对道桥施工中混凝土施工技术研究

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1、对道桥施工中混凝土施工技术研究　　摘要：混凝土部分是道桥的主体，混凝土施工是道桥建设中重要的一环。本文根据道桥工程中混凝土施工的环节和重点，结合混凝土施工的基本经验和教训，提出了做好道桥混凝土关键环节技术应用和管理的观点，并针对路基面处理、混凝土选用、预应力分析和调整等重点问题展开了思考，以其用技术运用的角度，实现对道桥工程技术应用进行重点的研讨和分析。关键词：道桥施工；混凝土施工技术；路基面处理；混凝土选用；预应力5经济的进步既促进了交通运输的发展，同时也要求交通运输为其提供基础性和运转性的支

2、持作用，经济与交通运输呈现出互为因果、相互促进、相辅相成的关系，特别在近20年我国在经济发展的前提下，交通的规模和潜力得到了极大的开发，为社会发展提供了坚实的基础。道桥是交通运输的关键设施，是交通运输穿行都市、跨越山岭和水系的重要节点，交通运输的能力和水平在道桥上有着集中、代表的体现。客观上由于交通压力的逐渐加大，以及道桥施工中材料和工艺方面的问题，我国道桥建设存在着很多问题，必须对这样的局面进行迅速、有效地调整，提高道桥施工中技术含量和技术管控，确保道桥建设的质量，进而保证交通运输体系的健康和

3、能力。混凝土是道桥的主体部分、混凝土施工是道桥建设中重要的一环，道桥实现设计的功能、运行的稳定、结构的安全必须加强对混凝土施工的技术应用和监管，也只有这样才能更有效地、全面地促进交通运输的进一步发展。提高道桥工程的施工质量要围绕道桥工程中混凝土施工的环节和重点，在结合混凝土施工的基本经验和教训的前提下，有针对性地提出做好道桥混凝土关键环节技术应用和管理的观点，实践中应针对路基面处理、混凝土选用、预应力分析和调整等重点问题展开积极思考，用技术运用的角度，在合理确定施工要点的基础上，实现对道桥工程技

4、术应用的重点分析。1混凝土道桥施工中路基面的技术处理路基面的质量是判断道桥使用年限的主要依据，在道桥施工中混凝土初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，增加道桥路基面的粗糙度，以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。同时该技术还要配备高防水质量的建材。此外一定程度的浮浆处理，也能够提高桥面的防水功能。2混凝土道桥施工中混凝土的技术选用5道桥施工的主要材料就是混凝土，道桥质量的优化与改革也就集中在对于混凝土的质量的优化与改革。混凝土的强度是支撑道桥的关键，高强陶粒配制技术的研发就大大

5、的提高了混凝土的强度。人们根据这种技术研发的高强混凝土有着诸多的优势，目前已经大量的使用在道桥的施工建设过程中。首先它的质量与传统的混凝土相比轻的多，这就降低了工人的工作强度，节约了劳动力。其次是它具有超强的抗压能力。不易变形。由于我国的交通压力在逐渐的增大，因此道桥的负荷能力也相对的要求提高，传统的混凝土在高强度的交通压力下，容易变形，引发交通事故，该高强的混凝土稳定了道桥的形状，降低了安全隐患。3混凝土道桥施工中预应力的技术分析3.1先张法的技术分析先张法施工的空心梁板在梁端放张后项底板中部

6、附近出现自两端向跨中延伸长的纵向裂缝是目前经常出现的质量问题。其引发的基本原因是放张质量不合格。放张的基本要求是均匀，但在实际的施工中，由于放张的技术手段、施工方法不一致，以及技术人员的业务水平的参差不齐，就导致了放张整体质量不合格。3.2后张法的技术分析后张法施工引发的基本质量问题有：设计不合理，没有充分的考虑到实际的梁端混凝土局部的承受能力和压力负荷；张拉过程中没有按照规定的方法和顺序进行匀速的张拉，张拉的速度和着力都出现了不同的差距；梁体混凝土的质量不够合格，再加上部分的施工作业不规范。5

7、3.3工字梁张拉法的技术分析工字梁张拉后梁端底部混凝土破碎。人们依据以上的原因分析方法，也对于该种技术状况的引发原因进行了必要的总结，人们发现其引发的主要原因是梁体因预应力的作用产生反拱产生道桥的各种问题。4混凝土道桥预应力的技术调整放张的关键点是均匀。常用的放张技术手段是砂箱法或千斤顶法。对于砂箱法，基本要点是保证匀速进行；另一个千斤顶方法的关键点是需要分张进行。对于张拉不当导致的事故问题，可以进行必要的技术调整：梁端布筋设计应充分考虑张拉时产生的局部应力集中，增加横向分布钢筋数量或螺旋筋，适

8、当增加封锚端和梁端混凝土的几何尺寸；预应力筋张拉必须严格按照规定的顺序来展开，按照张拉的程序和步骤实施，不能张拉过速，也不能张拉过慢，这个过程的技术要求十分严格，稍有操作不当，可能引发整体的混凝土结构出现质量问题，因此，必须要求由相关的技术经验的作业人员进行该项的施工作业；严格梁（板）混凝土浇筑时的施工控制，严格的对其进行必要的质量审核。施工之前应该对于混凝土的强度进行科学检验。5结语5综上所述，道桥施工和建筑质量高低直接关系交通网络的畅通，新时期人们提出质量运输、安全交通的观点，要想实现这一目