内蒙古包头三十三中2013-2014学年高一物理上学期期末考试试题新人教版.docx

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1、2013——2014学年度第一学期期末考试高一年级物理试卷14．关于伽利略对自由落体运动的研究，下列说法中正确的是（）A.在同一地点，重的物体和轻的物体下落快慢不同B.伽利略猜想运动速度与下落时间成正比，但没有直接用实验进行验证C.伽利略通过数学推演并用小球在斜面上验证了位移与时间的平方成正比D.伽利略思想方法的核心是把实验和逻辑推理（包括数学推演）和谐地结合起来15．如图，直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位置一时间由图可知（）A.在时刻t1，a车追上b车B.在时刻t2，a、b两车运动方向相反C.在t1到t2这段时间内，b车的速

2、率先减少后增加D.在t1到t2这段时间内，b车的速率一直比a车的大16．关于物体运动的加速度和速度的关系，以下说法中正确的是（）(x－t)图线。A.速度越大，加速度也一定越大。B.速度变化很快，加速度一定很大。C.加速度的方向保持不变，速度的方向也一定不变。D.加速度就是速度的增加量。17．一辆汽车刹车后做匀减速直线运动直到停止，已知汽车在前一半时间内的平均速度为v，则汽车在后一半时间内的平均速度为（）111D.vA.B.C.4v3v2v18．下列有关力的说法中正确的是（）A.物体不受力,则物体的运动状态一定不改变B.竖直向上抛出的物体,物

3、体竖直上升,是因为受到一个竖直向上的升力C.物体对地面的压力等于物体的重力D.甲用力把乙推倒而自己并未倒下,说明甲对乙的推力大于乙对甲的推力19．在地面上固定一块竖直的挡板A，另一块挡板B与水平面成θ角，如图所示。在两块挡板之间放一个质量为m的光滑小球。当θ角增大时（）A.斜面B对小球的支持力逐渐增大B.斜面B对小球的支持力先减小后增大C.挡板A对小球的弹力逐渐增大D.挡板A对小球的弹力先增大后减小20．如图所示，光滑水平面上，水平恒力做加速运动，小车质量为M，木块质量为因数为μ。则在运动过程中（）A.木块受到的摩擦力为μmgB.木块受到的合力为

4、FFm，它们共同加速度为拉小车和木块一起a，木块与小车间的动摩擦C.小车受到的摩擦力为FmmMD.小车受到的合力为FmmMm＝0.5kg的物体轻轻地21．如图所示，传送带保持1m/s的速度顺时针转动．现将一质量放在传送带的a点上，设物体与传送带间的动摩擦因数μ＝0.1，a、b间的距离L＝2.5m，则物体从a点运动到b点所经历的时间为(g取10m/s2)()A.5sB．(6－1)sC．3sD．2.5s22.（6分）在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，打点计时器使用的交流电的频率为50Hz，记录小车运动的纸带如图所示，在纸带上选择0、1、

5、2、3、4、5的6个计数点，相邻两计数点之间还有四个点未画出，纸带旁并排放着带有最小分度为毫米的刻度尺，零点跟“0”计数点对齐。由图可以计算小车通过计数点“2”的瞬时速度为v2=m/s，小车的加速度是a=m/s2。23.在《探究加速度与力、质量的关系》实验中（1）（5分）某组同学用如图所示装置，采用控制变量的方法，来研究小车质量不变的情况下，小车的加速度与小车受到力的关系。下列措施中不需要和不正确的是（）A.首先要平衡摩擦力，使小车受到合力就是细绳对小车的拉力。B.平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝码，使小车能匀速滑动。C.每次改变拉小

6、车拉力后都需要重新平衡摩擦力D.实验中通过在塑料桶中增加砝码来改变小车受到的拉力E.实验中应先放小车，然后再开打点计时器的电源（2）（4分）根据实验得出的数据，画出a－F图像如图所示，正确的a－F图线应如图中的图线1所示，有同学作出图线如图2所示，其实验过程中不符合实验要求的是，有同学作出的图线如图3所示，其实验过程中不符合实验要求的是．（选填项目序号）A.实验中未平衡摩擦力或未完全平衡摩擦力B.实验中平衡摩擦力时木板垫得过高C.实验中绳子拉力方向没有跟平板平行D.实验中小车质量发生变化E.实验中未满足塑料桶总质量ｍ远小于小车总质量Ｍ的条件24.

7、(14分)质点做匀减速直线运动，在第1s内位移为6m，停止运动前的最后1s内位移为2m，求在整个减速运动过程中质点的位移大小?25．(18分)如图所示，质量为m的小球P位于距水平地面高度H处，在水平地面的上方存在一定厚度的“减速区域”，如图中的虚线部分。当小球进入“减速区域”后将受到竖直向上的恒定作用力F，F=5mg，F对小球的作用刚好使从静止释放的小球不与水平地面接触。2(1)“减速区域”的厚度h=?(2)小球从静止释放后能否再回到P点?若能，求小球从静止释放到返回P点经历的时间；若不能，说明理由。26.(15分)如图，将质量m＝

8、0.1kg的圆环套在固定的水平直杆上．环的直径略大于杆的截面直径．环与杆间动摩擦因数μ＝0.8.对环施加一位于竖直平面内斜向上，与杆夹角