电动阀门选型.doc

《电动阀门选型.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、问题：电动装置选型举例说明：10.3     电动装置选型举例以下给出阀门电动装置选型的几个具体例子，其中的某些阀门参数并非与实际情况相符，它们是为说明选型程序而设定的。例题1：有一明杆闸阀，给出如下条件以选配电动装置。▲公称通径DN=80mm▲公称压力1.6Mpa（约16kgf/cm2)    ▲阀杆直径d=20,螺矩T＝4，单头左旋   ▲所需阀杆转矩100N·m(约10kgf.m)   ▲启闭时间无严格规定    ▲电动装置带阀杆螺母，阀杆轴向推力不大于25kN   ▲与阀门连接法兰为ISOF10号   ▲电控原理按电装

2、厂标准原理   ▲无其它特殊要求。根据上述条件和给定参数可选择SMC－04机座普通型产品，主要依据是：SMC-04公称转矩为108N·m，公称推力为35kN，允许阀杆直径为26，与阀门连接法兰为ISOF10号。应进行计算的参数：电动装置全行程转圈数NN=DN/T·N=80/4×1＝20圈应选定内容：驱动空心轴型式为2－Pc。（内含阀杆螺母）输出转速为标准型式的18r/min，理由之一是阀门的口径较小，其二是用户无要求时一般均选择较低转速以相对减小电动机功率。采用标准电控原理，如（图42）或（图43）。行程控制机构可用4R－2C

3、共8对触点。用于阀杆行程较短而不必设阀杆罩。产品初步选型结果：▲机座号：SMC－04普通型▲最大控制转矩：100N·m开关相同（一般最大控制转矩应稍大于阀杆转矩，并且开转矩应大于关转矩）▲输出转速：18r/min▲输出轴全行程转圈数：N=20(可稍大一点）▲输出轴型式：2－Pc（内含阀杆螺母）▲与阀门连接法兰：ISOF10▲行程控制机构：4R-2C(有8对触点）▲标准电控原理（可给出图号）根据上述选型可由制造厂写出“生产说明书”，再进行所需电装的生产。例题2： 有一明杆闸阀，给出如下条件以选配电动装置▲公称通径DN=200mm

4、   ▲ 工作压力0.1Mpa（约1kgf/cm2)    ▲阀杆直径d＝28，螺矩T＝8，单头左旋    ▲阀杆所需转矩不祥    ▲启闭时间无严格要求    ▲需电动装置输出轴为牙嵌式，其尺寸及连接法兰符合JB2920-81机座号2    ▲电控原理按电装厂标准但需转矩开关有常开触点    ▲无其它特殊要求上述条件中没有阀杆转矩，所以先确定。可根据（表7）查得工作压力0.1Mpa时该阀门的阀杆转矩为10kgf·m。（约100N·m）若按阀杆转矩选取，SMC-04较合理，但阀杆直径28对SMC-04不适合，因为SMC-04允

5、许通过阀杆直径为26。所以只能选择较大的机座号SMC-03。计算电动装置全行程线圈数N:N=DN/T·Z=200/8×1=25圈应选定内容：驱动空心轴为牙嵌式，其尺寸符合要求。附加与JB2920-81   2号机座相同的法兰。输出转速为标准型式的36r/min。理由之一是阀门口径相对大，其二是在上述阀杆转矩下SMC-03的堵转转矩应在180N·m以内。在电动机容量一定情况下转速较低速比过大其堵转转矩值会相应增大，不利于产品控制转矩值的调整。采用标准电控原理但必需是（图43），因为该原理的转矩开关具有常开触点。行程控制机构可选择

6、4R-2C。应选择一定高度的阀杆罩。产品初步选型结果：▲机座号：SMC－03普通型▲最大控制转矩：100N·m   开关相同▲输出转速：36r/min（实际计算最大转矩后若其值过大且电动机功率不能再小还可适当提高转速，以保证合理的堵转转矩值）▲输出轴全行程转圈数：N=25圈▲输出轴为牙嵌式，其尺寸按JB2920-81有关要求并附加与该标准相符的法兰接盘。（本条应在订货合同中说明）▲行程控制机构：4R-2C（有8触点）▲转矩开关有常开触点▲标准电控原理▲根据阀杆行程设置一定长度的阀杆罩例题3：有一暗杆闸阀，给出以下条件选配电动装

7、置。▲公称通径DN=1000mm    ▲公称压力0.25Mpa（约2.5kgf/cm2)     ▲阀杆直径φ60单键     ▲全行程转圈数N=112      ▲阀杆所需转矩不祥     ▲启闭时间在2min之内     ▲需电动装置输出轴与阀杆配作     ▲连接法兰按电装厂标准     ▲电控原理须设若干无源接点并需要行程控制按钮     ▲产品为防爆型。根据上述条件应先确定阀杆转矩，由（表7）可查得在公称压力0.25Mpa时该阀门的阀杆转矩为90kgf·m。（约900N·m）按以上转矩值选择产品为SMC-0机座较合

8、理，阀杆直径亦合适。用于启闭时间限制在2min以内，因而应进行输出转矩的计算，以确定能否满足要求。最大转矩：Mmax=T·i·η其中：        T——电动机轴头转矩N·m                    i——传动比                   η——该传