（精选）2021年3月城轨电动列车司机（5号线DKZ13型）新证模拟试题及答案卷3.docx

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1、2021年3月城轨电动列车司机（5号线DKZ13型）新证模拟试题及答案卷32021年3月城轨电动列车司机（5号线DKZ13型）新证模拟试题及答案卷32021年城轨电动列车司机（5号线DKZ13型）模拟试题及答案1、（判断题）轨枕的功用是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各种压力传递到道床上。正确答案：正确2、（判断题）《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位与从业人员订立的劳动合同。应当载明保障从业人员劳动安全和（）的事项，以及依法为从业人员办理工伤社会保险的事项。正确答案：错误3、（单选题）《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位发生

2、生产安全事故时，单位的（）应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间擅离职守A现场负责人B主要负责人C技术人员D安全管理人员7/72021年3月城轨电动列车司机（5号线DKZ13型）新证模拟试题及答案卷3正确答案：B4、（判断题）《北京市安全生产条例》规定，生产经营单位应当保护事故现场；需要移动现场物品时，应当做出标记和书面记录，妥善保管有关证物。正确答案：正确5、（判断题）车载信号设备安装在列车的（）。正确答案：错误6、（判断题）人员密集场所发生火灾，该场所的现场工作人员应当立即组织、引导在场人员疏散。正确答案：正确7、（判断题）当发生群死群伤事件后司

3、机应按以下原则进行处置：（）。①发生群死群伤事件时，司机应立即向行调汇报。②司机应及时做好车内广播工作，稳定乘客情绪。③随时听候行调进一步指令。正确答案：错误8、（单选题）《中华人民共和国安全生产法》规定，安全生产工作应当以人为本，坚持（）的方针。7/72021年3月城轨电动列车司机（5号线DKZ13型）新证模拟试题及答案卷3A安全第一、预防为主B安全第一、预防为主、综合治理C安全第一、以人为本D安全第一、人人有责正确答案：B9、（判断题）7号道岔的允许侧向通过速度为（）。正确答案：错误10、（判断题）固定闭塞信号系统的列车自动防护系统地面设备向车载设备

4、发送速度编码信息，车载设备根据所接收到的信息，确定目标速度、运行速度，实现速度级控车模式。正确答案：正确11、（判断题）《中华人民共和国安全生产法》规定，从业人员发现危及人身安全的紧急时，无权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。正确答案：错误12、（判断题）车辆限界是车辆在正常运行状态下的最大动态轮廓尺寸线，高架线或地面线的车辆限界还应考虑最大风载荷引起的横向和竖向偏移量。7/72021年3月城轨电动列车司机（5号线DKZ13型）新证模拟试题及答案卷3正确答案：正确13、（判断题）折返线是指在线路两端终点站或中间站设置的专供列车改变运行方向的

5、线路。有单折返线、双折返线和多折返线。正确答案：正确14、（判断题）发生火灾的单位有权根据需要封闭火灾现场，负责调查火灾原因，统计火灾损失。正确答案：错误15、（判断题）《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴。正确答案：正确16、（判断题）《中华人民共和国安全生产法》规定，危险物品是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品、有毒物品等能够危及人身安全和财产安全的物品。正确答案：错误17、（判断题）月白色：用于指示调车作业时，表示调车进路在开通状态，不允许越

6、过该信号机调车。7/72021年3月城轨电动列车司机（5号线DKZ13型）新证模拟试题及答案卷3正确答案：错误18、（判断题）站后折返是指列车在终点站或中间站采用站后折返方式，采用平行进路，可以有效地避免到达列车和出发列车的干扰。正确答案：正确19、（判断题）下列属于线路标志的有（）。①百米标②曲线标③圆曲线④缓和曲线的始终点标⑤坡度标正确答案：错误20、（判断题）列车在运行中遇接触轨无电，司机应按下列原则进行处置：（）。①司机应使列车尽可能停靠在车站站台上，若不能进站时，应使列车停在平直线路上，保持列车制动状态。②当接触轨较长时间不能送电或接到行调的有

7、关命令时，司机应按规定做好防护，同时利用车内广播向乘客做好解释工作，稳定乘客情绪。③司机检查列车时，要注意观察列车状态，发现异常情况立即报告行调。正确答案：错误21、（判断题）目前采用的折返方式有（）两种。正确答案：错误22、（判断题）公司所有生产岗位必须制订安全操作规程。7/72021年3月城轨电动列车司机（5号线DKZ13型）新证模拟试题及答案卷3正确答案：正确23、（判断题）《中华人民共和国安全生产法》规定，任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或者举报。正确答案：正确24、（判断题）移动闭塞可借

8、助感应环线或无线通信的方式实现，早期的移动闭塞系统大部分采用基于感应环线的技术，