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1、历史ⅱ岳麓版第十三课交通与通讯的变化练习必修二第二单元:第13课交通与通讯的变化【一】1.〔2018年黑江省哈大附中高三第一学期期末考史17〕辛亥革命期,北京是当的政治文化中心,新的最多,有50多家⋯⋯的急增加,⋯⋯有的了,多稿,增出午刊和晚刊,有的一接到立刻印号外。出上述象的主要原因是A、广大人民支持辛亥革命B、人新关注增C、北京民主思想自由播D、中国新出版达【答案】B【解析】考察中国近代媒的展从材料信息“,多稿”“一接到立刻印号外”可以反映出当的刊足人的需求而争,并不能反映出人民支持辛亥革命,也无法反映北京民主思想自由
2、播,排除A、C,D与材料中的争不符合,符合的就只有B。2.〔2018年湖南省化市高三第一次模考一卷文科合31〕我国古代常采用信、烽燧、站等方式信息。以下与烽燧信息的途径相似的是①交通信号灯②子件③船旗④手机短信A、①③B、①④C、②③D、②④【答案】A【解析】考察通工具的化。烽燧信息属于声光通信手段。比四不得出答案是A。3、〔北京市海淀区2018届高三年第一学期期末〕清末有人:“吾之乘也,非也,以腕〔人力〕之以人代,心有不忍,不欲同人道于牛耳。且光阴宝,取其捷也。”依据材料分析,影响近代交通展的因素有〔〕①近代工的展②人与平
3、等思想的影响③省的考④晚清政府提倡移易俗A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②③【答案】D【解析】作新的交通工具的出离不开近代工的展,中材料乘坐原因之一是不忍心用人力取代畜力,②正确;另一原因是光阴宝,③正确。材料没有反映④的内容。【二】非1.〔2018年安徽省淮北市高三第一次模考史28〕〔16分〕以下材料,合所学知回答以下。材料一在宝山筑路,因一寡担心破坏墓水而阻止开路,只能拖延多日,并“定兜开”。⋯⋯有姓民筑路破坏水,使其眠的祖先不得安宁,合民阻筑路,打路督工和外国雇。——昌富茜《从民众度看吴淞路的》材料二省商恐路之失
4、⋯⋯于是迅速招股,成省路公司,筑路二:曰嘉,曰沪嘉,冀以挽回利,用心亦良苦矣。然此二者已属支路,究不假宁沪路之握其机关也。吾省之人,急宜筹集巨款,以回路,勿省已路,而遂可以抵制也。——昌富茜《从民众度看吴淞路的》〔1〕材料二所持路与材料一有何不同?分析其不同的原因。〔4分〕材料三1880年刘上《筹造路以自折》:“路之利于漕,商、物、厘梢、行旅者,不可肆述。而于用兵尤不可。中国幅,北亘万里,毗俄界,通商各海口有与各国共之,划疆而守那么防不防⋯⋯假路告成,那么声,血脉通,裁兵,并成旅。防防海,运炮,朝夕至。⋯⋯十八省舍一气,一兵
5、可抵十数兵之用。将来兵、俱在朝廷,内重外,不疆臣所制矣。”——摘编自《清史稿·交通志》内阁学士张家骧〔光绪帝的师傅〕上奏反对修建铁路,他列举三大弊端:一是假设铁路造成,商旅辐辏,洋人觊觎,何以应之?二是铁路沿线遇到田亩、屋庐等,必至贻害民间;三是建设铁路会影响招商局〔注:清廷官营企业〕海运收入。——摘编自姜鸣《起草修建铁路的幕后人物》〔2〕材料三中刘铭传主张兴建铁路的理由有哪些?并结合所学知识指出关于铁路兴建争论的实质。〔6分〕材料四“十一五”期间,我国铁路全面加快实施《中长期铁路网规划》,铁路营业里程跃居世界第二,并昂首跨
6、入高速时代,高速铁路里程世界第一,为发展国民经济和提高人民群众生活水平提供了重要保障。2003年以来,铁路建设项目批复投资总规模超过4万亿元,已完成投资1、5万亿元。到2018年,我国铁路营业里程将达到11万公里以上。——摘编自《人民日报》〔2017年10月6日〕〔3〕依据材料四并结合所学知识,分析我国铁路迅速发展的原因,并概括中国近代、现代交通事业发展的不同特征。〔6分〕【解析】第一问旨在考查学生分析材料的能力。材料一反对修铁路出于风水的考虑,带有迷信色彩;材料二反对外国人在华修铁路,认为外国人在华修铁路侵略中国主权,主张
7、自修铁路维护主权。第二问旨在考查学生分析材料和归纳概括的能力,以及透过现象揭示本质的能力。第三问旨在考查学生提取信息的能力和对基础知识的掌握情况。【答案】〔1〕材料一认为外国人筑路破坏风水;材料二认为外国人筑路破坏国家主权。〔2分〕原因:阶级属性及立场不同。〔2分,如答“百姓愚昧;绅商代表民族资产阶级利益,维护国家主权”也可〕〔2〕理由:有利于社会经济的发展;有利于加强国防;有利于减少军费的开支;有利加强中央对地方的控制。〔4分〕实质:近〔现〕代化问题上的观念冲突。〔2分,假设回答新旧观念冲突给l分〕〔3〕原因:改革开放和社
8、会主义市场经济体制的初步建立,推动了我国国民经济的持续快速发展;国家重视铁路建设,制定《中长期铁路网规划》。〔2分〕特征:近代呈现明显的半殖民地特征,发展困难;现代交通在国家独立、国力强盛的前提下迅速发展。〔4分〕
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