运搬质量标准化目录.doc

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1、运搬质量标准化目录1、小巷运输五连锁卡运行制度2、小巷运输管理制度3、小绞车管理制度4、设备和设施定期检测制度5、岗位持证上岗制度6、小绞车司机操作规程7、信号工操作规程8、摘挂钩工操作规程小巷运输五连锁卡运行制度为进一步加强小巷运输安全管理，从根源上防止事故的发生，做到事前防范，超前控制，及时查处安全隐患，制定小巷运输五连锁卡运行制度：1、严格执行小巷运输五连锁签字制度，即绞车司机、信号工、摘挂钩工、安全员、现场负责人签字。2、上岗后，绞车司机、信号工、摘挂钩工、安全员、现场负责人要对自己管辖范围内的设备、设施进行一次全面检查，及时处理本岗位

2、的各类安全隐患，确认无问题后方可在连锁卡上签字。3、上岗人员要尽心尽责，认真履行自己的职责，不得走形式。4、签字人员要认真对运输巷道、轨道质量、安全设施、通讯信号、车辆状况等进行仔细检查，不得带病运行。5、小巷绞车运输不执行连锁卡制度，考核责任人100元，签字人员不负责任，出现安全隐患，考核个人50元。小巷运输管理制度为确保斜坡轨道的安全运行，按计划完成运输生产任务，特制订小巷运输管理制度。1、斜巷各水平及上下车场是重要的安全生产工作场所，严禁一切与工作无关的人员入内。所有工作人员必须持证上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。2、各岗位工

3、作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的要求工作。3、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任，一名挂钩工配合工作。调度绞车司机和推车工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。4、各专业人员必须严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、人行车、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维修和调试，保证这些设备和设施安全可靠。5、挂钩工必须按照规定的数量连挂车辆，并挂好钩头和保险绳，同时还必须对钩头、保险绳、连接环、插销、车辆及其装载情况等全面检查。把钩工应严格进行复查、确认安全可靠、绞车无余绳

4、，方可按规定发开车信号。上口车场由把钩工负责安全门，挂钩工负责挡车器，推车下放。下口及各水平车场的工作人员立即进入躲避硐。6、各车场使用调度绞车调配车辆时，其司机必须严格按照有关规定操作。采用小绞提升的斜巷，必须有安全措施，其司机要严格按照所制定的操作规程进行操作。7、运送超长、超宽、超高、超重等特殊物料，以及巷内处理事故或进行其它作业，必须制定相应的安全措施，报主管部门批准方可施工。8、安全设施齐全，可靠。（1）上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器、变坡点以下略大于一列车长度处，必须装设有常闭挡车栏，挡车栏与绞车实现联锁；下部及中部车场应

5、灵活可靠的挡车栏，所有挡车器要挂牌管理、双钩提升应有错码信号。（2）斜巷上下车场及中间通道口，必须使用声光行车报警装置。（3）安全保护装置整齐、完好。9、机电设备、电气、信号及照明装置　（1）绞车基础牢固，各部螺丝不松动，四压两戗齐全稳固，抱闸完好可靠，润滑良好，钢丝绳缠绕排列整齐。（2）电气设备、开关排列整齐，台台上架，接地合格，保护齐全，动作灵敏可靠，小件上板，无失爆现象。（3）电缆悬挂整齐，卫生清洁，必须符《规程》规定要求。（4）信号装置，声光俱全，灵敏可靠，上下山及中部各车场必须有行车红灯，并且联动，应做到行车红灯亮，行人红灯灭，上下山

6、照明必须符合规程规定要求。10、把钩工、信号工和绞车司机接班时要对整个信号系统进行检查，发现问题及时汇报和隐患，不得边处理边工作。打信号要稳重、清晰、不得打错信号，若有怀疑，要重新打或用电话联系。严格执行停、送红灯制度，打信号前先送亮红灯，待轨道中间行人躲到安全地点后，方可打点开车。严格执行“行车不行人”制度，轨道中间有人行走时，不得打点开车，轨道行车时，禁止一切行人进入轨道。11、机开车前检查信号、机械和电气各部及安全保护装置，检查钢丝绳的磨损，断丝情况，钩头的绳卡是否紧固，斜坡轨道的防跑车装置是否正常，发现问题应及时处理。开车时要时刻注意绞

7、车的各部响声，仪表指示，若有异常情况，应立即停车检查。矿车经过车场，道岔时要减慢速度。信号不响、不亮不准开车，中途停车不准松闸、绞车下放时要给电运行、不准放飞车，绞车在运行中，司机不得离开操作台。定期检查绞车各部润滑情况，并负责定期注油。12、当发生跑车和撞车事故时，下口及各水平的工作人员迅速进入躲避硐或安全地点。上口把钩工发出事故信号后及时回报。13、保证各工作场所和斜巷内的清洁卫生，及时清理，做到文明生产。小绞车管理制度一、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计，科长审批，机电副工程师批准，小电绞的安装、回收原则由机电科负责。安装设计中，

8、要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安