斯柯达晶锐的机油相关知识

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1、斯柯达晶锐机油知识机油品牌和广告着实让外行人一头雾水，再加上SH、SJ、SL分级，30、10W30、0W40温度等级，基础油、矿物油、半合成油、纯合成油等专业术语，看来，机油远不是我们想象的那样简单。所有的机油都是由基础油和添加剂调配而成的。除了少数几种纯合成机油，几乎所有机油的基础油都是矿物油，它是从原油中提炼出来的，价格便宜，但化学稳定性一般。纯合成机油的基础油则是100％人工合成的，它的价格昂贵，但化学稳定性极佳。还有一种半合成机油，它的性能和价格都介于矿物油和合成油之间。机油的SAE分级是人们常用的区分机油等级

2、的标准。它从SA到SL共分为10个等级(其中SI和SK级空缺)，SA最低，SL最高，目前SE级以下的机油在市场上已经基本找不到了。需要指出的是，只有基础油基本相同的机油，才能用SAE分级标准比较出优劣。比如，同样使用矿物油作基础油，壳牌的FormulaShell(SL级，俗称：白壳)就比HelixSuper(SJ级，俗称：黄壳)性能好一些。机油的外包装上还有诸如30、40或10W—30、5W—40之类的标记，它表示机油的粘度范围。有一点可以肯定，复合粘度机油的性能肯定优于单级粘度机油。机油的品牌也是一个选购时不容忽视的

3、因素，像壳牌、美孚、埃索、BP、道达尔以及长城、统一等名牌产品都是值得信赖的。但路边小店的杂牌产品就难说了。也许它的包装上写着SL级，而实际上连SF级都达不到。低档车用高档机油不仅是一种浪费，而且对机器有害。因为，这些车子的发动机配合间隙较大，而高档机油的粘稠度又相对较低，在这种情况下，机油很容易大量进入燃烧室，机器会出现烧机油、冒蓝烟的故障。更换机油最好在热车时进行，因为这时机油的流动性好，还有一些车主对真空吸油器有一种不信任，觉得用它吸油不如从油底放油彻底，而实际上，机油在真空吸力作用下，要比靠自身重力流淌得更快，

4、另外，真空吸油器还能把附着在油底壳的胶状沉积物吸走，这种效果是重力放油难以达到的。下面把市场上常见的机油品牌列举出来，希望对大家的购买能有所帮助。1.低档机油（建议各位的晶锐不要使用）适用车型：国产汽油机卡车、面包车以及低转速、低压缩比的发动机代表产品：壳牌喜力(ShellHELIX，红色包装)SG级，15W一40，65元(4L装)美孚力霸(MobilSpecial)SG级，10W—40，75元(4L装)埃索力富(EssoUNF，金色包装)SG级，10W一40，65元(4L装)嘉实多护力(CastrolXL)SG级，1

5、0W—30，65元(4L装)2.中档机油（斯柯达的4S给用D4机油的就是这个档次的产品）适用车型：发动机强化程度不高的国产轿车，如奥拓、3缸夏利、富康、桑塔那等代表产品：壳牌超级喜力(ShellHELIXSuper，黄色包装)SJ级，10W—40，95元(4L装)壳牌方程式(ShellFormula．白色包装)SL级，10W—40，140元(4.73L装)美孚速霸(MobilSuper)SJ级，10W一30，110元(4L装)埃索超力富(EssoSuperflo，红色包装)SL级，15W—50．85元(4L装)嘉实多嘉

6、护(Castrol GTX)SL级，10W一40，85元(4L装)道达尔5000(TOTALQuartz5000)SJ级，15W—40，85元(4L装) 长城金吉星SJ级，10W—40，95元(4L装) 长城金福星SL级，5W—40，105元(4L装)3.半合成机油（晶锐完全可用的中高级机油）适用车型．多气门、高压缩比、高转速发动机代表产品：壳牌HELIXPlus，浅蓝色包装，SJ级，15W—50，280元(4L装)埃索Ultraflo，深蓝色包装，SJ级，10W一40，290元(4L装)嘉实多磁护(Magnatec)

7、．浅绿色包装，SL级，5W—40．290元(4L装)道达尔7000，SJ级．10W—40，290元(4L装)4.合成机油（晶锐的高级机油，追求极端驾驶或声音效果的可选择，不过很贵的哦）适用车型：强化程度极高的涡轮增压发动机，豪华轿车和超级跑车发动机代表产品：壳牌HELIXUltra，灰色包装，SJ级，5W一40，380元(4L装)美孚1号(MobilNo．1)SJ级，5W一50，380元(4L装)嘉实多FORMULARS SL级，0W一40，390元、(4L装) 长城世纪星SJ级，5W—50，340元(4L装)埃索傲超

8、能SJ级．5W—40，420元(4L装)晶锐出厂时所装的机油并没有帮助磨合的成分。说明什么？该换就换。确实有些品牌的部分车型出厂时的机油有不同成分，算是磨合期专用，但是晶锐车不是这样的。库存车应该提前换。虽然放在库里没有跑，但是机油也是油，会缓慢变质，所以应该提前。每次换机油，都应该同时换机滤。除非是根本没跑过，那么机滤可以不换，