暗涵施工方案整理版.docx

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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。K866+020暗涵施工方案一、设计概况K866+020系1—4.0m暗涵,涵长14m,位于既有公路右侧,涵洞基底下伏地层为砂砾土层,地基承载力大于200Kpa,基础设计为C20砼厚为60cm的分离式条形基础;墙身台帽采用C20砼高度2.96m;盖板采用C30砼。台背回填设计采用透水性、级配良好的砂砾土进行回填。二、设计参数1、公路等级:二级公路;2、桥梁宽度:14m;3、荷载等级:汽车—超20级,挂车—120;4、设计洪频率:1/50三、工序划分主要工序分:基础、台身、台帽、桥

2、面铺装、洞身铺砌、台背回填。四、主要工序施工方法1、基础施工⑴、技术人员对原始桩位和中桩处原始地面高程进行复核,并利用导线点放基坑开挖线。⑵、基坑开挖:采用机械开挖,基底预留20cm土层采用人工清底,以防止机械开挖对基底原土质的挠动。⑶、模板安装:安装前应清除表面污垢并涂脱模剂,以便脱模。模板安装应固定牢靠,接缝平顺不漏浆。资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。⑷、砼的浇筑:经检查无误,即可开始进行砼浇筑工作。砼混合料采用现场拌合,拌合时严格按照砼的配合比进行配料。砼混合料分层进行浇筑,每层厚度不得大于30cm。用插

3、入振捣器振捣时行振捣。振捣时采用快插慢提,砼表面均匀泛浆为止。⑸、拆模及养生:拆模后及时用薄膜覆盖砼并进行养生,直到砼达到设计规定的强度。2、台身、台帽的施工为保证墩台的施工质量,达到创优的目的,墩台的模板采用6015组合钢模,测量中线放样:用全站仪根据设计图给定的方位角及里程桩号放出墩柱中心的中心线,并设立护桩。⑴、安装墩台模板:墩台模板采用钢模,四周用钢管支架支撑加固,确保模板的垂直度和稳定性。⑵、砼浇筑与养生:模板支架外在墩顶外另搭设工作平台,以便施工人员安全方便的进行施工作业,砼采用现场机械拌和,每盘料的拌合时间不低于3分钟,拌和出

4、的砼和易性要好,机械及人工配合运输至仓内,用插入振捣器梅花形振捣,棒间距30-50厘米之间,振捣要仔细,以免漏振。24h后拆模,拆模后养护采用湿润养护。⑶、洞身铺砌台身、台帽施工完成后,经监理工程师检查合格后方可进行基础回填,基础回填采用分层填筑,每层压实厚度20cm,压实度97%,压实至基础顶面后方可进行支撑梁现浇施工。洞身回填采用分层压实每层厚度20cm,压实度95%。洞身铺砌厚度不小于设计值,铺砌顶流水面高程不超过±20mm。资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。⑷、台背回填台背回填应在绞缝砼达到设计强度70%

5、以上后方可进行。填筑前在台背用红漆划线,每层厚度15cm,碾压采用18t压路基进行碾压,边角处采用小型打夯机进行夯实。每层压实度应达到97%以上后方可进行下一层填筑。四、施工人员、机具安排K866+020明涵计划由桥涵3队进行施工,桥涵3队共计钢筋工5人,模板工4人,捣固工2人,砼圬工16人,其它普工3人。主要管理人员如下:技术负责人:陈远良质检负责人:秦维君工点负责人:吴光华安全负责人:吴德水主要到位机具如下:350型滚筒式拌合机1台,24KWA发电机1台,10KWA发电机1台,插入式捣固器3台,6015钢模板300m2,碗扣式钢管搭架1

6、000米。圆木5m3。五、材料进场检验情况水泥、钢筋已进场并经实验室抽样检查合格,砂、石材料可随时从K871+100砂石料场进购合格的砂、石材料。六、工期安排工期安排如下表:工作内容6月71820222426283018202224262830基坑开挖资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。基础模板安装基础砼浇筑台身、台帽模板安装台身、台帽砼浇筑基础回填支撑梁施工洞身回填预制盖板安装台背回填洞口外附属工程七、质量保证措施工程质量的好坏,直接关系到我公司的信誉。因此,我单位在施工中特别注意工程质量,坚持”精心施工、科技

7、领先、遵约守信、优质奉献”的思想,做到”好中求快,好中求省”。在施工组织与管理中,始终把质量放在第一位。(一)质量目标1、本分项工程质量目标为优良工程。(二)质量保证措施1、认真学习和复核设计图纸,吃透设计意图,并做好逐级的技术交底工作。2、建立和健全各级质量检验,监理机构坚持专业检查和群众性检查相结资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。合,贯彻班组自检互检制度。3、项目部下达质量管理目标,施工队组成以技术负责人为主、专职质检员和施工班组长参加的质量保证体系,保证施工队的质量管理工作有序进行,切实落实质量管理措施,保

8、证专检和自检的频率达到规范要求。4、严格执行国家施工验收规范和有关操作规程,如:《公路工程质量检验评定标准》等。5、及时填报工程验收报表,特别是隐蔽工程的验收签证、工程照片、施工

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