某三级公路初步设计论文

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1、某三级公路初步设计毕业论文目录第一章概述6第二章路线方案的拟定与比选9第三章路线平面线形11第四章路线纵断面30第五章道路横断面36第六章路基边坡稳定验算49第七章挡土墙验算54第八章道路排水系统61第九章路面结构65总结75参考文献76中英文翻译78致谢7780第一章概述1.1设计任务根据地形图上提供的起、终点位置和给定的公路等级进行选线、路基路面的设计和施工组织设计。完成设计所要求的各种设计计算书、设计图标和设计总说明。完完成设计资料应达到并符合施工要求。1.2设计资料该新建山区三级公路位于自然区划Ⅲ，路基设计保证路床处于干燥状态，路基为粉土，底层主要为黄土，地下水很深，底层处

2、于坚硬～半坚硬状态，强度较高，但黄土具有很强湿陷性；湿陷带在地面下20米，Δzs=70.91cm，Δs=68～130.95cm，为Ⅲ级（严重）湿陷性黄土地基。预测设计初期交通量为2000辆，远景设计交通量3800辆，交通量车型构成见下表，交通量增长率为8%。气象条件：年平均气温为18oC，年最高气温38oC，最低气温-25oC，无霜期250天。雨量集中在6、7、8月，年降水量历年平均350mm，最大暴雨12mm/昼夜。材料供应情况：沿路附近可采集到砂、砾材料，平均运距2公里，距沿线20公里有碎石料场；距路线50公里有渣油、沥青、水泥和钢筋供应，石灰、煤距路线5公里，木材运距15公里

3、。要求在所给地形起、讫点间进行三级公路技术设计，完成工作内容参见毕业设计大纲有关部分。有关特殊设计参数另行给定。交通组成表1-2车型小型货车中型货车大型货车小型客车大型客车拖挂车比例8.631.378.8730.9610.1510.01801.3主要技术标准设计速度：30km/h，三级公路设计标准由《规范》查得，见表1-1。主要设计标准表1-1规范标准三级公路设计速度（km/h）30路基宽度（m)一般值7.5最小值------车道宽度（m)3路肩宽度（m)右侧硬路肩一般值------最小值------土路肩一般值0.75最小值0.5圆曲线最小半径（m)一般值65最小值35最大纵坡（

4、%)8最小坡长（m)100最大坡长（m)4%11005%9006%7007%5008%300竖曲线最小半径（m)凸型一般值40025080极限值凹型一般值400极限值250竖曲线最小长度（m)25停车视距（m)30第二章路线方案的拟定与比选选线是在道路规划线起终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。它面对的是一个十分复杂的自然环境和社会经济条件，需要符合考虑多方面因素。为达到此目的，选线必须由粗到细，由轮廓到具体，逐步深入，分阶段分步骤的加以分析比较，才能定出最合理的路线来。2.1自然条件对道路路线的影响影响道路的自然因素主要有地形、气候、水文、

5、水文地质、地质、土壤及植物覆盖等。地形决定了选线条件，并在很大程度上影响道路的技术标准。按道路布线范围内地形形态，相对高差，倾斜度及平整度对地形特征描述如下：平原、微丘地形1）平原，地形平坦，无明显起伏，地面自然坡度一般在3°以内。2）微丘地形指起伏不大的丘陵，地面自然坡度在20°以下，相对高差在100mm以下。设线一般不受地形限制。根据该地形的要求故判断我所设计的路线地形属于微丘地形。2.2选线的步骤和方法1）路线方案选择：路线方案选择主要解决起、终点间路线基本走向问题。802）路线带选择：在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、水文等自然条件选定出一些细部控制点，即构成路线带

6、。3）具体定线：经过上述两部的工作，路线雏形已经明显勾画出来。定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体定出道路的中线工作。所给地形图为1:2000比例的山岭重丘区地形图，起点高程474.0m，终点高程420.0m，起终点之间相对高差为54m。根据地形选定了两种路线方案，技术指标比较见下表：表2-1指标单位第一方案第二方案通过乡（村）个11路线长度米2133.41672130.2585转角数个87转角总和度413.7073427.3417最小曲线半径米6060回头曲线个数个00土方量平方米大于二方案约10万桥座00最大纵坡%6.405,

7、90综上比较，虽然第一方案线形较好，但土方量工程更大，且占据大量农田，路线更长，坡度相比更大，转弯数更多，故第二方案优于第一方案，故采用第二方案作为最终方案。80第三章路线平面线形道路是一条三维空间的实体．它是由路基，路面，桥梁，涵洞，隧道和沿线设施所组成的构造物．一般所说的路线，是道路中线的空间的位置．路线在水平面上的投影称作路线的平面．3.1平面线形要素直线1.直线的特点　　作为路面线形要素之一的直线，在公路中使用最为广泛．因为两点之间直线最短，一般在定弦时，只要