上海大众运营管理分析.ppt

《上海大众运营管理分析.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、上海大众汽车公司运营管理分析上海大众简介上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是成立于1985年的中德合资企业，中德双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城。上海大众南京分公司为第四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区。中德合资双方已于2002年提前续签了延长合营合同，合作期将限延展至2030年。上海大众目前具备了年生产60万辆的能力，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。上海大众目前拥有Santana桑塔纳、桑塔纳Vista志俊（在南京工厂生产）、Passat帕萨特、Polo波罗、Touran途安、Tiguan途观、Lavida朗逸和Octavia明锐、Fabi

2、a晶锐、Superb昊锐等多个产品品牌系列。目前上海大众在国内的特许经销商（4S店）超过700家，是目前国内最大的汽车销售网络；斯柯达也有超过160家的特许经销商。运营类型基本情况问题分析生产供应企业分析质量管理生产线的管理产品销售管理产品研发和技术管理运营类型质量管理1、通过制度保障质量。上海大众分别于1995年和2001年通过ISO9001质量体系认证和VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系审核，以制度规范生产，以规范化的生产保证质量。2、通过先进设备保障质量。上海大众在质量检测方面拥有先进的设备，如工业CT扫描仪、车辆三坐标检测仪等都是国内领先的。

3、内饰件有害物质的挥发程度要靠人工嗅觉鉴定，从业人员的嗅觉鉴别能力每年都要被评估，以保证从业人员鉴别的准确性。3、通过客户意见反馈提高质量。上海大众非常重视客户的抱怨，不论是客户的硬抱怨还是软抱怨，大众会有相应的渠道加以识别，建立数据报警机制，监测供应商零部件质量，区分偶然因素和系统误差，从而加以消除。4、不息成本做足出厂前实验。上海大众为了保证新车的可靠性，在新车量产前每一款车都要用百辆以上的新车做实验。新车要在国内黑龙江低温、海南高温、西北高原和云南山区等地测试不同环境下的性能，此外还要到南非和北美测试新车的性能。高投入是产品提高质量的重要保证。生产线的管理1、采用JIT模式。有限度地采

4、纳丰田公司的“一个流”（即单件小批量）的生产方式，以较低的成本和尽可能高的质量对顾客做出尽可能快的反应。2、整车生产线效率较高。生产线上整车装配质量的保证体系也有所不同。当出现问题时，员工不轻易地被允许停止生产线的运转，而是在有问题的车型的问题部位做标记，“问题车”仍然在生产线上移动，完成生产线的装配后，这些“问题车”被停放在指定区域经返工，消除问题后成为合格车。既保证了整车生产效率又能有针对性地对返工车辆进行修正。产品销售管理1、采用两级分销的模式。上海大众公司的销售公司销售大众品牌和斯柯达两个品牌，大众品牌采用分销中心管理几个省的授权经销商，4S店根据需要可以再发展下级经销商（称二级经

5、销商）；斯柯达采用RBO(类似大众的分销中心)，RBO负责协调所辖区域的销售。2、实行经销商买断经营。上海大众对经销商的销售政策是全款政策，经销商付款在先，上海大众发货在后，经销商在上海大众的账户上始终有余额。授权经销商根据市场行情，向分销中心或RBO提交进货计划，包括车型种类和数量，后者汇总后报上海大众销售公司，上海大众销售公司会结合分销公司和RBO的申请计划与现有的库存和产能对销售计划做出适当调整，把畅销车型和滞销车型做适当搭配。3、销售价格管制。规定经销商不得低于厂家规定的最低售价销售，避免经销商之间打价格战，经销商违规将被厂家罚款，从而维护品牌的良好形象。产品研发和技术管理1、坚持

6、自主技术创新。上海大众的车型会更多融入中国元素。2007年7月，上海大众与德国大众联合开发一款基于德国大众新一代B级平台、面向全球市场的全新轿车NMS。德方对上海大众研发能力的评价是积极的，称在产品研发能力方面“上海大众领先一汽大众十年”。3、坚持技术领先。在生产工艺方面，上海大众常常利用“激光焊接技术、空腔注蜡工艺、双面镀锌钢板防腐和车体漆面的牢固等方面”。技术路线脉络清晰，涡轮增压发动机和DSG双离合变速器是大众在华主推的技术。4、符合低碳要求。上海大众柴油技术十分先进。以柴油为燃料的汽车在欧洲的比例约占70%以上，柴油是比汽油更清洁的能源，而且柴油汽车比汽油汽车更加节能环保。生产供应

7、供应商选择价格是关键结算时间快向供应商服务与供应商一起承担涨价负担建立科学规范的管理体系扩大价格决策范围1、JIT模式的应用有待完善2、现场管理有待提高3、成本过高4、缺乏对经销商有效监控问题建议结合公司实际，充分利用JIT模式的生产方式加强工作场地的5S管理降低成本，扩大市场份额完善考核体系BYEBYE