桥梁水下承台施工管理论文.doc

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1、学无止境桥梁水下承台施工管理论文钢围堰是一种利用多种形状钢材组合而成的无盖无底的框围结构。围堰一般分自浮式和吊装式两种，是一种省工省时较为先进的施工工艺，在交通、水利、港口等工程中广泛应用。江苏省射阳县城区大城桥在拓宽改造施工中，按照业主和设计要求，承台必须在正常水位以下，为了保证承台在水下施工质量，采取了两种方案的比较：一是利用传统的方法，在建筑物的上、下游各筑一道拦河土坝，排除坝内部分积水，这一方法在城区施工，除了动土方量大以外，资金投入也相当多，同时影响河道的正常排水。二是采用钢围堰施工。１

2、．钢围堰的设计与计算（１）钢围堰几何尺寸围堰外形尺寸是根据承台的水平几何尺寸，各边再加上０．６～０．８ｍ的操作宽度，高度依据水深，并考虑０．５ｍ的超高和入土深度不小于０．５ｍ确定。该工程的地质资料表明，围堰底的土层为粉砂土，该工程取０．７ｍ的入土深度。（２）钢围堰的计算钢围堰在运行期所受的外力，除了堰内外水位差产生的外力，还有堰内填料产生的外力，它是同水位差产生的力方向相反，结构计算时要分别进行，结构计算方法参照《水工钢结构》。２．钢围堰的安装钢围堰在场外加工结束后，需进行现场吊装就位，就位之前要

3、清除水下的建筑垃圾及其他杂物，整平地基槽，以利于围堰平稳均衡下沉，使承台四周的施工空间达到均衡。围堰的下沉，一是靠其自重，二是靠外力，即在围堰顶上加载，保证围堰有足够的外力来协助其下沉到位。具体方法是在围堰上口加上横担，利用手拉葫芦上头扣于横担，下头与桩头上的钢筋相连，依据各位置下沉的速度，不断地调整各葫芦链索的长度。３．围堰内的填料施工围堰就位结束后，要在其内填入一2学无止境定高度的土料和滤层，填入的土料一般以粉质黏土为宜，它相对于黏土较易破碎，倒入水中后不会产生多少空隙，有条件的还可以对土略加

4、夯实，这样对防渗是极为有利的，在土料填完平整后，在其上加３０ｃｍ厚的黄砂，最后填入３０ｃｍ厚的碎石。土料填筑顶面的高程根据承台底立模的高度确定。在填料过程中，若围内水位上升太高，应及时排除，以减少水位差，避免引起反穿孔，在整个滤层填完后，才可减低堰内水位，否则也有可能引起穿孔。在承台的施工过程中，仍要配置水泵进行渗水排除，水泵的选择根据渗流量来决定。本工程选用的是４英寸混流泵两台。４．钢围堰的拆除承台浇筑后，根据气温使承台承载力达到承载自重，即可拆卸，拆卸时为减少摩擦力，先用高压泵将围堰内外侧土冲

5、动，再用吊装工具，将围堰吊起，移出现场即可。2