光滑极限量规.ppt

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1、第五章光滑极限量规三、量规公差带一、概述四、量规的设计二、泰勒原则一、概述在机器制造中，工件的尺寸一般使用通用计量器具来测量，但在成批或大量生产中，多用极限量规来检验。光滑极限量规是一种没有刻线、检验光滑工件尺寸的专用检验量具，用模拟装配状态的方法来检验工件。1）检验孔、轴时，不能测出孔、轴尺寸的具体数字，但能判断孔、轴尺寸是否合格。2）量规结构简单、制造容易、使用方便。1、基本概念按照被检测工件分为：塞规：检验孔径的光滑极限量规环规或卡规：检验轴径的光滑极限量规按照检验时量规是否通过合格零件分为：通规：按被测孔或轴的最大实体尺寸制造的量规

2、，用以判断da、Da有否从公差带内超出最大实体尺寸，合格品能被通规通过。止规：按被测孔或轴的最小实体尺寸制造的量规，用以判断da、Da有否从公差带内超出最小实体尺寸，合格品不能被止规通过。量规是用来判断孔、轴尺寸是否在规定的两极限尺寸范围内，因此量规都成对使用。检验时，通规能过，止规不能过，说明合格；否则不合格。一、概述光滑极限量规的分类：塞规：检验孔用的极限量规。通规:按最大实体尺寸（Dmin）设计，防止DaDmax孔用塞规通孔公差孔最小极限尺寸止孔最大极限尺寸五、光滑工件尺寸的检

3、测轴公差轴最大极限尺寸通轴最小极限尺寸止轴用卡规或环规卡规：检验轴用的极限量规。通规：按最大实体尺寸（dmax）设计，防止da>dmax止规：按最小实体尺寸（dmin）设计，防止da

4、“校通-损”(TS)：检验轴用量规“通规”磨损极限的校对量规。作用是防止通规超出磨损极限尺寸，检验时要求不通过被校对的量规。若通过被校对的量规，说明已用到磨损极限。（防止误收）“校止-通”(ZT)：检验轴用量规“止规”的校对量规。作用是防止止规尺寸过小，检验时应通过被校对的量规。（防止误收）光滑极限量规适用于检验大批量零件和零件图样上被测要素的尺寸公差与形位公差遵守相关原则的零件。一、概述用于检验遵守包容要求的零件：被测要素体外作用尺寸不得超越其最大实体尺寸（最大实体边界），且局部实际尺寸不得超越其最小实体尺寸。综合控制尺寸误差和形状误差：

5、包容要求即将尺寸和形状误差控制在尺寸公差范围内。应用于大批量生产中。2、光滑极限量规的用途20(dM)19.97(dL)0.03最大实体边界20-0.030E二、泰勒原则体外作用尺寸：在被测要素的给定长度上，与实际内表面体外相接触的最大理想面或与实际外表面相接触的最小理想面的直径或宽度。孔的体外作用尺寸是指与实际孔表面内接的最大理想圆柱体的直径；轴的体外作用尺寸是指与实际轴表面外接的最小理想圆柱体的直径。孔和轴的体外作用尺寸分别用Dfe和dfe表示。实际孔内接的最大理想轴Dfe实际轴dfe外接的最小理想孔孔和轴的体外作用尺寸二、泰勒

6、原则极限尺寸判断原则（泰勒原则）确保孔和轴满足装配要求，对孔和轴的作用尺寸和实际尺寸加以控制的原则，也是光滑极限量规设计应遵循的原则。●孔的体外作用尺寸应大于或等于孔的最小极限尺寸，并在任何位置上孔的最大实际尺寸应小于或等于孔的最大极限尺寸；●轴的体外作用尺寸应小于或等于轴的最大极限尺寸，并在任何位置上轴的最小实际尺寸应大于或等于轴的最小极限尺寸。可表示为：Dmin≤Dfe≤Da≤Dmaxdmin≤da≤dfe≤dmax基本尺寸、极限尺寸、实体尺寸是由设计给定的尺寸；实际尺寸、体外作用尺寸是零件上实际存在的尺寸。二、泰勒原则二、泰勒原则Dm

7、in≤Dfe≤Da≤Dmaxdmin≤da≤dfe≤dmax1）由于通规的尺寸就是孔或轴的最大实体尺寸，如果被检孔能被通规通过，说明该孔的体外作用尺寸Dfe≥Dmin；如果被检轴能被通规通过，说明该轴的体外作用尺寸dfe≤dmax；2）止规就是孔或轴的最小实体尺寸，如果被检孔能被止规不通过，说明该孔的实际尺寸Da≤Dmax；如果被检轴能被止规不通过，说明该轴的实际尺寸da≥dmin；由于形状误差的存在，工件尺寸虽然位于极限尺寸范围内也有可能装配困难，更何况工件上各处的实际尺寸往往各不相同，故用量规检验时，为正确评定被测工件是否合格，是否能装

8、配，光滑极限量规应遵循泰勒原则来设计。二、泰勒原则符合泰勒原则的工作量规如下：由于量规在制造和使用方面某些原因的影响，要求量规型式完全符合泰勒原则会有困难，有时甚至不能实现，因而