隧道施工工艺模板.docx

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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。二、隧道施工技术本隧道为615m长隧道,采用双口掘进,并使用大型机械施工,根据围岩地段地质情况,采用超短台阶法施工,本隧道进口段50m地质为I类围岩,拱、墙部为松散土质,隧底为细砂层,施工难度大,技术含量高,采用喷锚支护和构件支撑相结合的施工方法,其余区段地质为Ⅱ类围岩,隧道支护工程按先拱部后边墙的顺序实施,初期支护采用喷锚支护。衬砌按先墙后拱一次全断面施工,并采用复合衬砌,在施工过程强调监控量测。1、洞口仰坡、边坡、截水沟及排水沟施工洞口施工前应对洞顶陷穴及积水洼地、冲沟等进行夯

2、填整平,处理好边坡、仰坡外的截水沟及排水沟,以稳定坡面和防止地面水向下渗漏影响洞口的稳定,边、仰坡开挖采用人工借助铲、风镐、风钻由上而下,同时进行挂网喷砼加固坡面以达到良好的防护效果,在洞口和洞门能够稳定的前提下再进行暗洞的施工。2、初期支护⑴施工方法针对本黄土隧道Ⅱ类围岩,新奥法强调”管超前”,在开挖前,用”五寸台法”先测量放上半断面轮廓线(高程、中线必须准确,并预留沉落量),然后沿放好的轮廓线以外10cm距离每隔40cm打入4m长超前小导管(向上倾角10～15°)。上半断面采用环形开挖预留核心土支撑,环形宽度以能方便架设钢支撑的宽度为准,

3、一般为80～100cm宽。开挖进尺0.8～1.0m资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。循环,随挖随护。先初喷3cm～5cm厚混凝土,随即架设钢支撑挂钢筋网(按设计图规定设置)并打设系统锚杆和锁脚锚杆,并与钢支撑焊接牢固,然后进行二次喷设混凝土到设计厚度。采用正台阶或超短台阶开挖,其台阶长度应控制在8m以内。下半断面开挖采用挖一榀支撑一榀,左右错开开挖。一侧下半断面钢支撑与上半断面钢支撑联接好后,挂网和打设系统锚杆和锁脚锚杆,系统锚杆和锁脚锚杆必须按规定与钢支撑焊接牢固,喷射混凝土到设计厚度和规范要求。一侧支撑完毕后,

4、另一侧采用同样方法开挖与支护。此时,拱墙全断面开挖与支护完毕,随后进行仰拱开挖和封闭。本隧道进口段50m地质为I类围岩,洞顶向上30m为天水通往兰州的天秦公路,洞内右侧为宝兰既有铁路,拱、墙部为松散土质,隧底为细砂层,施工难度大,技术含量高,为本隧道的控制地段,为确保洞内施工安全,采取先支护,后衬砌的施工原则,喷锚支护和构件支撑相结合的施工方法。必须将松散地层固结为整体,再进行开挖,采用施工方法为注浆加固。先沿开挖断面周边布置压浆孔,间距为0.8m,压浆后要求在开挖断面外能有0.1m厚的加固层。注浆数量控制:采用定压和定量相结合的方法,其注浆

5、数量及注浆压力基本是固定的,它依据填充的空隙率,以处理围岩总体积的百分数表示为:注浆率N=Q/A=η*α(%)资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。式中Q——注浆总数量(m3)A——围岩加固的体积(m3)η——围岩加固的空隙率(%)α——经实践采用的填充率(%)对于粘质黄土,η取60,α取30,则N=60%*30%=18%步骤1:暗洞上导坑进入6～10m后停止,退到洞外接长5m或10m明洞后,在进行暗洞下导坑施工前,将上导坑工字钢护拱在拱脚处每隔1m步骤1系统锚杆系统锚杆拱部初支φ25cm圆木对口撑松散土体用φ25cm

6、圆木对口撑撑住,由拱脚处向两侧围岩各打入3排注浆钢管注浆加固拱脚周围1m范围内松散土体,使其形成凝固的整体。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。步骤2:随后进行拉中槽开挖,中槽采取台阶式开挖,中间支立圆木柱支撑,边开挖边向两侧边墙(纵、竖向每隔1米)打入注浆钢管注浆加步骤2系统锚杆拱部初支φ25cm圆木对口撑中心开挖（拉槽）②①③松散土体中间立柱松散土体注浆钢管系统锚杆拱部初支φ25cm圆木对口撑中心开挖（拉槽）注浆后①③注浆后加固土体加固土体②中间立柱注浆钢管资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者

7、删除。固边墙周围1m范围内松散土体,使其形成凝固的整体,最后对隧底进行注浆加固。步骤3:边墙部位采用跳马口开挖及时安设边墙钢拱架与拱部钢拱架连接,并打入系统锚杆和铺设钢筋网,然后喷射砼,再安设仰拱工字钢支撑,最后全断面灌注衬砌砼。步骤3系统锚杆拱部初支φ25cm圆木对口撑中心开挖（拉槽）注浆后①③注浆后加固土体②加固土体中间立柱注浆钢管①锚杆施工工艺初喷完成后,按设计要求及时安设锚杆。