铁路货区货位规划与管理分析.doc

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1、学无止境铁路货区货位规划与管理分析[摘要]铁路货区货位(包括箱区箱位)的管理是铁路货场及路产专用线管理及生产组织的重要环节。近年来,随着乌鲁木齐局年发到运量急剧增大,而现有铁路货场及路产专用线场地有限,货区货位的规划及管理比较混乱,所以只有合理地划分、科学地管理,才能加速货位周转,公平、合理组织上货,不断提高装卸效率和服务质量。[关键词]铁路;货区货位;规划与管理在经济全球化和经济强国铁路先行的推动下,铁路从原有的单纯提供运输服务,到现在向管理信息化、科学化的物流企业转型过程中,如何对货区货位进行合理有效的规划,最大限度的发挥其能力,提高利用率,降低运营成本

2、,提高管理水平,是目前急需解决的问题。现就货区货位管理进行分析,并提出合理划分及管理的措施和办法。1货区货位管理的现状1.1划分欠合理。现有的货场和路产专用线规模小,功能单一,设施落后,随着运量的增加,将会处于超负荷运转的状态。且由于部分货场和路产专用线与居民区相毗邻,受交通管制和夜间噪音的影响。1.2货物(集装箱)的翻捣现状。目前乌鲁木齐局管内各站货区货位的管理比较简单,基本上处于无序状态,造成装卸车或进出场时,货物需要加距,集装箱需要翻捣,每次货物加距或翻捣箱所消耗的油费、人员成本近20元左右。1.3设施设备落后。由于缺少GPS运输调度技术、智能门禁系统

3、,导致管理手段和服务质量低下,货损货差、重当空、空当重事故、廉政问题时有发生。1.4日常管理机制落实不到位。。部分装车站及主管站段在日常管理上缺乏监督考核机制,无法做到公开透明,造成监督检查不到位。2合理划分和管理的措施和办法3学海无涯学无止境2.1明确货区货位划分的基本要求。货区货位划分应方便取送车和装卸作业,确保装卸作业时人身、货物、设备安全。按照货物包装、性质、单件货物重量、发送量等情况,可将货区划分为普通货物、贵重货物、怕湿货物、笨重货物、散堆装货物、危险货物、污染货物货区和集装箱箱区等。污染性货物、危险货物须固定专用货区、专用货位,并根据货运办理站

4、(以下简称站)实际作业情况,与其它货物保留一定间隔货位。零担、零散货位和行包货位由各站段根据具体情况划分。结合货源情况和客户需求,货位划分为周转货位和仓储货位。周转货位为装卸车周转使用,仓储货位为货物承运前和交付后在站仓储及货物仅在站仓储使用。各站周转货位和仓储货位比例,根据设备条件和发运淡旺季货位需求情况进行调整确定。周转货位分为固定货位、分配货位和应急货位。集装箱堆场根据场地条件、货源情况可采取空、重箱分区堆存或混合堆存。混合堆存时,可采用固定空重箱位、空重堆码层数不同、纵横排列方式不同等有效手段区分空、重箱。2.2建立货位分配制度。站段成立货位管理领导

5、小组,对辖区内各站货位管理工作进行检查、指导、考评。按照公平公正配置运力和货运资源,实行排队装车的要求,根据实际情况制定各站货位分配、使用方案,预留部分应急货位,并将货区货位分布情况纳入包区、包线货运员岗位作业指导书。执行“集体研究、以量定位、公开公示、加速周转”的分配原则,指定部门和专人负责货位分配。货位分配基本要求:装卸线两侧货位仅作为周转货位使用;货物搬运距离最短,装卸车、进出货间相互干扰最小;大宗物资整列、成组分配使用货位;同一品类、同一流向、同一车型货物需摆放在站台同一侧;管内装车与直通装车产生冲突时,管内优先;到达限制口流向货物不能与其他流向直通

6、货物插花;空货位总数不得少于到达重车数(或集装箱数)。货位分配实行重点物资、固定开行的列车、与铁路签订运输合同的客户固定货位。未与铁路签订运输合同的客户,通过电商系统运单核实的,按排队组织分3学海无涯学无止境配货位。分配货位需填发《货位使用通知单》,标注客户需求号,明确货物(集装箱)搬入时间等,通知进货。车站承接接取送达业务的,《货位使用通知单》交接取送达人员,按规定时间取货。应急货位仅限于卸车集中到达、日装车落空时应急使用,不得移作它用。2.3规范货位使用、管理。对货位使用实施动态管理,设立货位使用情况动态图表,标注上(卸)货日期、品名、件(吨)数、到站或

7、流向、发(收)货人等内容,随时掌握货位的使用、空置状况,做到前不压后、卸不堵装、快装快卸、进出有序。敞顶箱循环运输站点可只掌握重空箱位及数量。敞顶箱循环运输站点或货位紧张时,应提前掌握调度所阶段计划、车站取送车计划,根据装卸车时间、货位能力、货位使用情况等,做好进出货准备工作。客户未按《货位使用通知单》中指定时间内将货物(集装箱)全部搬入货场,或将货物(集装箱)准备齐全(车站承接接取送达业务时),该货位退回重新分配。对已使用的货位由于客户原因不及时装车的,可收回货位使用权,并将货物(集装箱)搬入仓储货位,依章核收费用。至少每旬对货位进行一次清理,根据货物(集

8、装箱)发、到运量测算货位的使用率,对运量小、使用效率

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