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时间:2018-01-07
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1、浅谈1000MW超超临界机组高旁故障快开风险和处理 【摘要】详细介绍了广东国华粤电台山发电有限公司1000MW机组高旁设置及正常运行中高旁故障快开所带来的运行风险、处理思路及要点,并制定相应处理措施,对电厂的相关事故处理具有一定的指导意义。【关键词】高旁;故障;快开;风险;处理1.系统设备概述我厂二期1000MW超超临界机组的高压旁路每台机组设4套,布置于锅炉房内主蒸汽联箱出口,经减温减压后接至再热冷段蒸汽管道。高压旁路的减温水取自高压加热器出口。高旁容量为100%BMCR。低压旁路系统低压旁路
2、每台机组设2套,从汽轮机中压缸入口前热再热蒸汽两根支管分别接出,经减温减压后接至凝汽器。低旁容量为65%BMCR。高、低压旁路串联一起,完成整个旁路系统的工作。低旁减温水由凝结水系统引来。2.高旁故障快开的原因及主要风险2.1原因6高旁阀快开通过快开电磁阀得电或者安全电磁阀失电实现,DCS逻辑快开为4个高旁阀联动,高旁半侧开启通常都是由安全电磁阀动作引起。当该侧任一个主汽压力高开关动作或者出现信号误动时,均会导致该侧两个高旁阀的安全电磁阀失电动作,致使高旁快开,且远方无法控制。2.2主要风险(不限
3、于以下)(1)高旁开启后,高压缸通流量大幅下降,若高调门参与汽压调节,OSB输出将达到下限20%,高压缸基本无功率输出,高排温度将快速升高,高压缸整体温度水平超限。各缸的功率输出占比大幅改变,对汽轮机轴向推力,轴瓦平衡的影响很大,可能出现参数越限。(2)再热汽容易出现超压,大量蒸汽流过中、低压缸,以致部分通流区域承受不允许的高压差,过度载荷,损伤汽轮机。中压缸进汽压力高若再伴随低汽温、低背压,则容易出现低压缸排汽干度低,严重威胁低压缸末级叶片安全。(3)高排温度升高后,容易引起一再入口联箱金属超温
4、,需通过开启再热器事故喷水来控制超温。同时辅汽来自冷再,也容易超温。(4)高排温度控制器关小中压调门后,再热汽压力和各抽汽压力均可能出现大幅波动,对应加热器可能出现虚假水位,闪蒸等问题,相关的用户将出现供汽短时不足问题。(5)若再热器安全门开启,将导致工质流失,容易出现凝汽器水位下降过快。(6)锅炉高负荷情况下,大量蒸汽(低压缸排汽和低旁)进入凝汽器,有可能导致凝汽器超热负荷。63.高旁故障快开的处理措施(1)确认高旁为单侧2个阀门全开,高旁油站油压未出现异常低,对应高旁减温水正常开启,DCS上可
5、能有主汽压力高信号显示。尽快将准确信息传递给热控专业,以缩短处理时间。(2)确认机组协调退出,切至手动控制方式,DEH控制方式为限压控制。通过提升负荷设定值以全开汽轮机高调门,密切监视汽轮机高压缸叶片温度、高排温度、轴向位移、轴瓦温度、振动等参数的变化情况。(3)将辅汽切至邻机供给,两台小机汽源切换至辅汽。(4)按A-F顺序打闸或快速停运一台制粉系统,保留4台制粉系统运行,将锅炉负荷降至55~60%。打闸磨煤机时发电机功率应小于840MW,避免触发RB。(5)检查低旁开启情况,确认低旁阀投入自动,
6、无低旁快关条件,低旁快关子环退出,快关信号已复位。若快关信号未复位,可以通过投入复位子环将信号复位。将低旁压力设定改为手动设定,逐渐降低设定值至4MPa左右。关注高排温度变化情况,运行可以通过进一步降低低旁压力来缓解高排温度上升,但应注意通流量上升对主汽压力、温度的影响。(6)若再热器出现超压,应确认再热器安全门自动开启。若6再热器安全门因压力上升过快出现反复开关,可以通过开大低旁来降低再热汽压力上升速率。再热汽安全门开启后,应及时启动凝补泵和开启启动补水对凝汽器补水。(7)适当降低给水焓值偏置值
7、,增加给水流量,提升主汽压力,并适当降低主汽温度,以降低高排温度。(8)2号高加可能会因抽汽温度高而汽侧保护退出,应确认2号高加危急疏水全开,正常疏水关闭且切手动。出现加热器汽、水侧退出时,应及时确认汽侧隔离和水侧切换情况,并从压力、流量等参数上进行印证。(9)再热器进口温度偏差较大,可以通过事故减温水进行适当调整,确保事故减温后温度小于470℃。当高旁故障消除时,应及时关闭事故减温,防止过热度不足。(10)高压缸叶片温度高时,将关小中调门,可能造成再热汽压波动,可以在DEH控制画面上退出高排温度
8、控制器子环,避免中调门参与调节。(11)低旁开启后可以根据凝汽器真空和循环水出水温度情况,启动备用真空泵和循环水泵。(12)注意检查各系统水位、流量、电机电流、温度、压力等情况,并及时调整,特别是低旁或再热器安全门开启后凝结水流量,凝泵电流,凝汽器水位的变化情况。(13)辅汽温度可能出现波动,注意通过轴封减温水或轴封电加热装置使轴封供汽温度维持在280~320℃。6(14)高旁故障隔离或消除前,可将快开的高旁解手动并将指令设定至当前开度,高旁故障消除时,注意防止高旁快速关闭,造成高
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