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时间：2021-04-01
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1、汽车发动机类型汽车发动机按工作循环冲程可分为二冲程和四冲程；按活塞运动方式可分为往复式和回转式；按点火方式可分为压缩点火和火花塞点火；今天我们仅讨论根据气缸排列方式对发动机的分类汽车发动机根据气缸排列方式可分为：直列型、V型、W型和水平对置型直列型发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度。直列型发动机原理图V型发动机气缸排成两列，左右两列气缸中
2、心线的夹角γ＜180°，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。V型发动机原理图W型发动机以大众的W12，W16发动机为例，实际就是两台大众的两台V6或V8（VR6系列，汽缸夹角15度，共用一个汽缸盖，可以视为一种变种的I型发动机）发动机并列布置的一种汽缸布置方式，实际工作原理同传统的V型发动机，为了形象的描述，采用了W型的描述W型发动机原理图水平对置发动机气缸排成两列，左右两列气
3、缸在同一水平面上，即左右两列气缸中心线的夹角γ＝180°，称为对置式。它的特点是高度小，总体布置方便，有利于风冷。这种气缸应用较少。水平对置发动机原理图THEEND
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