汽车运输调查与运输量预测.ppt

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1、第5章汽车运输调查与运输量预测第一节货(客)流分析第二节汽车运输调查第三节汽车运输量预测第一节货(客)流分析一、运输对象概念及类型1﹑货物的种类及特性（1）按照货物的装卸方法，可以将货物分为：①记件货物；（有一定的重量、形状、体积）②堆积货物；（按体积或重量来计量）③罐装货物；（汽车车身必须具有专用装置）第一节货(客)流分析一、运输对象概念及类型1﹑货物的种类及特性（2）按照货物的运输和保管条件，可以将货物分为：①普通货物；②特种货物；（特大、长型、沉重、危险、易腐）第一节货(客)流分析一、运输对象概念及类型1﹑货物的种类及特性（3）按照

2、货物的运输批量，可以将货物分为：①小批货物；（品种多、批量小、不稳定、轻微型汽车）②大批货物：（装卸地点不变、大型运输、装卸机械）第一节货(客)流分析一、运输对象概念及类型2﹑旅客的种类及特性(1)按旅客的乘车距离不同，可以将旅客分为：①长途旅客；（舒适、准点，对运输组织要求高）②短途旅客；（乘距短、频次高、客流的时间、地理分布不均匀）(2)按旅客出行的目的不同，可以将旅客分为：①通勤乘客；②通学乘客；③公务乘客；④商（事）务乘客；⑤生活乘客；⑥旅游乘客；第一节货(客)流分析一、运输对象概念及类型2﹑旅客的种类及特性(3)按旅客是否包租车

3、辆，可将旅客分为：①团体旅客；（直达运输、统一结算、规定旅游线路）②零散旅客；（人数不多、地点各异）第一节货(客)流分析二、货流及其分布1﹑货流的概念与特征货物在运输线路上有目的的运动，便构成了货流。包括五大要素，即货物的类别、数量、方向、距离和时间。货流的基本表示方法包括路段货物流量和流向。二、货流及其分布2﹑货流图及其功能货流图用于表示一定时期内沿某运输线路货流特征的图像，叫做货流图。货流图的主要功能可以帮助运输企业更好地组织汽车货运和安排生产计划：确定各路段或整个运输线路上的各类货物总的货运量、货物周转量；确定所需车辆类型和数量；按

4、货流方向组织车辆的运行线路；确定装卸站的工作能力等。货流图的绘制从货物起运点开始，以道路轴线为横坐标。按比例给出各货运点间的距离，再将不同种别构成的货物数量按一定比例，用不同符号(或颜色)标在纵坐标上。同时，将同一方向的货流表示在横坐标的一侧(如上方)．而将相反方向的货流表示在另一侧(如下方)。这样便得出一个表明不同货物种别构成的流向和流量的货流图。货流图上每一矩形的面积表示了每种货物的周转量。二、货流及其分布3﹑货流的分布规律（1）货流的不平衡性。包括货流沿流动方向和沿时间流动的不平衡性。货流的方向不平衡性，系指货流在运输线路上下两个方

5、向的货流量不相等。这种不平衡的程度可用回运系数进行度量。回运系数(rd)指运量较小方向的货流量(Qmin)与运量较大方向的货流量(Qmax)之比。（备注）即：二、货流及其分布3﹑货流的分布规律货流的时间不平衡性，系指货流在不同时间的货流量不相等。这种不平衡的程度可用波动系数进行度里。波动系数(rt)指全年运量最大季节(或月份)的货流(Qma)与全年平均季度(或月份)货流量(Qm)之比。即：二、货流及其分布(2)货流的分布规律。系指货流在其起、终点的发运量或运达量沿某段时间内的分布特征。选择货物流量（如以货物批量计）作为随机变量，则货流按运

6、输时间的分布规律大体包括以下三种类型：①离散型分布。如果货流量是离散型的随机数，则对同类货流来说，基本可按泊松分布处理，即在时间t内货物批量数为n个的概率Pn(t)为：式中：入t---单位时间货物批量的均值。当上式中的入t值很大时(即入t＞10)，泊松分布将近似于正态分布，此时货物批量将近似为连续型随机变量。二、货流及其分布②连续型分布。如果货流量是连续型随机变量，则它多服从或近似服从正态分布。此时随机变量的概率密度函数f（x）为：而随机变量x落在区间(x1，x2)的概率为：式中：x，x-----分别表示随机变量及其均值；ơ-----随机

7、变量x分布的标准差。二、货流及其分布二、货流及其分布③混合型分布。如果货流量x兼有连续和离散两种特性，则其服从混合型分布。此时，随机变量x的概率密度f（x）为：式中：Po(t)------在时间t内不发生货流量的概率；1-Po(t)——在时间t内发生货流量的概率；δ(x)——脉冲函数，即：x=0处为无穷大，其余处为零f1（x）——x为连续型随机变量的概率密度函数。正确掌握货流的分布规律，是合理选择运输车辆与组织运输所必须的一项重要准备工作。三、客流及其分布客流旅(乘)客按其出行需要沿着道路(公路)作有目的的移动，便形成客流。客流包括类别、

8、流量、流向、流时及运距五大要素。客流也可以用客流量和流向来表示。三、客流及其分布三、客流及其分布客流在地区、方向和在时间上的分布极不平衡，主要表现为客运量或者客运需要的不均匀性。其中客流沿运输