机械工业发展导向.doc

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1、机械工业发展导向发布处室：综合处    发布时间：2005-7-128:59:13       一、福建省机械工业基本情况    机械工业是福建省“十五”计划期间发展迅速的三大主导产业之一，至2004年底，全省“规模以上”机械企业1531家，职工20余万人。全年完成工业总产值1002.7亿元, 居各工业行业第3位，占全省的15.6%；实现出口交货值326.3亿元，比上年增长37%，2004年我省机械行业完成的工业产值列全国各省（市）第14位；出口交货值列全国第6位；增幅在全国列第25位。    从各大分行业产销情况看，电气

2、机械及器材制造是发展最为强劲的行业；交通运输设备制造业由于受汽车市场急剧降温的影响，全行业持续走低；专用设备制造业的增速仍较快；通用设备制造业、金属制品业、仪器仪表3个分行业继续保持较快发展势头。    福建省机械行业居全国行业前列的产品有：装载机产量居全国各省市第1位，全国市场占有率在40%以上；金龙牌大客车，产销量居全国大客车生产企业第1 位；东南（福建）汽车工业公司生产的轻型客车，产销量居全国轻型客车生产企业第4位，全部汽车销量列全国汽车生产企业（集团）第14位；ABB开关柜在全国高档次和高价位开关市场占有率约50%

3、；关节轴承国内市场占有率约70%，居第1位；水表产量居全国同行业企业的第2位，出口居第1位和电除尘器、轮胎定型硫化机等产品。   （一）汽车工业   “九五”计划以来，福建省汽车工业累计完成投资75亿元，形成年产汽车12万辆、改装车（主要是大中型客车）3万辆、摩托车20万辆的生产能力，并极大地发展了汽车总成零部件的生产能力。目前，全省汽车行业有整车厂4家，改装车厂6家, 农用车厂6家，摩托车厂3家，总成零部件厂200余家；拥有总资产166亿元。生产的汽车品种有乘用车、商用车两大类124个车型，改装车316个车型，摩托车13

4、0个车型。   （二）船舶工业    福建是海洋大省，海岸线长达3324公里，位居沿海省份第２位。造修船企业主要是省船舶集团公司所属企业和福州、泉州、漳州、福安沿海地区的民营企业。从造船设施、造船技术、出口创汇及劳务费用等要素与江苏、浙江、山东等省比较，具有一定的优势。福建省的造船工业已有150余年历史，目前全省拥有大小修造船企业百余家，职工15000人，其中规模以上企业51家, 已初步形成多种经济成份，多功能、多层次的造修船工业体系，具备船舶设计、制造、修理、改装、拆船、及配套设备制造等功能。形成福州、厦门以福船集团控股

5、企业为核心的造船中心，以福安、龙海、福州连江、平潭为主导的民间修船、改装、拆船、民间船舶集贸等产业格局。目前拥有大小船坞、船台共56座，其中修船坞39座, 坞容量28.55万吨，船台17座,总吨位达16.81万吨。单船建造能力从小万吨级提高到5万吨级（兼容7万吨），年造船能力达30万吨。修船能力从万吨级以下提高到3.5万吨级,修船业务向外向型拓展，从修理国内船舶发展到修理台轮、外轮。“九五”期间我省出口船舶达75艘，创汇2.27亿美元, 全行业商品产值年均增长25%，属发展较快的沿海省份。    二、机械工业发展目标   

6、 1、汽车工业    促进主机产能和汽车工业总量有较大发展；东南汽车公司、大小金龙以及戴·克轻客等创造全国名牌产品；形成10-15个规模大、水平高在全国有较大影响的总成零部件企业；整车产品省内配套率达60%以上；一批优势零部件企业加入国际供应商行列；建立汽车电子等高新技术零部件企业，形成模块化供货能力。    加快福州青口汽车城轻型客车、轿车生产基地建设；发展以厦门金龙客车为主体的大中型客车生产基地；在闽西北发展载货车。    2、船舶工业    到2005年全省船舶工业总产值可达到40亿元，产量50万载重吨，其中省船舶工

7、业集团年造船产量可达40万吨，占全省80%以上，造修船、非船产品的销售收入可达25亿元以上，出口创汇2亿美元，其中高技术性能船舶产值占完工船舶60%以上。到2010年全省造船总吨位达到200万吨以上，实现产值120亿元（其中修造船产值25亿元），创汇7-8亿美元。到2015年全省造船产量300万吨，实现产值170亿元（其中修船产值32亿元），创汇10亿美元以上，造船总量占全国造船份额的10%以上。    3、工程机械行业    至“十一五”末的2010年，我省将形成以装载机、挖掘机、路面施工机械为主导的三大工程机械产品，并

8、在全国同行业中处于领先的位置。再加上具有一定规模和水平的专业化协作企业，以及全国知名的经销商、供应商等庞大的产业链形成，全省工程机械行业上、中、下游整个产业集群预计能实现工业总产值326亿元, 比目前的210亿元增长55％左右。    三、重大建设项目及措施    主要措施：    以福州青口汽车及零部