综掘机拆解运输安装安全技术措施.doc

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1、EBZ—160型综掘机拆解、运输、安装安全技术措施一、情况说明根据项目部掘进工作安排，轨道下山见实体煤后，采用综掘机掘进，地面EBZ—160型综掘机准备入井投入使用，为确保综掘机拆解、运输、组装等各项工作的安全顺利进行，特制定本措施。二、施工组织施工负责人：兰天志跟班经理：安全经理：沈卫峰运输队长：郭靖文拆解、运输、安装过程中，必须由项目部指派专人负责现场指挥，保证安全。三、施工方法综掘机在地面进行解体装车，待全部解体装车完成后，大件（包括:本体部、行走部、截割部、一运前溜槽）及部件从进风斜井入井，在4#煤轨道石门进行组装试运转。1、地面拆解装车方案（1）、地面拆解装车

2、采用铲车配合起吊并装车，拆解部件的螺丝、垫圈、销子等要装袋且必须与所拆解部件归类堆放，一并入井，防止丢失损坏。拆解顺序：各类盖板→截割部→一运→侧铲板→铲板本体→泵站→油箱→操作台→液压系统→电气开关箱→后支撑→行走部→本体部（2）、地面综掘机解体装车时必须使用φ12.5钢丝绳、8#铁丝和花篮螺栓，且紧固牢靠。装车时道木铺在平板车上抬高200mm，道木与道木用扒钉固定，用8#铁丝将平板车与道木捆绑。（3）、综掘机解体后装车尺寸：长×宽×高=6000mm×1400mm×1700mm，最重物件不得超过7吨。2、入井运输方案（1）、掘进机四个大型部件，即本体部、行走部、截割部

3、、一运前溜槽（超长、超宽、超重）从进风斜井集中入井，其余部件从随后装矿车入井。进风斜井运输时，利用井口JTP-1.6绞车将车稳住，并慢速下放。采用15吨专用平板车运输，本体部必须由专人将装载设备用专用φ18.5mm钢绳套配合40吨大链与主钩头连接可靠，捆绑绳套用铅丝与设备相捆绑（防止钢丝绳滑动、松动）。四个大型部件入井后，暂放在轨道上部车场，其余部件分次按顺序从进风斜井入井后，集中在4#轨道石门内距主水仓20米的地方进行组装。运输采用人力推车的方法。（2）、入井运输顺序本体部→行走部→后支撑→电气开关箱→液压系统部→操作台→油箱→泵站→铲板本体→侧铲板→一运→截割部→各

4、盖板类3、井下组装方案（1）、采用10吨和5吨手拉葫芦起吊和φ12.5mm钢绳套，在安装地点顶板上打注φ17.8×6300mm锚索作起吊点，每个起吊点两根锚索，锚索与顶板成90°夹角，每根锚索不少于3支树脂药卷（CK23601支，Z23602支）。（2）、组装顺序本体部→行走部→后支撑→电气开关箱→液压系统部→操作台→油箱→泵站→铲板本体→侧铲板→一运→截割部→各盖板类→二运四、安全技术措施1、地面拆解装车（1）、拆解装车地点周围10m范围必须清理干净，不得有杂物等。（2）、拆解前，准备好使用的起吊钢绳套6个，还应备有一定数量的方木，以支垫设备用。（3）、拆解装车前，必

5、须在合适起吊位置起吊设备部件。（4）、拆除液压系统时，必须将液压接头部分用堵头或塑料带包扎密封，防止灰尘、杂物、纤维等异物进入管路内。（5）、拆解下的部件要轻拿轻放，内螺孔内用棉纱填塞好，柱塞泵等精密件要加包装，防止在运输过程中碰损。小零件（如销子、垫圈、螺丝等）必须装箱由专人看护保管。电气设备必须注意遮盖，严禁进水受潮。（6）、起吊时，必须使用完好的φ12.5mm钢绳套。（7）、每次起吊前，必须先检查所使用的钢绳套是否安全可靠，确认无误后方可使用。（8）、起吊超长、超宽、超重的部件装车时，将车辆装载平衡，严禁偏载。（9）、起吊时，必须由专人指挥，并注意观察起吊钢绳套情

6、况，发现问题必须立即停止起吊工作。（10）、起吊时，起吊下方3m范围内及物件运行方向严禁站人。（11）、刹车捆绑由专人负责，确保设备重心与车辆一致，用新七分钢丝绳破成两股绑扎，捆绑不少于3道，用1.2米长2寸专用绞棒绞紧绑扎牢固，同时要求在装好的设备四角用8#铁丝捆绑，跟班经理和运输队长、安全员、把钩工共同检查捆绑情况，验收合格后方可运输。2、斜井运输（1）、严格按上述运输方案运输。（2）、斜井运输时，由运输队把钩工进行摘挂钩，信号工详细检查钩头、保险绳、插销是否安全、齐全，设备是否捆绑牢固、有无偏载情况、车辆连接是否符合要求等，确认无误后方可发出开车信号。（3）、斜井

7、上下车辆一次只能上下一辆车，严禁超挂车辆。矿车必须保证完好，无破轮和死轮。连接装置牢固可靠。（4）、斜井运输时，井底把钩工及运输人员必须进入躲避硐内，只有车辆到达井底停稳后方可摘挂钩。（5）、下放车辆时，运输队、通维队、机运队、安监部、调度室等有关区队及部室必须有人现场检查监督。（6）、斜井运输前，运输队必须提前完成进风斜井井筒轨道、地托辊的调正检修，对道心及两侧杂物进行清理，机运区对绞车制动部分、电控、各类保护、钢丝绳等检查、检修，确保运输过程中绞车运转正常，各类保护齐全灵活、动作可靠。（7）、斜井运输时必须遵守以下规定：①绞车司机必须