微型车转向机设计与应力分析论文

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1、微型车转向机设计与应力分析毕业论文立题的目的和意义：课题立题的目的是设计计算某微型车转向机，应用三维建模软件建立微型车转向机和转向操纵系统的模型，并计算其主要零件应力应变分布。力求熟悉一般汽车部件的设计过程，为以后学习工作打下基础。进入新世纪,中国汽车工业走上了发展的快车道。在加入WTO后的五年间,中国汽车产销量增长了3倍。2006年全国汽车产销量突破720万辆,一举上升到世界前三位。汽车产业已经成为中国经济发展中最具潜力和活力的增长点之一。未来时期随着影响中国汽车需求市场的价格、居民收入和消费结构、汽车信贷、

2、消费环境的改善，特别是跨国公司主导下的汽车合资企业不断在全球同步推出适应市场需求的新产品，将对未来市场起到巨大的推动作用。预计今后10年至15年中国将成长成为全球最大汽车市场，年销量达到1700万辆，汽车保有量超过1亿辆。微型汽车一般是指发动机排量不超过1.1L，车身长度、宽度、高度不超过3.8m、1.6m和2m,最大载货量不超过600kg的汽车。微型汽车产品具有燃料消耗少、使用费用低、占地面积小、用途多、适应性广等特点，包括微型轿车、微型客车和微型货车。微型汽车在我国已经发展了20多年，从1983—2004年

3、微型车产销量数据来看，中国微型汽车市场在20多年的时间里，产销量基本上一直保持着平稳增长的态势。最近几年以来,微型汽车行业在国家产业政策、市场竞争和消费环境的作用下，迎来了新的发展机遇，潜在的市场空间将不断扩大，行业整体水平在日益激烈的竞争中将有较大幅度的提高。IX我国在大力发展汽车产业的同时，汽车零部件的设计及其发展也极其重要。在国内，随着微型汽车的开发，齿轮齿条式转向器已大量生产，并投人使用。在国外，这种结构的转向器早在六十年代就已得到完熟技术上取得了突破，使产量剧增。它的使用范围立即从轻型小客车扩大至中型

4、,甚至在高级小客车上也有采用的。因而作为汽车重要的部件，转向机的研究是非常有必要的。技术要求与主要内容：技术要求：1、齿条静强度；2、转向行程及自由间隙；3、机械效率；4、压力损失；5、内泄漏；6、输入输出特性。7、主要内容：1、选定参照车型，选择设计方案；2、确定研究所需要的数据，设计并计算微型汽车的转向器和转向操纵系统。并且设计规划整个毕业设计的总体思路和进程；3、利用CATIA软件进行微型车转向器、转向操纵系统以及相关零件的三维建模和零件装配；4、使用CATIA软件将三维建模图转化为2D图；5、利用CAT

5、IA软件对转向器主要传动零件进行应力分析。IX进度安排：1、2010年09月18日开始联系导师2、2010年10月12日在广泛阅读文献基础上与导师讨论并选题。3、2010年11月05日阅读文献，收集资料，撰写文献综述。4、2010年12月28日提交开题报告，拟订设计或实验方案。5、2010年01月01日着手设计或实验6、2011年03月01日进行设计。7、2011年04月15日紧紧抓住“理论基础、研究方法以及产业实际应用”三大环节撰写初稿。8、2011年05月01日导师审阅和修改。9、2011年06月01日定稿

6、9、2011年06月19日答辩同组设计者及分工：IX指导教师签字：___________________年月日教研室主任意见：教研室主任签字：___________________年月日IX阶段检查记录完成情况存在问题签字开题检查中期检查结束验收IX微型车转向机设计与应力分析摘要转向系统是指在汽车行驶过程中按驾驶员的意志经常改变其行驶方向的装置，是汽车重要的部件之一。齿轮齿条式转向器具有结构简单、紧凑、质量轻、刚性大、转向灵敏、制造容易、成本低等特点，近些年发展极其迅速，而且由于特点很适合微型汽车，因而在该车型

7、上得到了广泛的运用。本文研究的参考车型为07款奇瑞QQ30.8MT基本型，首先根据车型选定转向机和转向操纵系统的方案和主要进程，然后根据这款车的基本数据初定齿轮齿条的基本尺寸，进而初定其他主要部件的尺寸，校核无误后绘制二维的示意图。然后用CATIA软件进行三维模型的制作，在建模的过程中对初定的尺寸进行修改，装配完成后再利用软件自身的有限元功能对齿轮齿条进行分析，得出的结论再与材料要求比较，如果不符合就要对部件重新进行设计。三维模型制作完成后再导入AutoCAD进行编辑。关键词微型车；转向机；转向操纵系统；Aut

8、oCAD；CATIA；有限元分析IXMicro-caranditssteeringgearcontrolsystemdesignandstressanalysisAbstractThesteeringsystemischangesitstraveldirectionfrequentlyintheautomobiletravelprocessaccordingtopilot'swillt