航空复杂产品供应链成本管理研究.doc

《航空复杂产品供应链成本管理研究.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、航空复杂产品供应链成本管理研究摘要:航空复杂产品研制的参与主体众多，研制过程复杂，目标成本分解和实施困难重重。本文通过分析航空复杂产品研制参与主体的特征和相互关系，考察目标成本在航空复杂产品供应链上的传递过程，确定成本传递障碍，在此基础上提出针对不同供应商的目标成本管理策略，为我国航空工业企业和单位改善成本管理提出建议。关键词:航空复杂产品;供应链;目标成本管理;成本传递一、前言随着我国航空产品市场化程度的推进、竞争的日益加剧以及国家军品价格管理改革的深入，加强航空工业企业成本管理的问题已迫在眉睫。目标成本管理强调，在既定的价格和盈利空间下控制

2、成本，便于在产品研究设计阶段就着手成本管理。目标成本管理已经在我国航空产品研制单位中施行和推广。然而，航空复杂产品研制具有系统组成复杂、技术难度大、性能要求高、信息量庞大、试验环节多、研制周期长等特点，不可能由一家单位独立完成所有的研制任务，主要研制单位必须联合航空工业集团内外部企业和单位共同参与研制，形成一个完整的研制供应链。多主体参与的研制过程给目标成本的确定、分解与控制造成了诸多障碍，最为突出的矛盾是在参研、参产单位之间分解目标成本的困难。由于长期的计划管理和行政干预，航空工业企业并没有形成产品与劳务的内部市场，目标成本的分解缺乏市场标准

3、;在传统的管理模式下主研制单位没有建立成本库或者成本信息不健全，目标成本的分解缺乏客观依据;频繁的设计更迭和严苛的进度质量要求，也限制了主研制单位对外部参与主体的议价能力。基于此，本文在文献研究和对航空研制单位成本管理人员半结构式访谈基础上，对航空复杂产品研制主体的成本关系以及目标成本法的传递障碍进行分析，考察目标成本管理推行不畅的症结，对航空复杂产品供应商的成本管理策略进行探讨。二、航空复杂产品研制参与主体的特征与关系6(一)航空复杂产品研制的“主制造商－供应商”模式。航空产品市场的竞争与合作，使得“主制造商－供应商”模式在国际航空工业界被广

4、泛采用。该模式是指主制造商尽可能地分离出具有通用性质的制造能力及业务，并“下放”给供应商，与供应商共同完成产品研发、生产和使用，从而形成一个完整的生产链条。该模式能够适应竞争环境对生产管理过程提出的高质量、高柔性、低成本等方面的要求。在我国航空复杂产品研制的进程中，航空工业集团内部的主要研制单位承担“主制造商”角色，在整个研制过程中起到了主导作用。航空工业集团内外的参研、参产单位，如航空设计院、科研所、整机组装调试单位、试验试飞单位、零部件供应商等，围绕着主制造商的供应需求进行设计、试制、试验等研制步骤，从而作为一个有机整体完成项目研制任务。图

5、1展示了“主制造商－供应商”模式的航空研制参与主体。(二)航空复杂产品供应商的进一步分类。根据航空复杂产品供应商的信息共享程度、合作程度和参与程度，以及与主制造商的战略关系，本文将参与航空复杂产品研制的供应商分为四种类型:交易型供应商、优先型供应商、合作型供应商、战略型供应商。结合前述的航空复杂产品研制参与主体分析，将供应商进一步划分为两个层次，核心层－航空工业集团内部供应商和外围层－外部供应商，简称系统内供应商和系统外供应商，见表1。系统内的供应商与主制造商处在同一企业集团的领导下，与主制造商关联程度极高，有很高的信息共享程度，合作关系紧密。

6、在研制项目实施过程中双方可能会共享各自的数据系统，实现信息流的集成，成本费用也会更透明。系统内部供应商大部分是战略型的供应商，也有少部分战略合作程度较低，属于合作型的供应商。受航空企业的军工性质以及保密等政策限制，系统外供应商在很大程度上与主制造商存在信息流、物料流的沟通限制，一般仅仅与主制造商存在简单的交易关系，但也有部分单位与主制造商合作频繁，主制造商赋予其优先供应关系，但不会提升到战略高度。实地调查发现，市场化程度和战略一致性会极大地影响产品成本在供应链中的传递，从而影响目标成本的制定和实施。因而以市场化程度和战略一致性两个维度重新衡量四

7、种供应商类型，如图2所示。总体而言，外部供应商的市场化程度要高于系统内部供应商。但是，与主制造商的战略一致性体现为四个层级，从高到低分别是:系统内部战略型供应商、合作型供应商、系统外优先型供应商和交易型供应商。三、目标成本在主制造商与供应商之间的传递障碍6(一)成本在主制造商与供应商之间的传递机理。目标成本管理要求主制造商将成本降低的压力分解到各个研究、设计、试验和试制单位。主制造商需要将部分目标成本通过供应链契约的方式，传递、转化为上游供应商的目标成本，从而使得目标成本管理能够在供应链中得到落实。在一般产品生产中，主制造商分析市场需求、目标价

8、格和自身成本控制能力，设定产品目标成本，再将目标成本层层分解至零部件(劳务)层次，以定价形式把成本压力和需求信息传递给供应商。上游供应商以主制造商需求