交通运输局汛期地质灾害防灾减排查情况报告.doc

《交通运输局汛期地质灾害防灾减排查情况报告.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、交通运输局汛期地质灾害防灾减排查情况报告　　一、工作开展情况（一）进一步强化责任落实。为全面落实公路、铁路地质灾害排查、防治工作责任，**县交通运输局高度重视地质灾害排查、防治工作，并制定印发了《**县交通运输局2020年度汛期地质灾害防灾减灾工作实施方案》，并认真组织开展自检自查，要求公路、铁路建设项目于7月25日上报排查情况。　　（二）加强隐患排查巡查。　　一是对地公路沿线地质灾害隐患点进行雨前排查、雨中巡查、雨后核查，发现险情及时登记上报的要求，通过路政人员巡察、排查，共发现安全隐患点67处，已整改隐患点67处；对无法排除的隐患点，明确主要监测责任人

2、制定监测措施，发现隐患及时预警、及时报告、及时处置。　　二是认真开展交通建设项目公路、铁路安全生产、地质灾害隐患排查，全面夯实行业的监管责任和施工企业的主体责任。2020年7月14日，我局组织相关人员到玉磨铁路（**县）标段的安全生产及地质灾害进行排查检查，未发现存在地质灾害。2020年7月17日到国道213线**过境段建设项目部进行汛期安全生产及地质灾害排查，在排查过程中发现一般安全生产隐患8处，未发现地质灾害隐患。2020年7月23日**县交通运输局组织相关人员对玉磨铁路（**县）标段的弃渣场、职工驻地、施工现场进行地质灾害隐患排查，未发现存在地质灾害

3、隐患。　　二、主要工作措施　　（一）加强领导，落实责任。我局高度重视地质灾害防治工作，实行一把手负总责，分管领导具体抓，积极协调国土部门联合组织、协调、指导和监督，为汛期地质灾害防治工作提供了强有力的组织保障。　　（二）周密部署，提前安排，扎实做好地质灾害隐患排查。针对汛期来临、降雨量大的实际，提前准备，未雨绸缪，将此项工作作为当前交通运输行业的重要工作摆上议事日程，召开专题会等形式，多次安排部署汛期地质灾害防治工作。采取单位自查、集中检查等方式，对全县交通运输领域地质灾害隐患点进行了全面细致的拉网式巡查和排查。要求对排查中发现的地质灾害隐患点，设立警示标

4、志和撤离路线指示牌，确定预警信号发布方式，落实监测员，并对新增的地灾隐患点逐一登记。　　（三）健全制度，落实措施，最大限度保障群众生命财产安全。坚持把“居安思危、防患未然”贯穿到防汛防灾各个环节，全力确保安全度汛。二是科学预警预报。为确保预警预报信息发布及时准确、信息统一，与气象局信息共享机制，大力加强雨情、水情、地质灾害等级监测，并通过手机短信、微信群等形式，及时将预警预报信息传达到各相关单位，为防汛防灾工作提供了依据。坚持灾害隐患点全天候监测与“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”相结合。三进入汛期以来，我局严肃工作纪律，全面实行24小时值班制度，主要领导在

5、岗在位，进入防汛临战状态，随　　时做好抢险救援准备。配齐应急救援物资，并落实专人进行物资管理和调运，确保防汛物资在灾情发生时及时调运到位，最大限度减轻和降低灾害损失。　　（四）加强宣传，营造氛围，进一步提高群众防灾意识。本着“深入群众、发动群众、依靠群众”原则，充分利用广播、电视、宣传栏等载体，对在建工程项目防灾责任人，监测责任人、监测人员及受威胁群众，大力宣传普及地质灾害识别、监测、预报和避让知识，增强群众防灾、减灾、救灾意识和全社会防御地质灾害的主动性、自觉性，提高群众防灾意识和自防自救能力，最大限度地减少人民生命和财产的损失。　　三、存在的困难和问题

6、（一）汛期防灾减灾任务重。通过前期排查，交通运输领域公路沿线地质情况复杂多变，地方公路抗灾能力的呈点多、面广、战线长的特点。加之，我县交通运输领域在建重大项目较多，我局已做了相关基础工作，但驻地安全、施工安全等防范任务仍十分艰巨。　　（二）群众防灾减灾意识还有待加强。部分群众地质灾害防治避险知识欠缺，自我保护和主动避让意识较差。　　（三）地灾综合防治水平还不高。地质灾害防治任务重，人员少。同时，监测预警监控手段单一，缺乏有效技术支撑，严重影响了防治工作效率和质量。　　四、下一步工作计划　　当前汛期已至，我局将继续把汛期地质灾害防范工作作为当前工作的重中之重

7、，落实有力工作举措，以高度的政治责任心和使命感，全力以赴抓好地质灾害综合防范工作，最大限度地减少灾害造成的损失，确保人民群众生命财产安全。