交通工程路桥城市规划交叉口交通渠化论文

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1、交通工程路桥城市规划交叉口交通渠化毕业论文目录第一章绪论11.1研究的背景和意义11.1.1研究的背景11.1.2研究的意义11.2国内外发展现状21.2.1国外城市道路交叉口研究的现状21.2.2国内研究状况31．3本论文主要研究内容31.4研究的主要路线4第二章城市交叉口52.1城市信号控制交叉口52.1.1信号相位方案的确定52.1.2信号基本控制参数62.2交叉口渠化72.2.1渠化交通的作用72.2.2渠化交通遵循的原则8第三章哲里木路与海拉尔大街交叉口现状调查分析103.1交叉口区域概况103.2交通调查及计算113.2.1交通情况调查及分析113.2.2交叉口道路和周边的

2、土地使用现状113.2.3交叉口信号周期相位调查123.2.4交通量调查1323.2.5设计通行能力计算143.2.6饱和度计算173.2.7交通延误调查与计算18第四章哲里木路与海拉尔大街交叉口现状问题分析与改善254.1交叉口问题分析254.2交叉口改善措施274.3交叉口渠化和信号配时优化274.3.1渠化设计与饱和流量校正计算294.3.2信号配时计算32第五章交叉口改善效果评价405.1通行能力对比405.2饱和度对比405.3延误对比415.4交叉口通行秩序和安全对比425.5结论42第六章总结和展望436.1本论文的主要研究成果436.2进一步展望43参考文献45致谢46

3、2第一章绪论1.1研究的背景和意义1.1.1研究的背景近些年来，随着我国经济的稳步快速发展和社会的进步，人们对于交通的需求也随之越来越大，虽然目前道路网密度和沿线的道路配套设施都有很大提高，但是任然无法满足日益高速发展的道路交通需求。富有的人越来越多，私家车不再那么遥不可及，短短几年时间我国机动车就增加了好多倍，于此相比由于道路投资的金额相当大，道路施工的周期又相当长，我国可用的实际的道路增长速度远远小于了汽车数量的增长。同时以前的道路网已不能满足现在交通的需要。同时交通作为支撑国家经济快速发展的输送带，其效率紧紧制约着经济发展的速度，交通的效率关系到国计民生。由于交叉口交通的复杂性和

4、多向性，其会首先达到饱和状态，从而被认为是现在交通的瓶颈，对交通运转速率起到非常大的阻碍作用。治理好交叉口问题，交通问题很大程度上将得到解决。随着研究的深入，人们安全意识的提高，交叉口安全同样不可忽视。根据国外对交通事故的统计资料分析可以知道，在导致人员伤亡的交通事故中，大约有将近一半的道路交通事故发生在平交路口及其附近(如英国28%，法国24％、德国11％、奥地利34%，日本41%、瑞典17％)【【】王文卿.基于交通冲突的公路平面交叉口安全评价研究.东南大学.硕士论文.2008年2月.】。美国在城市交通中城市车辆交通事故的55％发生在交叉口，乡村车辆交通事故交叉口事故也占到了32％【

5、【】潘福全陆建项乔君张国强.无信号平面交叉口安全服务水平计算模型.交通运输学报.2007年04期.】；就连对交通安全要求严格的日本其1995年发生在交叉口的交通事故和死亡交通事故也分别占总交通事故的58．7％和总死亡交通事故的44．7％【【】李应南.公路平面交叉口交通安全评价及对策研究.江苏大学.硕士论文.2010年6月.】；另外据分析中国的城市交叉口事故也达到了城市交通事故的30%。导致交叉口交通事故频发的原因很多，交叉口几何构造，交叉口障碍物，交通配时不合理，交通渠化不当，人们交通意识不强，国家法律规定不明等都可能导致上述事故的发生。1.1.2研究的意义46随着我国经济的持续快速发

6、展，城市化速度也越来越快，尤其最近十几年我们能深切的感受到城市化给我们带来的冲击。城市更大了，街道更宽了，道路已经织成网状，但我们的出行却显得更不方便了，更危险了。人口大量涌入城市，逐渐占领有限的城市空间，也是由于以前的城市规划预测未曾想到城市化发展之快，以至于如今道路交通资源无法满足现实需要。道路交通混乱、交通阻塞、道路交通事故频发严重影响着城市的快速发展。在这个以速度实效利润率支撑的市场，交通无疑对其至关重要。城市交叉口由于其所处位置处交通的复杂性随意性，无法像路段上那样快速持续通过，如此多的城市交叉口就像一个阻拦带限制着交通的持续快速运行。由于交叉口在设计上存在构造不合理，交通配

7、时不能随交通流同步变化，车道划分不合理，交通安全设施不完善，行人出行安全意识薄弱，司机交通安全法规缺失等原因，使得交叉口不但堵也比其他地方更不安全。做好城市交叉口改善，不但可以使交叉口通行能力增大，也给驾驶者和行人带来更多的安全保障，同时对城市经济的良好发展城市形象的快速提升有很大的助推作用。1.2国内外发展现状随着我国经济的高速发展，人民生活水平的持续提高，城市道路上运行的汽车数量成倍增长，城市交通拥堵迅速成为各大城市急需解决的问题。如何提高