最新演示文稿-生料粉磨流程及控制(4)概要PPT课件.ppt

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1、演示文稿-生料粉磨流程及控制(4)概要生料粉磨系统的调节控制5为了提高粉磨效率,保证粉磨产品的质量合格稳定产量高,在现代水泥生料的粉磨系统中已越来越广泛地应用各种先进的自动化检测仪表和微机来进行自动控制。控制项目有:物料配比控制;磨机负荷控制;各部位气温、压力(压差)控制;立磨的振动控制;成品细度控制;粉磨系统机电设备启停顺序控制等。生产厂各有不同的控制项目和控制方式,下面学习常见的几种。调节控制意义在这种控制方式中,若电耳信号减弱,磨内填充串增高,说明原料易磨性变化,这时应减少喂料量。但电耳调节器的输出同时又送到提升机功率回路的调节器,使该调节器的输出略有增加,主副

2、调节器的输出通过乘法器相乘后输出。总的输出还是要减少,但比电耳单独作用要弱一些,这样做的目的是使调节作用平稳一些。2.磨机负荷自动控制2.3磨音为主、提升机功率为辅的控制方式(管磨)2.磨机负荷自动控制2.4喂料量加粗粉回粉量等于常数的控制方式(管磨)要注意,并不是回粉量增加多少,喂料量就减少多少,而是要对回粉量和喂料量分别考虑系数后再相加。当磨机发生“闷磨”时,控制装置应不“考虑”回粉量的下降,而自动采取措施,使喂料量下降,直到磨机恢复正常,再转入正常控制。2.磨机负荷自动控制控制2.5磨机进出口压差以调节磨机喂料量(辊式磨)磨机进出口压差的变化是反映磨内负荷量变化

3、的最敏感的参数。在一定的风速风量条件下,压差增加,说明料床增厚,磨内负荷加大;反之,磨内负荷下降。在实际生产中,通过稳定压差来调节喂料量以稳定磨内负荷,实现磨机平稳运行。控制原理:用差压变送器测得立磨出入口之间气体差压与设定值比较,用两者差值为依据自动调节配料站各喂料机及输送皮带的速度,以稳定磨内负荷。3温度控制磨机系统温度控制的目的,是为了保持良好的烘干及粉磨作业,保证成品水分达到规定要求。出磨气温低烘干效果不好,且会引起收尘器结露。但温度太高会影响设备安全运行,降低热效率。烘干粉磨磨机系统的温度控制,大都采用单回路自动调节系统。对磨机成品水分的控制可有两种方法:一

4、种是根据原料及成品水分,通过调节系统排风机的入风口挡板或入磨热风门开度,改变入磨热风量;另一种是通过改变冷风门(或循环风挡板),调节入磨热风温度,控制烘干作业。磨机出口气体温度控制原理:用热电偶测出磨机出口气体温度与目标值比较,由其差值来调节冷风门(或循环风挡板)开度(当用热风炉时则调节喂煤秤的喂料量)。4压力控制4.1管磨系统磨机系统压力控制的目的,是为了检测各部位通风情况,及时调节,满足烘干及粉磨作业要求。磨机出入口负压差表征磨内通风阻力大小,压差增大表明磨内可能负荷过大或隔仓板篦缝可能发生堵塞。其它任何两点间的压差有较大变动,都表明两点间阻力的变化。一般在生产情

5、况基本正常、压差变化不大时,可适当调节排风机的风门;压差变动过大时,则需及时检查设备状况,予以及时消除。4压力控制4.1立磨入口压力控制、指示、报警为保持磨内风量稳定,需要调节循环风风门或磨机入口热风挡板的开度来调节入磨风量,以稳定入磨风压。控制原理:由差压变送器测得立磨入口压力与设定值比较,用其差值调节循环风风门或磨机入口热风挡板的开度。5控制磨内通风量风量不足,磨细的料不能及时带出,致料床增厚,排渣量增多,产量降低;风量过大,料床过薄,也影响设备的操作。一般可用出旋风筒气体的流量或负压来控制磨机主排风机的进风阀门或转速,使磨机风量稳定。控制原理:由差压变送器测得旋

6、风筒出口压力,并换算成流量与设定值比较,用其差值调节排风机转速或入口风门。6根据出磨气温来调节喷水量或辅助热风温度如入磨物料水分变小,烘干需热容量较小,在入磨空气温度、风量不变的条件下,出磨气温将上升,此时应调节喷水量以维持不变。在另一种情况如粉磨物料水分较大,除了应用窑尾废气外还需补充热源时,则应以出磨气温来控制热风炉温度或热风量以维持出磨气温稳定。减少入磨热量也可采用根据出磨气温调节冷风阀开度,使冷风增加,相应的热风减少,使混合入磨风温降低的办法来达到。7控制粉磨液压磨机拉紧装置向磨辊施加的压力称为粉磨液压。粉磨液压加上磨辊自身的重压为研磨压力。研磨压力是稳定磨机

7、运行的重要因素,也是影响主机输入功率、产量和粉磨效率的主要因素。在磨机运转过程中,根据原料粒度和易磨性调整粉磨液压,使磨机的振动和磨耗达到最低值。8控制出磨生料细度生料细度受分离器转速、系统风量、磨内负荷量等因素的影响。后两者一般不变动,细度的调整一般只是调节分离器的转速,且只能逐步进行。9选择合理的挡抖圈高度挡料圈高度太大时,磨盘周边积料量太多,阻力大,磨盘上的碎粉不能及时分离,引起磨辊压力大,主电动机电流高,电耗上升;挡料圈太低时,磨盘上的物料少,风环的负担过重。10搞好辊磨密封,提高入磨气体负压值磨内气体负压值大可有效防止吐渣。为保证磨内气体负

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