汽车防盗装置设计论文

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1、汽车防盗装置设计毕业论文1绪论11.1设计背景11.2设计意义21.3国内及国外研究现状21.3.1国内现状21.3.2国外现状31.4GSM网络及SMS技术42总体方案设计72.1方案一72.2方案二82.3方案三92.4方案比较102.5方案选择103单元模块的设计113.1传感器电路设计部分113.1.1热释电传感器介绍113.1.2振动传感器介绍113.1.3超声波传感器123.2声音报警设计部分163.3电子控制单元设计部分173.3.1AT89S52简介173.3.2单片机最小系统设计193.4短消息检测与控制电路设计部分203.4.1TC35i的介绍203.4.2TC35i外围电

2、路设计213.5串行口RS-232与TTL电平转换电路设计部分233.5.1串行通信简介233.5.2转换电路设计244软件设计264.1系统主程序流程框图264.2短信报警子程序274.2.1AT指令简介284.2.2PDU编码30II5系统调试335.1GSM模块调试335.2PC机与TC35i通信调试335.3单片机与TC35i通信调试355.4通信系统软件调试366系统功能387结论398总结与体会409谢辞4110参考文献42附录143附录245附录351II1绪论1.1设计背景如今，随着中国社会主义市场经济的快速发展，人们在物质生活的追求，汽车逐渐进入家庭，成为很受欢迎的交通工具，

3、然而因为有科学技术的不断发展汽车偷盗技术也愈来愈高，使人们防不胜防。据统计，目前，汽车盗窃罪最多是美国的，有1500000辆汽车每年被盗或每20秒就有一辆车被偷了；还有4000辆被盗每年在香港。依国内情况，多年来盗窃汽车案件不断上升，据不完全统计，我国在2002年发生盗车案件十万多起，几乎可以说是每天平均被盗300多辆车，而且盗车事件依然呈现上升趋势，势头也越来越猛。这种严峻的形势迫使业主和保险公司正在寻求一个安全的紧急车辆防盗的有效手段。对汽车制造商而言，对社会保险业而言，汽车防盗都具有极其重要的研究价值。目前汽车防盗装置的选择有以下四种：1.机械类防盗锁。靠十分强固的金属结构来锁住汽车的操

4、纵部分，如转向盘、离合器、制动、变速杆等。操作开来不遮蔽、不方便，占方向盘地方，每回启动、关闭车都必须使用钥匙开启，然而小偷亦可在转向盘锯一个缺口，将锁完好取下。2.电子防盗报警器。它共有四种功能：一个是服务功能，包括遥控车门、摇控起动、寻车和吓阻等；二是警示功能，触发报警记录；三是报警功能，即当有人动车时发出声音或者光的报警提示；四是防盗功能，即当车辆处于警戒状态时，切断汽车上各项电路如启动电路，点火电路等。由于使用这种电子防盗报警的频率一般在300～350MHz的业余乐队定义，电子波干扰源，波，雷电，工业焊接会妨碍它产生的假警报。国家法令限制，一些产生声音的防盗器将被判为不合格的商品，市场

5、前景渺小。3.电子跟踪定位监控防盗系统。该类汽车防盗系统采用卫星定位跟踪系统，并且利用车载台通过中央控制中心定位监控系统。这种产品在技术上是可靠的，但效果让人不满意。原因是系统形成一个网络，消除盲区，但也需要给政府，公安部门建立监控中心，安装和服务成本大大提高。4.机电结合类防盗锁。采用机械锁的防盗系统功能强的优点，结合无线遥控操作，机械和电子加密技术安装在汽车上，需要使用专用工具柜锁，不但摆脱难度大，而且价格昂贵。对于市场上普通的防盗报警器产品大多数有这样那样的问题，诸如防盗功能简单、可靠性很低、缺乏跟踪监控功能等等缺点，本设计用Siemens的TC35i通信模块作为汽车防盗系统的无线通信部

6、分，实现车载ECU和手机之间的双向数据通信，实现基于GSM网络短消息功能的汽车防盗系统，克服了现有红外遥控汽车防盗系统的遥控距离短的缺点，受电波干扰大的缺点，具有一定的应用前景。第57页1.1设计意义从市场的角度来看，数据显示，香港特别行政区有约500000辆，平均每月超过200辆被盗，损失近一亿港元，数额巨大。可以想象，在中国，每年都会有成千上万的汽车被盗，可以想象，经济损失巨大。根据1995的中国人民保险公司统计，承保的车辆中，失窃3万辆汽车，赔付13亿元人民币。因而，从市场的角度来说，汽车防盗研发的意义是非常必要的，也是有价值的。国外法规：（美国）凡是装有规定功能的防盗报警装置的车辆，在

7、纽约州、伊利诺州、马萨诸塞州等自1980年起实施的法律规定，对上述车辆的保险金强制性规定实施5%～15%的贴现方法，这是促进汽车防盗装置普及化的重要因素。国内法规：我国对车辆防盗产品实行市场准入制度和管理，2000年国家质量技术监督局和公安部联合发布了12号令《安全技术防范管理办法》，有的地方政府也发布了地方性管理规定（如1999年北京市人民政府发布了第47号令《北京市安全技术防范管理规定》）。因