日照市农业学校(庄宿强)电控发动机.doc

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1、实训项目一：电子燃油系统的检测一、实训目的1．掌握电子燃油系统的结构组成及工作原理。2．通过结构原理能推测燃油系统常见故障。3．能够通过燃油系统工作原理分析故障所产生的原因。二、实训设备1．燃油压力表一只，常用工具1套2．科魯茲发动机故障实验台一台三、实训内容1．燃油系统的压力释放在拆卸燃油系统内任何元件时，必须首先释放燃油系统压力，燃油系统压力的释放方法：1）．起动发动机，维持怠速运转。2）．在发动机运转时，拔下汽油泵继电器或燃油泵保险丝。3）．再使发动机起动2—3次，将完全释放燃油系统压力。4）．关闭点火开关，装上油泵继电器或燃油泵保险丝。

2、2．燃油系统压力预置为避免首次起动发动机时，因系统内无压力而导致起动时间过长，应预置燃油系统残余压力。一般可通过反复打开和关闭点火开关数次来完成燃油系统压力预置。四、实训过程1）．检查燃油系统所有元件和油管接头是否安装良好。2）．用专用导线将燃油泵继电器3号端子与4号端子相连接或把3号端子其它12V电源相连接。3）．打开点火开关，使电动燃油泵工作约10s。4）．关闭点火开关，拆下专用导线，安装好继电器。3．燃油系统压力的测试通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障。测试时使用专用油压表和管接头，测试方法如下：1）．检查油箱内燃油应足够，释

3、放燃油系统压力。2）．检查蓄电池电压应在12V左右（电压的高低直接影响燃油泵的供油压力）。3）．将专用油压表连接到燃油系统中。4）．对燃油系统压力进行预置。5）．起动发动机，保持怠速运转，燃油系统的压力应在0.25—0.30MP左右。拆开（或接上）燃油压力调节器上的真空软管，系统压力应上升（或下降）0.05MP左右，否则应检查真空管路是否有堵塞或漏气；若真空管路正常，说明燃油压力调节器有故障。6）．缓慢加速，燃油压力应有所增加。7）．使发动机熄火，10分钟后，观察燃油表的压力应不低于0.15MP，否则应检查燃油系统是否有泄漏。8）．检查完毕，释

4、放燃油压力，并拆下燃油压力表，恢复燃油系统，并预置燃油压力。五、实训报告实训项目二：空气流量计的检测一、实训目的1．掌握空气流量计的结构及工作原理。2．掌握空气流量计故障对整个电控系统的影响。3．掌握空气流量计的检测方法。二、实训设备1．数字万用表，常用工具1套2．丰田卡罗拉发动机故障实验台，空气流量计三、实训内容1）．线束导通性测试：将数字万用表设置在电阻200欧档，按电路图找到空气流量计针脚号与ECU端口相应针脚号，分别测量空气流量计3、4、5号针脚对应至电控单元12、11、13号针脚的电阻，其电阻值均应小于5欧。2）．线路短路性测试：将数

5、字万用表设置在电阻200欧档，测量空气流量计2号针脚与电控单元针脚11、12、13之间的电阻就均为∞。测量空气流量计针脚与电控单元针脚：3—11、13；4—12、13；5—11、12之间电阻均为∞。四、实训过程1）．电源电压测试：在发动机故障实验台上进行。起动发动机，将数字万用表设置在直流电压20V，测量空气流量计2号针脚，电压应为蓄电池电压（12V左右），测量空气流量计4号针脚，电压应为5V左右。2）．就车测试：起动发动机，将数字万用表设置在直流电压20V，测量空气流量计5号针脚的反馈信号电压，怠速时电压应为1.5V；急加速时显示2.8V变化

6、。测试结果应与标准参数基本相符。若不符合上述变化，或电压反而下降，在电压与参考电压完好的前提下，可以判定空气流量计已损坏。3）．数据流测试进入大众车系故障诊断系统数据测试功能，观察空气流量计数据变化，怠速时应为2.0～4.0g/s，如果小于2.0g/s说明进气系统有泄漏，如果大于4.0g/s则说明发动机负荷过大。4）．故障模拟通过故障实验台设定故障8（空气流量计信号断路）与故障9空气流量计5V电源断路，来观察由此对发动机的工作的影响。五、实训报告实训项目三：节气门位置传感器的检测一、实训目的1．掌握节气门位置传感器的结构及工作原理。2．掌握节气

7、门位置传感器故障对整个电控系统的影响。3．掌握节气门位置传感器的检测方法及数据分析方法。二、实训设备1．数字万用表，常用工具1套2．丰田卡罗拉发动机故障实验台，节气门位置传感器三、实训内容1．丰田卡罗拉节气门控制部件的组成节气门控制部件由节气门电位计（G69）、节气门定位电位计（G88）、怠速开关（F60）及节气门定位器（V60）组成。节气门电位计（G69）和节气门定位电位计（G88）起着确定节气门开度的作用；节气门定位器（V60）起着控制怠速的作用，能适当开大和关小节气门，所以桑塔纳2000GSi没有怠速控制阀；怠速开关（F60）用以向发动机

8、提供怠速控制信号，怠速开关闭合时，由节气门定位器（V60）来控制节气门的开度大小。2．电阻测试电阻测试为辅助性测试，主要是检测线束的导通性，以确认线束