应用

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1、浅谈混凝土施工技术在市政路桥建设中应用　　摘要：混凝土施工技术在市政路桥建设工程中起着举足轻重的作用，可以说，混凝土施工技术直接关系到市政路桥建设工程的质量与使用寿命。然而在市政路桥建设过程中，使用普通混凝土往往会出现裂缝等质量问题，严重的甚至会引发坍塌。因此，目前将高性能混凝土施工技术应用于市政路桥建设中成为了主要的发展方向。本文通过普通混凝土与高性能混凝土（钢纤维混凝土）施工技术在市政路桥建设中的应用进行简单论述。关键词：混凝土施工技术；高性能混凝土；市政路桥建设；应用Abstract:ConcreteConstructionTechnologyplaysanimporta

2、ntroleinthemunicipalroadandbridgeconstructionprojects,wecansay,theconcreteconstructiontechnologyisdirectlyrelatedtothequalityandservicelifeofthemunicipalroadandbridgeconstructionprojects.However,intheprocessofmunicipalroadandbridgeconstruction,theuseofordinaryconcreteoftencracksandotherquali

3、typroblems,serious7andevenleadtocollapse.Therefore,thehigh-performanceconcreteconstructiontechnologyusedinmunicipalroadandbridgeconstruction,hasbecomethemaindevelopmentdirection.Thisarticlebrieflyordinaryconcreteandhighperformanceconcrete(steelfiberreinforcedconcrete)constructionofmunicipalr

4、oadandbridgeconstruction.Keywords:concreteconstructiontechnology;performanceconcrete;municipalroadandbridgeconstruction;application中图分类号：TU74随着我国城市化发展的步伐越来越快，市政路桥建设的速度也正以前所未有的速度在往前发展。然而，近年来不断有市政路桥工程因质量问题而频频造成安全事故，甚至对人民群众的生命财产安全构成严重的威胁，因此，如何使市政路桥建设中的混凝土施工技术的应用更为合理、有效、安全，成了市政路桥施工单位日益重视的问题，而高性能

5、混凝土正是为了满足市政路桥建设越来越高的质量要求而发展起来的。一、市政路桥建设中普通混凝土的常见问题与施工技术分析7在市政路桥工程的施工以及运营过程中，最为常见的就是裂缝病害，严重的甚至可导致路桥垮塌事故。这是由于普通混凝土是由水、砂石、石子、水泥拌合后，再经硬化而得到的施工材料，但其中砂砾、碎石与水泥都具有较大的脆性，相应的抗拉力却非常有限。如果受到弯力或是张拉力影响时，就会因拉应力太小而产生开裂。另外，普通混凝土极易受到热胀冷缩的影响而导致变形，如变形受约束且应力大于抗拉强度，就会出现温度裂缝。普通混凝土的抗侵蚀性较差也是导致裂缝的一大因素。而在市政路桥建设中应用的普通混凝

6、土施工技术则包括制定吊装方案，即利用架桥机安装或是利用缆索吊装。在挖孔过程中，做好防护流砂以及孔壁的支护，为使开挖安全得到保证，应利用混凝土护壁方式，其壁厚则必须以工程实际情况来确定，同时利用钢筋支护。在开挖过程中，应及时处理侧壁涌沙，沿开挖孔壁向地下打入钢筋，以起到临时支护的作用，并将土工布铺设于钢筋外侧，阻止细砂随着水流向井内流入，再实施混凝土护壁。另外，还要做好相应的桥台的混凝土底板温度控制工作。二、市政路桥建设中高性能混凝土的性能与应用分析（一）高性能混凝土性能分析7钢纤维如果按制造方式来划分，则包括四类，即熔抽钢纤维、切削钢纤维、剪切钢纤维以及切断钢纤维。其在混凝土中

7、的作用主要是对外力作用下的基体裂缝扩展进行限制。在受到弯力、拉力荷载的初期，钢纤维与水泥基料一起承受外力，其中水泥基料是主要承受方，当基料开裂后，横跨的钢纤维就成了主要承受方。如果钢纤维的体积掺量大于某临界值时，材料整体则可继续承受较大的荷载，直至钢纤维被拔出基料或是被拉断。所谓钢纤维混凝土，其实就是将钢纤维乱向均匀地分布于普通混凝土中，相较于普通混凝土，其抗弯、抗压、抗压性均有较大程度的提升。适量钢纤维的掺入，可提高40至50%的单轴抗拉强度，50至150%的抗弯极限强度。钢纤维掺量在0.