双线轨道电路布置图论文

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1、双线轨道电路布置图毕业论文概述1前言4一．收集资料4二．现场勘测调查5三.专业协调9（一）.与站场专业的关系9（二）与房建专业的关系10（三）与电力专业的关系10（四）接触往专业的关系10（五）与通信专业的关系11第一章车站信号平面布置图13第一节．车站信号平面图布置的内容13第二节．联锁区范围的确定15第三节.确定道岔定位位置与编号16（一）、确定道岔定位位置16（二）、道岔的编号18第四节．信号机的设置及命名18（一）、进站信号机19（二）、预告信号机20（三）、出站信号机20（四）、进路信号机21（五）、调车信号机22第五节．轨道

2、电路区段的划分及命名24（一）、轨道电路区段的划分方法24（二）、钢轨绝缘节位置的确定2580（三）、轨道区段的命名27第六节．计算道岔、警冲标及信号机的坐标27（一）、道岔坐标28（二）、警冲标和信号机坐标28第二章双线轨道电路布置图及电缆径路图31第一节轨道电路的极性交叉31（一）、轨道电路的极性交叉31（二）、道岔轨道电路31（三）、站内电码化时道岔绝缘的设置33第二节双线轨道电路布置图设计34（一）、可利用的两条规律34（二）、作图法34（三）、轨道电路送、受电端的布置35第三节电缆径路图36（一）、电缆类型的选择36（二）、电

3、缆的芯数规格38（三）、电缆电气特性38（四）、电缆网络连接设备38（五）、电缆径路的选择39（六）、电缆网络的构成40（七）、电缆网络计算41（八）、电缆芯线分配原则42第四节计算电缆最大控制长度43（一）电缆芯数计算公式43（二）电缆线路压降计算公式44第五节电缆网络芯线数的计算44（一）道岔电缆计算44（二）色灯信号机电缆计算45（三）轨道电路受电端电缆计算45（四）轨道电路送电端电缆计算46第三章联锁表47第四章控制台盘面布置图5280第一节制台单元类型52第二节设计要求52第五章组合类型图及其运用56第一节组合类型图56（一）

4、、继电器组合56（二）.组合类型图58第二节组合类型图的运用62（一）、进站信号机和接车进路信号机应选用的组合类型图62（二）、出站兼调车信号机和发车进路兼调车信号机选用的组合类型图63（三）、各种调车信号机应选用的组合类型图63（四）、道岔应选用的组合类型图63（五）、道岔区段应选用的组合64（六）变更按钮应选用的组合65（七）绘制组合排列图66第六章组合排列表68第七章控制台配线71第八章组合架零层端子配线75第一节组合架零层电源端子配线图76第二节组合架零层配线表77第九章新月线电气化改造工程施工设计——修武站电气集中79总结83

5、80一．收集资料工程设计的质量好坏与设计者掌握的现场资料的准确性、完整性直接有关，因而收集资料是非常重要的前期设计工作。在以后的现场调查中要进一步对收集到的资料进行核查校对，因此资料收集过程必须认真、仔细。其内容包括以下几方面。1．站场线路及土建地质。这包括车站、区间及线路坡道、电缆路径、地下管线、钢轨、枕木和道渣状况等。2．行车组织，运量及作业。这包括行车组织、定员、运量、流向、业务联系、站场布置、列车、调车、站管细则等。3．现有信号设备资料。这包括设备类型、质量、联锁关系、信号图纸等。4．现有电务工区数量和定员。二．现场勘测调查80

6、勘测调查也是工程设计的前期工作，除需要核对建设单位提供的资料外，还要进一步收集相关资料。在进行现场勘测调查工作之前，设计人员应有充分的思想准备，拟订勘测调查提纲。设计者在调查前应向现场有关人员介绍调查内容，并在其配合下完成此项工作。现场勘测调查的内容如下：1．站场线路了解既有站场、线路、股道的运用情况。根据站场技术改造后的信号及运营作业特点，分析站场平面及纵断面上所标注的道岔配置是否合理。如不合理，则应及时向有关部门提出改进建议。另外，还应了解联锁区包括预告区段内是否有铁路与公路平面交叉的道口，是否有钢桥等，并测出其横向宽度和纵向长度及

7、中心坐标。2．车站作业了解站内调车作业情况，是否配有专用调车机车，有无本务机车做调车作业以及调车作业的种类（编、解、摘、挂等）和完成这些作业的方式，所占用的线路等。与运营单位协商确定采用何种方式来满足某些运营要求。了解站内到发线、正线、牵出线、编组线、编发线等的用途、既有站管细则及行车规定、有无超限列车运行情况等。3．信号机设置按站内列、调车作业的要求及《铁路技术管理规》和《铁路信号设计规范》中有关规定，初步布置信号机后，到现场观测线路弯道、周围建筑物、水鹤等附近的信号机的显示状况，会同机务部门确定是否增设复示信号机，地面信号连续显示距

8、离。了解建筑限界等条件，确定要不要特殊装设信号机，使所设信号机满足运营要求。801．道岔状况对于集中联锁的道岔，在确定转辙机的安装位置时，应尽量考虑维修人员及调车员的工作方便。对于新纳入集中控制的道岔，应了