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《新开港水闸水下阶段验收监理评估报告样本.docx》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、目录一、工程概况..........................错误!未定义书签。二、参建单位..........................错误!未定义书签。三、工程施工质量评估的主要依据........错误!未定义书签。四、施工阶段的质量控制................错误!未定义书签。㈠施工阶段事前控制.....................错误!未定义书签。㈡施工质量事中控制.....................错误!未定义书签。五、分部(阶段)工程验收..............错误!未定义书签。(一)新开港水闸外移改建工程的水下分部工程验收错误!未定义书签。(二)
2、阶段验收.........................错误!未定义书签。六、工程施工质量评估..................错误!未定义书签。七、遗留问题和建议....................错误!未定义书签。八、结论..............................错误!未定义书签。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。一、工程概况1、工程地点新开港河道是长兴岛规划十四条河道之一,同时也是新开港片圩内骨干河道之一,新开港水闸是长兴岛7个引排水口门之一,也是新开港片圩内唯一的水闸,是长兴岛水系中重要的引排水口门,水闸位于中海船厂范围内,主要功能
3、为挡潮、排涝和引水。2、工程类型水利工程3、工程设计标准水闸工程为I等工程,水闸级别为1级,水闸闸室、内外河消力池、外河翼墙为1级建筑物,除上述建筑物外的其它永久性建筑物3级建筑物,临时建筑物级别位级。设计特征水位:外河设计高潮水位(2一遇)为6.29m,外河多年平均高潮位为3.30m外河多年平均低潮位0.84m;内河最高水位为2.70m,内河常水位为2.20m内河控制造价人才网最低水位为1.70m。设计荷载:翼墙后活载均载为5KN/m2,交通桥为公路II级;人群荷载为3.5KN/m2,启闭机室活载为5KN/m2.设计地震烈度为7度。4、工程
4、结构形式本次验收范围为水闸单位工程的水下结构工程,包括:1、地基基础及防渗工程;2、内河消能防冲段;3、外河消能防冲段;4、闸室段;5、钢闸门工程;6、河道疏浚,6个分部工程内容。水闸底板资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。为方桩群桩基础,底板四周为封闭板桩。闸室为”U”型结构,单孔净宽10m,水闸闸身长22m、宽13m。以闸室为中心,上下游连接段依次为”喇叭状”内外河消力池,”八字形”内外河圆弧翼墙、内外河灌砌块石护底、护坡及内外河抛石防冲槽。监理工程师论坛具体结构形式如下:(1)地基基础及防渗分部工程主要包括:1)桩基础:水闸闸室群桩基础为350mm×350mm×
5、,C40钢砼方桩,共115根。上、下游防渗板桩为250mm×500mm×8500mm,C40钢砼板桩,共201根。转角板桩450mm×450mm×10000mm,4根。起始及终点板桩各一根,均为250mm×320mm×10000mm。内、外河翼墙采用方桩基础,内河翼墙桩基础规格350mm×350mm×1mm@1200mm,共50根,外河翼墙桩基础规格为400mm×400mm×13000mm@1200mm,共170根。2)防渗刺墙:为封闭式空箱结构,C10砼垫层厚100mm,面标高为-2.3m～0.1m、C30砼底板厚1000mm,顶标高为-1.3m～1.1m、C30砼墙板高6.4m～9.3m(
6、顶标高为7.5m～8.0m),C30墙顶板厚100mm。(2)内河消能防冲段分部工程:主要有消力池,翼墙,海漫段及抛石防冲槽四部分内容。1)消力池结构形式:底部结构为土工布一层350g/㎡,碎石垫层厚150mm,油毛毡一层。C30钢筋砼底板厚800mm,底板面标高为-1.8m,内径宽度为10～15.985m,长度为15m,底板结构上布置梅花形Pvc排水管φ75＠mm。C30砼侧墙,底宽为1.0m,顶宽为0.5m,墙顶标高为3.30～7.50m。侧墙墙身标高1m处设Pvc排水管φ75＠mm,i=5%。2)翼墙结构形式:资料内容仅供您学习参考，如有不当或者
7、侵权，请联系改正或者删除。内河翼墙为1型结构:C10素砼垫层厚100mm,C25钢筋砼底板厚700mm,宽度为4m,弧长为17.433m,底板面标高为-2.0m。C25砼墙身为”L”型结构,底宽0.7m,顶宽0.3m,顶标高为3.3m,墙身标高1m处设置Pvc排水管φ75＠mm,i=5%,墙后通长布置φ400袋装碎石。3)海漫段护坡、护底结构形式护底结构:土工布一层350g/㎡,碎石垫层厚150
