长利涌钢管桩静载试验技术交底gai

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1、新建南广铁路NGZQ-8标鼎湖特大桥长利涌钢管桩静载试验技术交底第一章交底的主要内容1，静载试验前的准备工作；2，静载试验加载及数据记录；3，静载试验卸载及数据记录；4，未尽事宜参照相关规范、设计图纸、《试桩方案》和《试桩施工、试验细则》。第二章准备工作122.1静载反力装置的安装根据120-17桩？？？月，复测高压变数据，拟定静载加载量为5000KN。反力装置现场安装参照设计图《长利涌单桩静载反力梁布置总图12.2》和《长利涌单桩静载试验反力装置结构图12.3》。122.12.2油压系统、量测系统和电气设施准备工作加载设备

2、、油压系统、量测系统和电气设施等事先应作必要的标定和安全检查，沉降观测系统精度应达到0.01mm，试验中应避免试验桩偏心受力或不稳定受力5/9新建南广铁路NGZQ-8标鼎湖特大桥长利涌钢管桩静载试验技术交底千斤顶及油表匹配校验数据参照《千斤顶及油表匹配校验报告-NGZQ8-DQJ2-20110105-1》和《千斤顶及油表匹配校验报告-NGZQ8-DQJ2-20110105-2》。沉降观测采用大量程百分表，安装4组对称分布在基准梁上，基准梁一端固定，另一端简支于基准桩上。百分表使用前需校核。第一章静载试验本次静载试验采用慢速维

3、持荷载法，最终加载量拟选定5000KN。1233.1加载级别及观测方法试验加载级分500KN，1000KN，1500KN，2000KN，2500KN，3000KN，3500KN，4000KN，4500KN，5000KN共10级。11.11.1.1每级加载完成时间每级加载不宜过快，应保证荷载平稳、连续、无冲击和无超载，完成时间不得小于1分钟。1.1.2桩顶沉降稳定标准桩顶在某级荷载作用下，每1小时内对应的桩顶沉降值小于0.1mm。1.1.3每级加载完成后荷载维持时间桩顶沉降速率达到稳定标准，且不大于2小时。5/9新建南广铁路N

4、GZQ-8标鼎湖特大桥长利涌钢管桩静载试验技术交底1.1.1沉降观测频率每级加载完成后，量测数据时间为0、5、10、15、30分钟，以后每隔30分钟量测一次数据，直至达到荷载维持时间的标准。1.1.2往复加卸载（影响分级，需要设计院作出指导，在多大力之间往复加卸载）1.1.3静载试验终止条件1，当Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm；2，某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且24小时未达到稳定；3，某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍；（注：当桩顶沉

5、降能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm）4，已达到5000KN；5，锚桩上拔量已达到允许值；6，出现以上5种情况，或者其他原因需终止加载时，应立即向设计单位汇报，并终止加载，进行分级卸载。1.1卸载级别及观测方法本次试验卸载级分4000KN，3000KN，2000KN，1000KN，05/9新建南广铁路NGZQ-8标鼎湖特大桥长利涌钢管桩静载试验技术交底KN共5级。1.11.1.1每级卸载完成时间每级卸载不宜过快，应保证荷载平稳、连续、无冲击，完成时间不得小于1分钟。1.1.2每级卸载完成后荷

6、载维持时间维持该级别荷载1小时，当从1000KN卸载到0KN后，需维持3小时。1.1.3沉降观测频率每级卸载完成后，量测数据时间为0、5、10、15、30和60分钟量测一次数据。当从1000KN卸载到0KN时，量测数据时间为0、5、10、15、30，60，90，120，150，180分钟各量测一次。1.1.4往复加卸载（影响分级，需要设计院作出指导，在多大力之间往复加卸载）第一章注意事项1，加载前认真检查试验设备，加载设备、油压系统、量测系统和电气设施等事先做好必要的标定和安全检查；5/9新建南广铁路NGZQ-8标鼎湖特大桥

7、长利涌钢管桩静载试验技术交底1，试验过程中应实时观察试验桩、反力主梁和次梁，如出现异常应立即终止加载；2，试验过程中应及时做好现场数据的记录5/9新建南广铁路NGZQ-8标鼎湖特大桥长利涌钢管桩静载试验技术交底附录：《静载试验现场记录表》9/9新建南广铁路NGZQ-8标鼎湖特大桥长利涌钢管桩静载试验技术交底新建南广铁路静载试验记录表施工单位：中铁大桥局桥梁名称：鼎湖特大桥试验日期：编号：序号桩顶荷载(KN)测读时间百分表读数桩顶累计沉降(mm)平均累计沉降(mm)锚桩上拔量(mm)备注123412341　　　　　　　　　　　

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