煤矿安全生产问题及解决措施.doc

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1、煤矿安全生产问题及解决措施1煤矿概况1.1地质构成。区域构造位置处于鄂尔多斯盆地中部次级构造单元陕北斜坡中部。陕北斜坡为一单斜构造,岩层向北西、北西西微倾,局部发育有宽缓的短轴状向斜、背斜及鼻状隆起等次级构造,未发现规模较大的褶皱、断裂,亦无岩浆活动痕迹。1.2地层构造。井田地表全部被第四系松散沉积物覆盖,主要有全新统风积沙、冲、洪积层,上更新统萨拉乌苏组,中更新统离石组等。钻孔揭露的地层还有新近系上新统静乐组、侏罗系中统直罗组、延安组、下统富县组,基岩地层之间为整合接触关系。全井田分布,为本区含煤地层,全部隐伏于地下,

2、其顶面最浅处距地表112.23m(L503孔)。井田内施工的钻孔均未完全揭穿延安组,综合区外详查施工的钻孔资料,延安组顶部已遭受剥蚀保留不全,最大厚度为281.22m(ZK1250钻孔)[1]。2安全问题3学海无涯2.1煤与瓦斯突出。榆林柳巷煤矿自投产以来已经发生了煤与瓦斯突出事件共计117次,其中最大的突出强度高达5390t。通过研究,发现突出具备一定的规律性,主要体现在以下三个方面:十二煤高于七煤和三煤;突出的频率和强度随着开采深度的增加而增加;炮后诱导会增加突出发生的可能性。并且,突出还伴随一定的特点:同一煤层在同

3、一水平的不同区域也会出现不同的危险程度,并且突出的发生具有一定的延时性。2.2自然发火问题。通过调查发现,该煤矿的自然发火倾向在其中的3个可采煤层都存在。3-6个月是自然发火期,之前由于没有注浆系统、洒水不充分及石门和老巷漏风、上下区段漏风、密闭不严等原因,导致自然发火的现象非常严重。这一倾向对于施工环境造成严重的威胁,严重威胁人们的生命财产安全。由此引发的安全事故,造成了巨大的经济损失[2]。2.3水害问题。目前,已对2#、3#、5#、6#进行不同程度开采。各煤层砂岩裂隙含水层及采空塌陷的导水裂隙带如表1所示。经分析,

4、3#煤层开采后裂隙导水带高度为26.98m,12#煤层为29.65m,15#煤层为50.38m。由于临近矿井,再加上地表径流在井田的周围并不能持续发生,因此这种情况受到大气降水的影响比较小,临近矿井水排入的积水,会造成严重的水害现象,进而对安全生产造成重大威胁。矿井已揭露DF3、DF11两条断层,根据现场实际资料可知,DF3正断层对矿井影响较大,如回风斜井迎头揭露DF3断层。3安全问题防治措施3.1煤与瓦斯突出的防治。煤矿1152运输巷的全程长度为427.9m,在开采过程中沿5#煤层掘进,从而形成1152采面运输巷;工作

5、面斜长为155m。工作面与煤层构成的倾角在23°~30°之间,整个煤层无分叉现象,煤层的平均厚度为1.56m,在采煤区域内无夹矸。通过对煤矿1152工作面区域的研究分析,为保证安全生产,现需对相关区域采取一定的防突措施。突出现象是煤矿井下严重的自然灾害之一,突出本身是较为复杂的矿井瓦斯动力现象。在煤矿生产中,防治突出的主要任务包括两个方面:通过一定措施防止突出现象的产生,或者降低煤矿中突出发生的概率;避免由于突出导致人员伤亡,造成重大安全事故。针对煤矿中的1152采面,在已开采保护层区域上下巷从采面停采线位置开始施工本煤

6、层钻孔至未保护段,其孔间距为8m,1152采面未开采保护层区域上下巷由外往里施工本煤层钻孔至1152切眼,保持孔与孔的间距为3m,回风巷的钻孔孔深设计为50m,运输巷的钻孔孔深设计为115m,钻孔直径在75~120mm;煤层的钻孔施工采用ZY-750(D)、ZY-2400、ZY-135等设备。对回采工作面消突效果的检验采用残余瓦斯含量法进行。对于检验点的布置应该按照《防治煤与瓦斯突出规定》严格执行,具体需要沿着采煤工作面的走向在运输巷和回风巷每隔30~50m布置1个检验测试点。确定检验点位置后,应该选择钻孔密度较小、孔间

7、距较大、抽放时间较短的位置,并且远离预抽钻孔,保证检测数据的有效性和准确性。在地质复杂区域,为保证检测结果的准确性,可以使用增加检验点的方式开展检验工作。检验孔的分布如图1所示。通过对检测点瓦斯含量的测试,得到的平均值小于临界值,因此得出结论:1152回采面区域消除了突出危险。3.2自然发火的防治。对自然发火问题的防治主要是通过对注浆系统的控制来实现。具体的内容包括上齐注浆系统和局部的注浆方式。①上齐注浆系统。隔绝灭火、直接灭火、注水、注液氮灭火等是传统煤矿主要的灭火手段,这些手段都是在发火之后才进行的被动灭火,具有一定

8、的延长性,处理不够及时容易扩大影响范围,造成经济损失。②3学海无涯局部注浆方式。经过研究发现,该煤矿的石门过煤段是自然发火的多发区,在掘进过程中,一旦顶煤消失或者发生突出就会引发空顶现象,极易造成自然发火。因此,必要时还需要采用局部注浆的方式缓解这种状况。具体的措施是:首先应用砌碹注浆的防火方式于突出后的石门中,然后

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