双闭环控制的直流脉宽调速系统.doc

双闭环控制的直流脉宽调速系统.doc

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1、实验名称:双闭环控制的直流脉宽调速系统(H桥)实验目的:1.了解PMW全桥直流调速系统的工作原理。2.分析电流环与速度环在直流调速系统中的作用。实验仪器设备:1.DJK01电源控制屏;2.DJK08可调电阻、电容箱;3.DJK09单相调压与可调负载;4.DJK17双闭环H桥DC/DC变换直流调速系统;5.DD03-2电机导轨、测速发电机及转速表;6.DJ13-1直流发电机;7.DJ15直流并励发电机;8.D42三相可调电阻;9.慢扫描示波器;10.万用表。实验原理:本实验系统的主电路采用单极性PWM控制方式,其中主电路由四个IGBT管构成H桥,G1~G4分别由PWM产生电路产生后经过驱动电路放

2、大,再送到IGBT相应的栅极,用以控制IGBT管的通断。单极性的控制方式是这样进行控制的:左边两个管子的驱动脉冲UG1=—UG2,使VT1和VT2交替导通;而右边两管VT3、VT4因电机的转向施加不同的直流控制信号。在电机正转时,VG4恒为正,UG3恒为负,使VT4常通,VT3截止。在电机反转时,VT4截止而VT3常通。四个快恢复二级管VD1~VD4用于逆变电路的续流。其中电流调节器的电流反馈量是由主回路中的取样电阻RS进行取样的。速度反馈量取自测速发电机输出的电压值。本实验系统可设定不同的给定量、速度反馈量及电流反馈量,以完成开环、电流单闭环、速度单闭环及双闭环的调速实验。由于给定量Ug恒为

3、正,因此速度反馈量必须为负值,在需用到速度闭环时必须检测测速发电机提供的输出电压的极性,将正端连接到面板T1端,负值端连接到面板的T2端(面板上左边的接线柱为T1,右边的接线柱为T2端)。面板上的转速选择开关改变,速度信号与T1、T2端的连线也相应改变。方案设计及参数计算:1.画出上述实验中记录的各工作特性曲线n=f(zd),并比较它们的静差率。2.画出闭环控制特性曲线n=f(Ug)。实验内容及操作步骤:1.系统开环机械特性的测定:逐渐增加给定电压Ug使电机启动,升速;调节给定Ug与负载电阻RG使电动机Id=Ied,n=1200rpm。其中Ied指电机的额定电流。Ug不变,改变RG使Id逐渐下

4、降,测出相应的转速n及电流平均值Id。2.系统闭环特性的测定:将电流反馈量调节电位器调到最高端。转向选择开关拨至“正向”,Ug>0,电动机启动后,测量测速发电机输出电压,将高电位端接入速度反馈的T1端,低电位端接入T2端,以保证速度反馈为负值。闭环机械特性的测定:1)调节给定Ug、转速反馈和电流反馈调节电位器使电机转速n=1200rpm,这时Un=-0.9V,Ui=0.4V,Ug=1.89V。改变负载电阻RG,将平均电流Id及转速n记录下来。2)调节给定Ug、转速反馈和电流反馈调节电位器使电机转速n=1000rpm,这时Un=-0.76V,Ui=0.33V,Ug=1.58V。改变负载电阻RG,

5、将平均电流Id及转速n记录下来。3)将转向选择开关为“反向”重复确定测速发电机电压的接入极性;再测定其闭环机械特性。闭环控制特性的测定:调节给定Ug及负载电阻RG,使系统稳定在Id=Ied,n=1200rpm,逐渐降低Ug,记录相关的Ug与n。实验数据及结果:系统的开环特性n=f(Id)n(rpm)1130116011901225126512881300Id(A)0.90.80.70.580.450.40.37电动机转速接近n=l200rpm,闭环机械特性n=f(Id)n(rpm)1168114611161101108210681002Id(A)0.630.70.80.850.90.950.9

6、9电动机转速接近n=1000rpm,闭环机械特性n=f(Id)n(rpm)1003100210011000995968905Id(A)0.560.680.760.870.940.960.99正转时,闭环控制特性n=f(Ug)n(rpm)117211001000902791692594Ug(V)4.063.783.413.072.692.352.02反转时,闭环控制特性n=f(Ug)n(rpm)11681096997902805699596Ug(V)4.023.773.433.12.762.392.04结果分析:跟据实验数据计算可得,当系统开环运行时,,当系统闭环运行时,,。可见,相对于开环系统

7、,闭环系统显著的提高了系统的静差率,因次闭环系统的转速稳定性更好。通过闭环控制特性曲线可知,系统无论正反转都可以获得很宽的调速范围,可满足多种场合的调速要求。实验心得:通过此次试验,进一步了解了试验台各个控制单元的原理及调试方法,掌握了逻辑PWM全桥直流调速系统的原理及调试步骤和方法。通过实验提高了动手操作能力,增加了实验的兴趣,并对掌握的知识加以巩固。实验成绩:

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