最新第2章-流量hy.ppt课件.ppt

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1、第2章-流量hy.第一节概述空气流量传感器(AFS)又称为空气流量计(AFM)，是进气歧管质量型空气流量传感器(MAFS)的简称。一、功用检测发动机进气量的大小，并将进气量信息变换成电信号输入ECU。进气量信号是ECU计算喷油时间和点火时间的主要依据。二、空气供给系统的类型汽车燃油喷射系统(EFI)根据空气供给系统的计量方式，EFI系统可分为:L型EFI系统D型EFI系统通过空气流量计检测进入发动机空气质量。汽车采用的L型传感器分为体积流量型传感器和质量流量型传感器。喷油器进气岐管稳压室空气流量传感器空气滤清器怠速

2、空气阀节气门体质量流量或体积流量方式(1)L型EFI系统L型传感器采用直接测量方式，所以进气量的测量精度较高，控制效果优于D型燃油喷射系统。例：桑塔纳2000轿车发动机汽油喷射系统油箱汽油泵燃油滤清器压力调节器电控单元ECU冷起动阀节气门开关节气门辅助空气阀油压调节器喷油器燃油分配器空气温度传感器氧传感器曲轴转角传感器转速传感器空气流量传感器水温传感器例：别克轿车电子控制汽油喷射系统歧管压力传感器进气温度传感器节气门位置传感器水温传感器发动机转速传感器曲轴转角传感器第二节翼片式空气流量传感器和卡尔曼涡流式空气流量传

3、感器一、翼片式空气流量传感器（一）翼片式空气流量传感器结构、原理翼片式空气流量传感器又称为叶片式、动片式、风门式、量板式空气流量传感器。电位计空气旁通通道进气岐管侧缓冲室复位弹簧进气温度传感器接线插头缓冲翼片测量翼片空气滤清器侧CO调整螺钉测量翼片缓冲翼片1.结构主要组成部件(1)检测部件由测量叶片和缓冲叶片组成。翼片总成固定在电位计转轴上。测量翼片在主进气道内随空气流量的变化而偏转，缓冲翼片与缓冲室起到阻尼作用，当发动机吸入的空气量急剧变化时，使翼片转动平稳，减小翼片脉动。进气岐管侧空气滤清器侧缓冲室安装在传感器

4、壳体上部。由带平衡配重的滑臂和印制电路板上的镀膜电阻组成，滑臂与翼片固定在同一转轴上并一起转动。电位计内设有片状螺旋形复位弹簧、调节齿圈。(2)电位计平衡配重燃油泵开关复位弹簧调节齿圈电位计印制电路板1）平衡配重起到平衡作用，使滑臂平稳偏摆。有刻度标记，调整复位弹簧的预紧力，从而调整传感器的输出特性。2）调节齿圈控制电动燃油泵。发动机运转时翼片稍微偏转，其触点闭合，接通泵油。当发动机熄火后翼片关闭，触点顶开，燃油泵停止转动，在汽车发生事故而油管破裂时，可以防止燃油泵继续泵油导致燃油外溢而发生火灾。4）接线插座1）燃

5、油泵开关(3)其他部件2）CO调整螺钉旁通进气道上设有改变旁通进气量的CO(一氧化碳)调整螺钉，用来调节发动机怠速时CO排放量。安装在主进气道的进气口上，电阻两端的引线分别与接线插座上的搭铁端子E2和温度信号输出端子THA连接。3)进气温度传感器空气滤清器侧进气岐管侧测量翼片空气流过传感器主进气道时，翼片受到气流压力产生的推力矩和复位弹簧力矩的作用，翼片偏转直到弹簧力矩与推力力矩平衡为止。翼片受到的推力力矩与空气流量成正比。翼片偏转角度α与进气量成正比。电位计滑臂和翼片均固定在同一转轴上，电位计滑臂与翼片同时偏转。

6、端子Vc与Vs之间输出电压Us随进气量变化。利用力矩平衡原理和电位计原理2.传感器工作原理VBE2VCUSVSUB3.传感器电路燃油泵控制触点可变电阻热敏电阻固定电阻搭铁搭铁油泵电机电源ECU热敏电阻：进气温度传感器由NTC热敏电阻套装在塑料壳体内构成，安装在主进气道的进气口上，电阻两端的引线分别与接线插座上的搭铁端子E2和温度信号输出端子THA连接。（二）翼片式空气流量传感器检测翼片式空气流量传感器检测方法有开路检测和在路检测两种。以后其他章节的传感器检测开路检测：在传感器与传感器电路不连接的情况下，对传感器内部

7、状况进行检测。一般通过检测有关端子间的电阻值或通断情况进行判断。在路检测：传感器在工作状态时，通过检测传感器有关端子的电压、信号波形和电路导通情况等，对传感器、ECU及连接导线进行综合检测。缓冲室复位弹簧缓冲翼片测量翼片进气温度传感器空气流ECU1.开路检测燃油泵控制触点可变电阻热敏电阻固定电阻搭铁搭铁油泵电机电源ECU1）检测有关端子间的电阻值或通断。2）通过加温检测热敏电阻的阻值变化。点火开关断开，拔下传感器的配线连接器。2.在路检测点火开关接通，检测电源、有关端子的电压值和线路的导通。名称测量端子测量条件电阻

8、值/k备注5M-E发动机2TZ-FE发动机燃油泵触点FC—E1翼片完全关闭任何温度翼片任何开度00空气流量传感器VB—E220°C0.20—0.40—VC—E220°C0.10—0.300.20—0.60VS—E2翼片完全关闭0.02—0.100.10—0.3020°C翼片任何开度0.02—1.000.10—0.3020°C进气温度传感器THA—E2－