纳吉航运枢纽总体布置及船闸设计论文

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1、纳吉航运枢纽总体布置及船闸设计毕业论文目录摘要IAbstractII第1章设计资料11.1工程概况11.2水文气象11.3工程地质71.4天然建筑材料71.5对外交通条件9第2章船闸的总体设计112.1船闸的组成和类型112.1.1船闸的级数122.1.2船闸线数122.1.3船闸类型122.2船闸的基本尺度132.2.1设计船队132.2.2船闸基本尺度142.3引航道布置162.3.1引航道的平面布置162.3.2引航道基本尺度172.3.3引航道上的建筑物232.4船闸各部分高程232.4.1船闸设计水位的确定232.4.2船闸各部分高程242

2、.4.3小结船闸各部分高程2642.5闸首尺度262.5.1闸首长度272.5.2闸首宽度272.5.3闸首底板厚度272.5.4门龛深度282.5.5门扇的基本尺度282.5.6门扇高度282.6通过能力和耗水量计算292.6.1通过能力计算292.6.2耗水量计算33第3章枢纽总体布置353.1枢纽的组成及布置要求353.2坝址的选择与比较353.2.1渠化工程枢纽的坝址及坝轴线选择的原则353.2.2枢纽的相关参数363.2.3多方案的确定36第4章船闸输水系统设计394.1输水系统的选择394.1.1集中输水系统的特点394.1.2分散输水系

3、统的特点394.1.3输水系统类型选择404.2输水系统的布置414.2.1进口414.2.2出口414.2.3主廊道424.2.4廊道转弯方式424.2.5出水支孔424.2.6阀门段434.2.7过渡段4344.2.8消能布置434.3输水系统的水力计算444.3.1输水系统计算的主要内容444.3.2廊道面积的确定444.4输水系统的评价59第5章船闸结构设计615.1船闸构造615.1.1闸室615.1.2闸首645.2荷载计算及相关校核655.2.1计算情况655.2.2作用荷载及荷载组合665.2.3相关数值的确定675.2.4防渗布置6

4、95.2.5荷载计算及相关校核695.3闸室结构配筋计算825.3.1相关系数825.3.2闸室底板配筋计算90第6章附属设施设计956.1闸门防撞设备956.2系船设备956.3检修设施956.4照明、通路等设备96参考文献97致谢98附录一99附录二107附录三109附录四11244第1章设计资料1.1工程概况纳吉航运枢纽是国务院批准的《珠江流域西江水系郁江综合利用规划报告》10个梯级中的第4级，是一个以航运为主，兼有发电、灌溉和其它效益的水资源综合利用工程。纳吉航运枢纽位于右江上游田阳县，距百色市约40公里，是以航运为主，兼有发电、灌溉和其它效

5、益的水资源综合利用工程，是广西继桂平、贵港航运枢纽工程之后又一个以电促航、航电结合的内河建设重点项目。工程建成后，将对上游的百色水利枢纽起到反调节作用，为百色市提供一个新能源，改善当地生产、生活条件；同时将目前航道提高到可通航1000吨级船舶的Ⅲ级航道。对加快水资源综合开发利用、提高西江水系上游右江航运能力、加强流域腹地综合运输网络的衔接和合理布局、增加新电源、提高该地区交通发展水平有着重要作用。枢纽工程包括1000吨级船闸和总装机容量6.6万千瓦水电站各一座，渠化航道56公里，整治航道总里程372公里。工程总概算为11.8亿元，其中利用世界银行贷款

6、4500万美元。工程建设工期4年零3个月，预计2007年1月船闸建成通航，2007年2月第一台机组投产发电，2008年工程竣工。纳吉航运枢纽工程是一个以航运为主，兼有发电、电灌、养殖、旅游等综合效益的项目，坝址以上集雨面积为23570km2，坝址多年平均流量330m3／s，多年平均径流量为189.3亿m3，正常水位115m，死水位114.4m，水库总库容为1.83亿m3，电站装机容量3×19MW=57MW，年利用小时数4397h，多年平均发电量2.506亿kW.h。船闸按Ⅲ级船闸建设，通航标准为通航一列1顶2×1000t顶推驳船队，水库蓄水后可渠化河

7、道56km。1.2水文气象112右江流域位于云南东南部和广西西南部地区，东经106°34′～108°22′，北纬22°48′～23°53′。右江的上游称驮娘江，发源于云南省广南县境内的杨梅山，自西北流向东南，经广西的西林、田林两县，在平合与西洋江汇合后称剥隘河，而后进入百色市与澄碧河汇合后称右江，再流经田阳、田东、平果、隆安等县，在邕宁县宋村三江口与左江汇合后称为郁江。郁江在桂平三江口与黔江汇合称浔江，流经梧州、肇庆、顺德、江门、澳门、广州等地出海。右江干流全长727km，流域面积41200km2。其中，分水岭至百色澄碧河口段长409km，落差156

8、5m，平均坡降4.01‰；百色澄碧河口至宋村三江口段河长318km，落差47m，平均坡降0.15‰。航运枢纽