2013-2014高一物理期末试题.doc

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1、枣阳二中2013—2014学年度上学期高一期末考试物理试题命题人:柏彬锋本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两卷,满分100分,考试时间90分钟。第Ⅰ卷(选择题,共48分)一、单选题(本题共8小题,每小题3分,共24分。)1.歌词“小小竹排江中游,巍巍青山两岸走”所描写的运动的参考系分别是:A.竹排、江岸B.江岸、竹排C.竹排、青山D.江岸、青山2.甲乙两个质点同时同地向同一方向做直线运动,它们的v—t图象如图所示,则A.乙比甲运动的快B.2s乙追上甲C.甲的平均速度大于乙的平均速度D.乙追上甲时距出发点40m远3.做匀加速直线运动的物体的加速

2、度为3m/s2,对任意1s来说,下列说法中不正确的是:A.某1s末的速度比该1s初的速度总是大3m/sB.某1s末的速度比该1s初的速度总是大3倍C.某1s末的速度比前1s末的速度大3m/sD.某1s末的速度比前1s初的速度大6m/s4.如图所示,在的水平面上向右运动的物体,质量为20kg,在运动过程中,还受到一个水平向左大小为10N的拉力作用,则物体受到滑动摩擦力为:(g=10N/kg)A.10N,向右;B.10N,向左;C.20N,向左;D.20N,向右。5.下面关于惯性的说法中,正确的是:A.运动速度大的物体比速度小的物体难以停下来,所以运动速度

3、大的物体具有较大的惯性B.物体受的推力越大,要它停下来就越困难,所以物体受的推力越大,则惯性越大C.物体的体积越大,惯性越大D.物体含的物质越多,惯性越大6.一辆小车在水平地面上行驶,悬挂的摆球相对小车静止并与竖直方向成角(如下图所示)下列关于小车运动情况,说法正确的是:A.加速度方向向左,大小为gtan。B.加速度方向向右,大小为gtanC.加速度方向向左,大小为gsinD.加速度方向向右,大小为gsin7.关于作用力与反作用力做功的关系,下列说法中正确的是:A.当作用力做正功时,反作用力一定做负功B.当作用力做正功时,反作用力也可能做正功C.当作用

4、力不做功时,反作用力也一定不做功D.作用力和反作用力所做的功一定是大小相等、正负号相反的二、多选题(本题共6小题,每小题4分,共24分。在每小题给出的四个选项中,有一个或多个选项是符合题目要求的;全部选对的得4分,选对但不全的得2分,有选错或不选的得0分。)8、下列情况中的运动物体,一定不能被看成质点的是:A.研究绕地球飞行的航天飞机B.研究飞行中直升飞机上的螺旋桨C.研究从北京开往上海的一列火车D.运动员发出的弧旋乒乓球9.关于力的说法中错误的是:A.力是物体对物体的作用;B.只有直接接触的物体才有力的作用;C.由磁铁间有相互作用可知:力可以离开物体

5、而单独存在;D.力的大小可以用天平测量。10.a、b两个物体从同一地点同时出发,沿同一方向做匀变速直线运动,若初速度不同,加速度相同,则在运动过程中:A.a、b的速度之差保持不变B.a、b的速度之差与时间成正比C.a、b的位移之差与时间成正比D.a、b的位移之差与时间的平方成正比11.如图所示,A和B的质量分别是1kg和2kg,弹簧和悬线的质量不计,在A上面的悬线烧断的瞬间:A.A的加速度等于3gB.A的加速度等于gC.B的加速度为gD.B的加速度为零12.如图所示水平面上,质量为10kg的物块A拴在一个被水平拉伸的弹簧一端,弹簧的另一端固定在小车上,

6、小车静止不动,弹簧对物块的弹力大小为5N时,物块处于静止状态,若小车以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速运动时:A.物块A相对小车仍静止B.物块A受到的摩擦力将减小C.物块A受到的摩擦力大小不变D.物块A受到的弹力将增大第Ⅱ卷(非选择题,共52分)三、实验题(共8分)13.在验证“互成角度的两个力的合成”的实验中,某小组得出如图所示的图(F与AO共线),图中是F1与F2合成的理论值;是F1与F2合成的实际值,在实验中如果将两个细绳套换成两根橡皮条,那么实验结果是否变化?答:(填“变”或“不变”)。14.在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中,打

7、点计时器使用的交流电的频率为50Hz,记录小车运动的纸带如图所示,在纸带上选择0、1、2、3、4、5的6个计数点,相邻两计数点之间还有四个点未画出,纸带旁并排放着带有最小分度为毫米的刻度尺,零点跟“0”计数点对齐,由图可以读出三个计数点1、3、5跟0点的距离填入下列表格中.距离d1d2d3测量值/cm计算小车通过计数点“2”的瞬时速度为v2=______m/s.小车的加速度是a=______m/s2.四、计算题(本题共3小题,共30分。解答时应写出必要的文字说明、公式、方程式和重要演算步骤,只写出最后答案的不能得分,有数值计算的题,答案中必须明确写出数

8、值和单位。)15.(10分)如图所示,物体A重40N,物体B重20N,A与B、B与地的动摩擦因

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