欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:61909130
大小:441.00 KB
页数:13页
时间:2020-02-25
《施工便道工程施工设计方案...doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、专业.专注沙市至公安高速公路观音垱至杨家厂段SGTJ-2标便道、便桥(涵)施工方案.学习参考.专业.专注湖北长江路桥股份有限公司二〇一五年九月.学习参考.专业.专注沙市至公安高速公路SGTJ-2标便道、便桥(涵)施工方案一、项目概况沙市至公安高速公路观音垱至杨家厂段SGTJ-2合同段路线总体呈北南走向,主线江北段起于荆州市江陵县,止于公安长江公铁两用大桥北岸桥头;主线江南段起于荆州市公安县杨家厂镇沿江村,止于公安县杨家厂镇赵家村东北方向设置的公安南互通,公安一级公路连接线平交青吉工业园园区规划路,顺接规划中的G315国道。1、工程规模
2、本工程项目主线全长5.171km,其中江北段长度1.966km(桩号K30+591~K32+557.312),江南段全长3.205km(桩号K34+800.056~K38+005.056),公安南互通连接线全长3.735km(桩号LK0+000~LK3+735)。特大桥4948.5延米/2座(主线),大桥492.6延米/1座(互通区),中桥70延米/1座(互通区连接线),小桥36延米/2座(互通区连接线),通道/涵洞26道(主线、互通区及连接线),互通式立交1处。2、工程数量2.1施工工程数量路基土石方32.0万立方米,水泥搅拌桩56
3、.5万米;桥梁桩基33968.学习参考.专业.专注米/881根,预制梁1420片(13米预制空心板165片,30米预制小箱梁1223片,25米预制小箱梁32片),34米现浇箱梁6孔,25米现浇箱梁8孔,悬臂现浇292米(位于长江南引桥特大桥38+70+38—38+70+38)。全线砼方量约为25.0万m3,钢筋加工数量约为3.5万吨。2.2便道工程数量拟建施工便道、便桥、利用改建便道总共10274米,施工主线便道5211米(旱地便道3331米、水田1587米、水塘65米、钢便桥228米),互通便道1328米(旱地便道309米、水田99
4、8米、钢便桥21米),连接线便道3735米(旱地便道3169米、水田438米、水塘53米、钢便桥75米);因地方水系丰富,设置钢便桥7处,共324米(具体信息见后附表),其中柳子河钢便桥180米;圆管涵共1032米(折合单孔数量,具体信息见后),其中Φ1.0圆管涵共长732米,Φ1.5圆管涵共长300米。二、便道路线修建基本要求1、路线布设基本原则施工主便道必须沿主线走向,在公路永久性征地红线外,临时征地布设。结合我项目部的实际情况、地形地貌的特点及标准化建设的要求,施工主便道贯穿于全线。2、标准横断面施工便道路面顶宽为7米,路面中心
5、线标高必须高于原地面或水面1.2米,边坡坡比1:1.5,路面横坡不小于2%以利排水需要。便道外侧边沟宽度不小于1米,深度不小于0.6米,与地方排水系统相连通。.学习参考.专业.专注3、便道路基填料及结构层组合施工主便道路面宽度为7米,同地形条件、土地类型采取不同的结构层组合及填筑方式,便道填筑方案如下:①旱地段落:便道施工之前先对便道施工区域按设计要求清表;旱地便道采用底层填筑青砂路堤,厚度为0.8米,压实后再填筑毛渣,厚度为0.5米;②水田段落:便道施工之前先对便道施工区域按设计要求清表;水田地段便道先清淤,再回填青砂,其厚度为1.
6、2米,压实后再填筑毛渣,厚度为0.5米;③鱼塘、水塘段落:主线便道路基两侧堆码沙袋围堰(围堰外侧边坡不陡于1:0.5,围堰内侧边坡不陡于1:0.2,围堰顶宽不小于1米),砂袋围堰顶高出最高水位线0.5米,抽水清淤后回填青砂,其厚度为1.5米,压实后再填筑毛渣,厚度为0.5米;4、施工便桥(涵)设置施工便桥(涵)设置主要用于跨越沟渠,根据不同大小的沟渠,分别选用便涵或便桥进行跨越,具体设置方案如下:①跨越沟渠(沟渠开口宽度≤8米):原沟底铺设一层砂垫层进行调平、补强,埋设Φ1.5米圆管涵单孔或多孔以贯通原有水系,管节密封连接,管涵两端采
7、用砂袋进行码砌护坡,涵顶采用填筑结构形式参照便道路基执行,涵顶填土高度不应小于0.5米②跨越沟渠(沟渠开口宽度>8米):采用钢便桥跨越,钢便桥根据使用需要进行专业设计,承载要求应满足施工载重车辆安全通行要求。钢便桥桥面宽度6米,桥面两侧设置钢护栏,护栏高度不小于1.2米。钢便桥两端桥头顺接施工便道行车路面,与原有道路交叉时,两侧护栏应呈喇叭口形式延伸至被交道。.学习参考.专业.专注5、便道路基排水沟便道两侧路基边沟应与原地表水系设施相连通,不得淤积堵塞,对堵塞处及时清理,以利于排水、减少水土流失及保护水文状态。水沟断面采用宽1米,深0
8、.6米矩形边沟。三、施工便道、便桥(涵)施工工期计划我合同段将以杨麻公路、兴业路作为主要进场道路,利用部分乡村道路作为辅助进场道路,本项目施工主要运输便道沿主线新建,施工便道总长约10.381km。便道施工分为两个阶段:
此文档下载收益归作者所有