小议客货滚装船电气施工与应用.doc

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1、学无止境小议客货滚装船电气施工与应用电气施工现状及创新应用案例分析黄海造船有限公司建造的客滚船，创造国内知名品牌，订单数量占客滚建造市场份额70%以上，单船电缆敷设60万米，整艘船舶建造期限，船台期90天，下水码头期120天，按照传统工艺施工，电气施工量要滞后于节点计划，影响整船建造进度。鉴于目前状况，电装分厂进行了一系类围绕电气施工方面的工艺革新，提高效率，加快进度建设，按照节点计划提前23天完成了电气施工任务，是以下几个创新应用项目推动了格局发展。自制作的牵引电缆敷设机，是属于电缆敷设工艺的一种创新理念，打破了纯人工电缆敷设的概念，尤其适用于粗电缆

2、的敷设，通过实践敷设电缆验证，施工周期缩短15～20天，劳动力缩减12人，充分体现了降本增效的实质意义。船舶电缆敷设约占电气施工总量的1/3，放线的快、慢直接影响电缆敷设的效率，是制约生产节点的关键因素，由此可见改善放线工具势在必行，我们经过揣摩和试验改造放线支架，改横式放线为竖式放线方式。省时、省力，放线平稳，仅需一人轻松完成。利用新式放线支架全年可节约人工成本费用17万元左右，同时缩减了人员，减轻了劳动强度，对船舶电缆的敷设起到了推波助澜的作用。《电缆放线支架》已申请国家专利保护。内场组装电缆托架，角钢支脚一直沿用电动砂轮锯切割，效率低，危险性大，

3、研究利用3505型锯床创新模具工艺进行切割，在锯床止推模上钻孔固定一块轨道滑板，滑板中间设计一个调节丝杠，上下松紧调整高度，丝杠底部焊接一个带滚珠外向节圆管，增加与物件的接触面积起压紧作用，同时能根据切割物件高度的不同，适当的调整角度，进行3排切割时中间设计加一块临时压紧板，压紧板中心设计一个定位原点与外向节配套，均分承重力量。最大限量可同时切割60根角钢。一台锯2学无止境床全年提高效率53%，增效9万多元。为分段电舾装件的快速安装提供了有力保障。《内场锯床的改造利用》已申请国家专利保护。3505型锯床创新工艺切割如图1。船舶施工中的雷达恑、前桅几十米

4、高,目前已采取了高空作业平地化，在平地上预裁电缆敷设并安装电器原件，做好强电部分的试验工作，供油单元和机舱一层已形成了内场制作模块方式，包括电气、机械、管类在内场一次性安装、试验，验证了外场作业内场做的优越性。整体缩短了造船周期，为黄海造船屡创新高，奠定了良好基础。应用效果客滚船电气施工规范的步骤和工艺的创新，应用在实际工作中非常重要，实现高空作业平地做，外场作业内场做，仰装作业俯装做，减少码头、船内多工种的混合作业，大大提高了生产效率，缩短了造船周期。通过以上的论述，充分体现了合理方案在电气施工中的重要性，结合工艺创新的应用，实践中起到了事半功倍的效

5、果，推动了公司的工作量前移工程健康发展，完成了一个又一个的节点计划任务，为超前完成公司全年的计划产值提供了有力支撑。同时此种模式也可以应用到其它类型船舶的建造。本文2