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时间:2021-03-16
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1、浅析海南自贸港物流发展规划摘要:随着当前信息技术的快速发展和全球经济加速融合,海南自贸港物流规模迅速扩大,成为海南乃至全国对外贸易的新支持、新动力。跨境贸易的快速发展对物流业的刺激是非常明显的,跨境经济活动与现代物流发展互相支持、彼此协调,互通融合,共同进步,成为未来经济发展的一大趋势。下文浅析海南自贸港物流发展规划。关键词:海南自贸区,物流规划,物流发展近日,《海南自由贸易港建设总体方案》得以公布,个税不超过15%等多项政策在我国改革开放史上可谓前无古人,新的政策,新的制度,充分彰显方案的力度和我国政府推动经济发展的决心。以贸易的自
2、由便利和投资的自由便利为自由贸易港重点制度,“零关税” “全岛封关”等六十多项便利政策措施让海南获得了极佳的发展政策。海南应该充分利用自由贸易港的建设,结合海南自有资源和产业优势,建设发展优质物流枢纽,稳步推动经济转型升级,构建海南物流发展新的格局,打开新的局面,成为全国乃至全球的重要物流基地。一、海南自贸港现代物流发展情况海南经济模式属于典型岛屿经济,物流运量主要依赖港口与航空货流。2019年海南全省的货运总量为23795万吨,比2018年增长7.7%,其中水路运输货运量达到13242万吨,同比增长9.9%。海南综合保税区作为最大的
3、综合保税区,近年来报税产品的物流规模持续扩大,以平行进口形式运输的进口汽车,在2019年才出现,可见海南自贸港新政策带来了更多样化的货品种类,创造了更多的物流需求。物流的快速发展也给海南自贸港物流业发展带来新的挑战,推动自贸港不断完善自身物流设施建设,提高管理能力,强化技术能力和协同性、配套性,不断提高物流水平,提升本地物流企业实力。海南自贸港当前的物流成本还很高,并且与过国内各大城市和国际城市的物流合作处于较低层面,在全球物流网络中的地位有待加强。二、海南自贸港物流发展规划(一)基础设施建设水平提高海南的物流基础设施建设工作,依托国
4、家建设“枢纽——通道——网络”的规划理念,将海南自贸港建设成为大型国际化物流枢纽,物流通道畅通无阻,打造海南向国际和国内辐射的物流网络。要利用国家物流大通道优势,将海南自贸港物流通道与国家物流大通道联通,提高通道使用效率,避免重复建设。利用海南独特地理特征,在水水联运,和铁水联运方面加大建设力度。海南本地仓储设施目前还较为简单,规模较小,需要引入高强度的投资,进行长期规划建设,才可以完善。当前政策中有一条要求企业的资本性支出可以选择一次性税前扣除或者加速折旧,可以引导有实力、有远见的企业投资海南物流基础设施建设,并参与运营,从中获利,
5、或者得到直接支持。海南政府应该对物流枢纽和路线进行统筹规划,系统看待,推进北与粤港澳,南与东南亚的物流网络布局和空间上的联通,构筑海南辐射范围,向全国主动推进物流体系。加快建设交通枢纽、海外仓、保税仓等设施,对基础设施建设和物流园区建设进行分配,提高全港物流系统的便捷性、高效性。提高转运速度,降低物流成本,提高交易效率,保证客户满意度。(二)打造智慧化服务平台物流活动的顺利进行离不开信息技术的支持。信息化技术的不断提升能有效的降本增效,推动物流业顺利转型升级。海南政府可以充分考虑物流企业的未来发展需求,利用信息技术打造一个现代化的海岛
6、,让物流过程中的信息可以畅通传递,消除沟通障碍,以透明化方式推动物流事业发展。依托企业综合服务管理信息平台、第三方物流信息平台等综合性的信息平台,运用物联网、云计算、大数据等技术和当前现有的物流信息平台,打造海南商业物流集散地,构建智能化物流信息系统、智能化仓储网络系统和智能化运营服务系统,构建海南自贸港全岛物流信息系统,让物流信息能够互联互通,建立智能化的信息系统,让整体数据搜索、分析、利用更加规范化和标准化,以实现物流运作在各个环节均是可验证可监测可控制的,实现高度智能化与机械化,在多个岗位代替人工,将物流企业从劳动密集型转型为技
7、术密集型。解决海南自贸港物流成本高,效率低的问题,为经济发展提供准确、实时、完整的物流状态跟踪查询服务。(三)物流水平的专业化升级依托海南自贸港的建设背景和强大的政策优势,引进国内外大型物流企业入驻。这些具有全国及全球网络的物流企业进入海南市场,将对本地的传统仓储业升级转型提供支持,向物流配送营运中心和规模化、专业化,具有国际物流网络的大型专业物流发展,大力支持有财力和经营条件的本地物流企业参与建设海南自贸港物流事业,向提供全过程一体化的解决方案和大型完整供应链服务的第四方物流业发展,提高海南自贸港物流的整体专业化水平。物流运输过程是
8、物流行业的关键步骤,如同物流这个庞大身躯的血液循环系统。在物流干线运输、多式联运、分拨配送、供应链管理等方面也应提高整体安全水平。政府应利用法律手段和行政手段来震慑和打击物流方面的不法行为,保障了物流稳定性,并且可以促进
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