驾驶员汛期培训.ppt

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1、驾驶员汛期安全培训主讲人：******一、行车中遇大雨天气行车中，经常会遇到阴雨天，尤其南方的梅雨季节，雨天连绵，路面比较湿滑，给行车带来许多不安全的因素。因此，大雨天气行车应注意以下几点：1、判断积水深浅选择路线雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是水深较低的浅水层，是驾车通过的较理想处。2、涉水前后应低速慢行驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。当车驶出积水区后还是应低速慢行

2、，同时轻踩几次刹车将渗入制动系统的水排出。如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，应迅速想办法将车从水中拉出来，卸下火花塞，发动引擎将引擎中的水排出。需特别注意的是，如果水深超过车轮高度一半时，或水深淹没排气消音器出口时，一般车辆不能通过，只能绕道行驶。3、保持足够的行车间距且不要超速行驶跟随前车行驶时，要保持充分的行车间距，雨天行车间距要比晴天加长50％。如果行车间距不足，一旦遇到前车紧急制动，后车来不及制动就很容易造成追尾事故。4、土路行驶要远离路边雨天车辆在土路上行驶时，不要靠路边太近，因为雨水浸湿路基，容易造成路基塌方，引起翻车事故。5、方向盘转向时别太急下雨时，

3、土路上的雨水与路面浮土混合成泥浆，路面像涂了一层油似的非常滑，因此用方向盘转向时不能太急，如果太急容易造成翻车。6、车窗除雾避免视线不清雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花，尤其在超越大卡车时，其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片，几乎辨不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环。如天凉的时候开暖气，将风口吹向玻璃，使玻璃变热来蒸发车窗上的水滴，以达到除雾的效果。7、大雨开车要注意灯光的使用大雨中开车要将大灯、尾灯或闪光灯打开，充分利用灯光的作用，增强驾车的安全感，提高行车的安全系数。在大雨中行驶，你视线差别人

4、视线也一样不好，所以在打开大灯、尾灯或闪光灯时，显眼的红色尾灯或闪光灯也亮了，可以使后面疾驶的汽车能及早发现你，避免追尾。8、雨中行车容易发生“水滑”现象水膜效应（水滑现象）是指：雨天汽车在具有一定厚度的积水道路高速行驶时，由于轮胎的高速旋转和积水的惯性作用，使轮胎与路面之间的积水不能及时排除，水的阻力（压力）会使车轮上浮，严重时轮胎被水膜托起，形成汽车在积水路面上滑行的现象。在道路高速行驶时，水膜效应时的临界车速为：⑴水深为2mm时的临界车速为120km/h；⑵水深为6mm时的临界车速为100km/h；⑶水深为8mm时的临界车速为90km/h。二、行车中遇到泥泞道路（一）泥泞道路行车

5、的交通特点泥泞道路路面较软，变形较大，行驶阻力增大（滚动阻力）；燃料消耗增加。泥泞或松软的路面附着力下降，驱动轮易发生滑转；转向盘难以掌握，控制行驶路线难度大；制动效能降低，制动时地面制动力很容易超过附着力，车轮会被迅速“抱死”，并发生侧滑。（二）泥泞道路安全行车方法1、行驶路线的选择在泥泞道路上行车，应尽量选择路面比较平整，路基坚实，泥、浆较浅的路面行驶。道路上有车辙时，可循车辙行驶，因为车辙路面一般较坚实，且能限制车轮侧滑的摆动范围。有拱度的路面尽可能在路面中间行驶，保持左右车轮高低一致。2、车速的控制在驶入泥泞道路前，应及早控制车速，换入适当档位，以保持足够动力顺利通过。中途尽量

6、避免换挡、制动、转向、停车。行驶中车速应均匀，中低档行驶，不可忽快忽慢，以防车轮滑动过快，产生侧滑。停车起步时，应稳住加速踏板，以防因加速过急而发生驱动轮滑转。泥泞道路上的减速，以发动机的牵阻作用为主。应尽量避免使用行车制动器，切不可采取紧急制动。必须制动时，应采取间歇制动的方法。若发生制动引起整车滑移时，要立即放松制动踏板，并握稳转向盘，以免发生事故。加速踏板的踏下或松抬动作应缓慢，不可过快，以免因突然加速或减速引起侧滑。3、转向盘的运用在泥泞道路上行驶，转向盘的转动要匀顺和缓，尽量保持车辆直线行驶。车辆需要靠边时，应在路中减速或换入低挡，在逐渐缓慢向右转动转向盘驶向路边。转弯时，必

7、须提前减速，适当调整所需要的转向角度，切不可急剧转动转向盘，以免引起车辆侧滑。4、加大跟车间距，确保安全空间跟车速度要适宜，与前车的距离应为正常状态下安全距离的2倍以上，不得超车。三、行车中遇到涉水路段（一）涉水道路行车的交通特点汽车涉水时，由于水的浮力和流水的冲击作用，车轮与水底的附着力变小，车辆稳定性变差，车轮较易发生空转和侧滑，电器设备容易短路，同时易造成驾驶人视觉上的判断错误。（二）涉水路段安全行车方法汽车涉水路段安全行车方法可结合前面