公路水泥砼路面施工.doc

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1、公路水泥砼路面施工欢迎各位同行光临第一部分。公路水泥混凝土路面出现的主要质量问题大致分为以下几种类型及造成原因：第一种类型、破坏形式为断板，其造成原因：1、水泥混凝土施工不均匀性，塌落度过大；2、下承层不平整；3、下承层表面含土量大；4、切缝时间不当及深度不均匀，不符合要求；5、施工环境温度过高、风度过大；6、振捣不密实；7、原材料不符合技术要求；8、施工工艺不当等原因。第二种类型、破坏形式为破碎，其造成原因：1、下承层强度差；2、路面抗折强度低，不均匀；3、原材料不符合技术要求；4、振捣不密实。第三种类

2、型、破坏形式为表面不规则开裂（干缩裂缝、冷缩裂缝），其造成原因：1、施工环境温度过高，风速过大；2、原材料不符合技术要求；3、施工工艺不当；4、养生及覆盖不当；5、表面水泥浆过厚等原因造成。第四种类型，破坏形式为表面脱皮露骨，其造成原因：1、坍落度控制不均匀，坍落度大；2、表面水泥浆过厚等原因造成。第五种类型，破坏形式为缺边掉角，其造成原因：1、切缝时间过早；2、切缝填塞不密实；3、局部施工混凝土不均匀，强度不足；4、切缝后养生覆盖不当等原因造成。第二部分、水泥混凝土路面施工技术要求。一、原材料技术要求。

3、（一）、水泥材料1、水泥材料应采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，如低温施工或快通的可采用R型早强水泥。用于混凝土路面的水泥，3D的抗压强度应大于16Mpa，3D的抗折强度应大于3.5Mpa；龄期的抗压强度应大于42.5Mpa，抗折强度应大于6.5Mpa。2、用于公路混泥土面层的水泥必须提供化学、物理、力学成分指标和检验证明，具体各项指标如下：铝酸三钙不宜大于9.0%铁铝酸三钙不宜小于12%游离氧化钙不得大于1.5%氧化镁不得大于6.0三氧化硅不得大于4.0%碱含量集料为碱性集

4、料应小于0.6%，否则小于1%混合材料类不得掺入窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗盐冻要求的不得掺入石灰、石粉出磨时安定性蒸煮发检验必须合格标准稠度需水量不宜大于30%烧失量不得大于5.0%比表面积宜在300—450㎡/㎏细度（80微米）筛余量不得大于10%初凝时间不得早于1.5小终凝时间不迟于10小时28天干缩率不得大于0.1%耐磨性不得大于3.6㎏/㎡以上16项指标为水泥出厂提供的物理、化学、力学检验指标。不需现场检测，只需厂家按批量提供，其中有一项指标提供不符合要求或缺少，必须与厂家取得联系，说明原因

5、，确定水泥是否可用。3、选择水泥时，必须根据配制的弯拉强度、耐久性和工作性，优化选择水泥品种及强度等级。4、水泥用量每立方米不应大于400㎏/㎡,水灰比为0.46，最小水泥用量不得低于290㎏/㎡，使用42.5级水泥。（二）、碎石材料1、混凝土路面用碎石分为三个等级：Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。且要求碎石坚硬、耐久、洁净。用于公路混凝土路面的碎石不得低于Ⅱ级。同时必须满足抗冻要求，碎石的吸水率不得大于1%。2、用公路的碎石必须检验以下指标：碎石压碎值小于15%坚固性小于8%针片状含量小于15%含泥量小于1%有机含量

6、（采用比色法）合格硫化物及硫酸盐小于1%岩石的抗压强度大于80Mpa表观密度大于2500㎏/m3堆积密度大于1350㎏/m3空隙率小于47%碱集料反应经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，且在规定试验龄期内膨胀率小于10%3、用于公路混凝土路面的碎石采用2-4个粒级进行掺配，不得低于2个粒级。其最大粒径不大于35㎝，其粒级可分为5-10㎜、10-15㎜、10-20㎜、15-25㎜、15-30㎜，五种粒级。4、如果自采加工碎石时，其震动筛的筛孔布置应为5㎜、11㎜、17㎜、35㎜和5㎜、11

7、㎜、17㎜、28㎜的两种形式。5、外购碎石时，应选择5-10㎜、10-15㎜、15-30㎜和5-10㎜、10-15㎜、15-25㎜的两种。6、如果采用两种粒级进行配比时，集料选择应该为5-10㎜、10-35㎜和5-10㎜、10-25㎜两种。7、如果采用两个粒级自采加工碎石时筛孔布置应为5㎜、11㎜、35㎜和5㎜、11㎜、28㎜两种形式。（三）、砂子1、砂子分为三级，用于公路混凝土路面的砂子细度模数，最小不得小于2.2，最大不得大于3.7，且不得低于Ⅱ级砂子。2、用于公路混凝土路面的天然砂应检测如下指标：砂

8、的含泥量小于2%砂的泥块含量小于1%砂的坚固性小于8%云母含量小于2%有机物（比色法）合格表观密度大于2500㎏/m3堆积密度大于1350㎏/m3碱集料反应经碱集料反应试验后，由砂配制的试件，无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，且在规定试验龄期内膨胀率小于0.1%3、用于公路混凝土路面配合比的砂率，根据细度模数确定，最小不小于30%，最大不大于43%。（四）、水1、饮用水可直接作为混凝土拌和和养护使用。2、如对水质有疑问时，应检测：