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时间:2021-04-10
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1、项目一城市轨道交通电工认知郝明一相互认识,课前沟通01自我介绍,课代表,作业本02实验室规章制度,课堂纪律03学习评价体系本节内容04二项目一项目任务的完成本课程简介1.轨道交通的特点2.电气设备的组成3.掌握牵引系统的主要组成部分4.掌握城市轨道交通集中供电结构实验室规章课堂要求1不能在实验室充电2零食不能带入实验室3未经老师允许,不得私自通电上闸4未经允许工具设备不允许带出实验室5在实验室中要按照分配的位置做好,不能私自换位,下位走动,打闹,一经发现,禁止实验。6实验结束,按要求摆放好工具,打扫卫生,关窗断闸。标题九标题
2、八标题七标题六标题五标题四标题三标题二标题一学习评价体系总成绩分为三块,平时,期中,期末成绩。平时成绩含有日常作业,课堂表现,实验表现三块,占30%,期中10%,期末60%。日常作业不允许抄袭,每发现一次,扣5分。标注“阅",每次"优秀"以上加2分;课堂每次上台讲解1-2,做题0.5-2等;实验完成良好,纪律良好团队1-5分。课程睡觉扣2分,迟到每过3分钟扣2分,玩手机一次3分,另附检讨3000字(需自己写,言语朴实诚恳),拿回手机。01电工电子对于轨道交通的重要性03电机电路控制部分02电工部分04模拟电路数字电路部分课程
3、简介广义采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施,车辆以列车或单车形式,运送相当规模客流量的城市公共交通方式狭义特指地铁、轻轨和单轨(独轨)一.城市轨道交通的定义二.城市轨道交通的主要类型根据运量规模分大运量中运量小运量根据敷设方式分地下地面高架按照导向方式分轮轨导向导向轮导向二.城市轨道交通的主要类型按照轮轨材料分钢轮钢轨胶轮钢筋混凝土轨二.城市轨道交通的主要类型按照技术特征分有轨电车地铁轻轨单轨(独轨)磁浮自动导向系统市域快速轨道系统
4、主要形式特点一般设在城市中心穿街走巷运行,具有上下车方便的特点通常为单节或2节编组,运送能力较低,为5000~10000人/h运行速度较低,通常为15~20km/h,甚至更低一般采用直流电机驱动与其他车辆混行,受路口红绿灯的控制,正点率低,噪声大,加减速性能较差1913年法国的24路有轨电车日本东京街头有轨电车1950年上海南京路上的有轨电车大连有轨电车大连低地板有轨电车美国的有轨电车德国的有轨电车(1)概述定义:轴重相对较重,单方向高峰输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨系统
5、,在适当位置也可采用地面或高架形式。服务区间:主要在市区,也可延伸到市郊站间距较密,电力驱动,线路全封闭,信号自动化控制,具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、节约城市土地资源等特征注意(2)适应范围大运量准时性和速达性与其他交通方式无相互干扰噪声小,污染少节约土地资源建设费用高一旦发生火灾等自然灾害,乘客疏散较困难人口超过100万的特大城市修建地铁较为合适上海地铁2号线列车(1)概述概念LRT(LightRailTransit):在有轨电车基础上发展起来的,由电气牵引,轮轨导向,列车或车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市
6、轨道交通系统。输送能力介于地铁和有轨列车之间,为15000~30000人/h。旅行速度可达30km/h。注意根据我国《城市快速轨道交通工程项目建设标准(试行本)》,用轻轨来命名中运量的地铁(包括地面和高架铁路),而欧洲所说的“轻轨”,一般是特制现代有轨电车交通。为了与欧洲的定义兼容,所以我们提出轻轨分为两类——准地铁与新型有轨电车。(2)在我国的前景展望轻轨既免除了地铁的昂贵投资,又具有中运量的特点,在我国具有较大的发展前景。长春轻轨交通武汉轻轨交通地铁与轻轨的区别有哪些?思考(1)概述车辆在一根轨道上运行的一种轨道交通系统
7、。旅行速度可达30~35km/h跨座式悬挂式(2)适应范围占用土地少运量较大(5000~20000人次/h)能适应复杂地形要求建设工期短,造价低能确保安全噪声与振动均较低对日照和城市景观影响较小最大运量问题尚需进一步论证我国缺乏研制独轨车辆的相关经验重庆单轨车辆(跨座式)重庆单轨车辆日本东京奥运会建设的大客流量独轨交通(1964)日本千叶都市单轨(悬挂式)日本北九州小仓线跨座式独轨悉尼独轨交通德国中部城市乌伯塔的悬挂式独轨交通上海磁悬浮列车伦敦地铁示意图2纽约地铁示意图1东京地铁示意图1青岛地铁是中国山东省青岛市的城市轨道交
8、通系统,也可称作青岛轨道交通。1987年开始筹建,1989年形成“二线一环”线网规划,1994年扩充为“四线一环”,1998年对“四线一环”线网进行了深化和完善,达到了规划用地控制深度。地铁共计市区8线、市域4线,共计12条线路。截止2015年08月,地铁3号线(青岛北站-青岛站)已空载试
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