船体结构规范计算书模板.doc

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1、5000吨江海直达船船体结构规范计算书标记数量修改单号签字日期图样标记总面积m2编制标检校对打字审核共29页第1页审定批准日期目录一、说明二、外板1、船底板2、平板龙骨3、舭列板4、舷侧外板5、舷侧顶列板三、甲板1、强力甲板2、其它甲板四、单层底1、实肋板2、中内龙骨3、旁内龙骨4、舭肘板五、双层底1、中桁材2、非水密旁桁材3、水密旁桁材4、实肋板5、水密实肋板6、内底板7、货舱区舷侧底部结构8、双底部分外底纵骨9、双底部分内底纵骨10、肘板六、舷侧骨架1、货舱区域(#34~#131)2、机舱部分(#10~#34)3、首尖舱4、尾尖舱七、甲板骨架1、露天强力甲板计算压头2、甲板

2、各区域压头值3、首楼甲板骨架计算4、尾～#8尾楼甲板骨架5、#8～#29尾楼甲板骨架6、尾～#35主甲板骨架7、#35～#134主甲板骨架8、#134～首主甲板骨架9、#35～#134平台骨架10、机舱平台骨架11、首尖舱平台骨架12、主甲板机舱舱口纵桁13、货舱端横梁八、水密舱壁1、舱壁板厚2、扶强材3、桁材4、内舷板纵骨架式骨架九、首柱十、机座十一、支柱1、支柱负荷计算2、支柱剖面积计算及支柱壁厚十二、上层建筑及甲板室1、首楼后壁2、尾楼前壁3、首尾楼舷侧4、甲板室十三、货舱围板十四、舷墙一、说明本船主要运输矿石及钢材，兼顾煤碳及水泥熟料等货物。航行于长江武汉至宁波中国近海

3、航区及长江A、B级航区。船舶结构首尾为横骨架形式，中部货舱区采用双底双舷、单甲板、纵骨架式形式，所有构件尺寸均按CCS《钢质海船入级与建造规范》(2001)要求计算。1、主要尺度设计水线长：LWL107.10米计算船长：L104.10米型宽：B17.5米型深：D7.6米结构计算吃水：d5.8米2、主要尺度比长深比：==5.95＞5宽深比：==2.30≤2.5舱口宽度比：==0.594＜0.6舱口长度比：==0.833＞0.73、肋距及中剖面构件布置尾～#10及#140～首肋距为600mm#10～#140肋距为700mm本船规范要求的标准肋距为：S=0.0016L+0.5=0.0

4、016×104.1+0.5=0.667m(以下均同)二、外板1、船底板(1)船中0.4区域船底(2.3.1.3)可知该船船中0.4区域内船底为纵骨架式，所以：t1=0.043*s*（L+230）*t2=5.6*s*式中，取：纵骨间距s=0.700m船长L=104.1m吃水d=5.8m折减系数Fb=1.0h1=0.26*c=0.26*8.008=2.082同时要满足h10.2d=0.2*5.8=1.16，所以h1=1.16m计算可得：t1=10.056mmt2=10.341mm两者取大，则可定船中0.4L区域船底板厚度t=t2=10.341mm(2)船端0.075L区域(2.3.

5、1.4)t=(0.035L+6)取s=0.700msb=0.667m则t=9.879mm(3)船首底板加强(2.15.3)因为船长L大于65m,且航行中最小首吃水小于0.04L,所以应对其从首垂线向后的底部平坦部分进行加强。a、加强范围及长度分段横向加强范围的边线高于基线高度：0.014B=0.014×17.5=0.245m（满足0.28m）纵向加强范围的端线距首垂线的长：X=(0.65-)·L=（0.65-）×104.1=26.025m长度，并划分为三段长度，分别计算三段长度及修正系数e。i、在离首垂线(X-0.125L)到X之间：即：26.025–0.125×104.1=1

6、3.0125m到26.025m之间相当于#112～#131之间。ii、从首垂线向后(X-0.2L)的范围内：即：26.025–0.2×104.1=5.205m相当于首垂线到#143间。iii、其它位置为#131～#143之间。b、修正系数e：i、#112～#131：e===0.66式中：f==0.25ii、#131～#143：e=1iii、#143～首垂线：e=0.5+=0.5+=1.0式中：f==0.05c、各段板厚计算：t=C·C1·(1.8-26)式中：c=7.3+0.081L=7.3+0.081×104.1=15.732（65≤L≤145m）c1=1.2-=1.2-=0

7、.95（<1）主要构件间距l=1.3m航行中的最小首吃水d1=2.2mi、#112～#131：t=15.732×0.95×(1.8-26×)=15.07mmii、#131～#143：t=15.732×0.7×(1.8-26×)=14.11mmiii、#143～首：t=15.732×0.7×(1.8-26×)=13.06mmd、在加强范围内，考虑首部横骨架式的双层底结构，骨架应作下列加强：①应在每档肋位处设置实肋板；②一般应设置间距不大于3档肋骨间距的旁桁材,并于其中间设置有折边的半高旁桁材,