近距离停车场方案.docx

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1、门禁道闸管理系统解决方案目录一、项目环境3二、设计概要32.1设计内容32.2主要设计标准32.3设计原则32.3.1可靠性32.3.2扩展灵活性32.3.3经济性32.3.4安全性42.3.5实时性42.3.6易用性42.3.7开放性42.4设计目标4三、设计内容53.1网络结构图53.2通道设计63.2.1管理近心63.2.2出入口6四、系统介绍74.1系统组成74.2进出车辆使用卡片类别74.3小区内部车辆出入业务流程74.4外来车辆出入业务流程104.5软件简介13五、主要设备介绍135.1控制机与读卡机135.2一体挡车器145.2.1特色简介145.2.

2、2主要性能指标155.3控制主板155.4ID近距离读卡器176.5车辆检测器17六、服务计划226.1服务机构226.2系统培训226.3服务提供226.4服务承诺23一、项目环境厂区现需安装3套停车场道闸系统，每套系统既可独立使用。二、设计概要关键词：员工进出翼闸，车辆进出智能道闸2.1设计内容本厂区人员及车辆进出频繁，员工进出自行刷卡，内部车辆智能道闸系统自动识别开门进入，外来车辆可由保安人员进行登记手动开门放行。2.2主要设计标准u《停车库（场）安全管理系统技术要求》（GA/T761-2008)u《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004)u《安全防

3、范工程程序与要求》（GA/T75-94)u《智能化建筑弱电设计标准》EBD-03-952.3设计原则根据现场实际情况，按照技术先进性和产品实用性相结合，并具有一定升级与扩展空间的原则，采用可靠的技术使系统做到技术实用、性能稳定、价格合理、方便扩充，为物业管理工作人员提供高效、便捷、健康、舒适的工作环境。2.3.1可靠性采用集散型控制系统，即将任务分配给系统近每个现场处理器，或各自对应的管理工作站，免除因系统内某个设备或工作环节的损坏而影响整个系统的运行。所选用的产品严格按照相关产品标准生产，并通过政府权威检测机构的检验认证。2.3.2扩展灵活性系统具有可扩充性，以便

4、将来扩展网络服务范围的需要。系统可在日后任何地方加插现场控制器及操作员终端而不影响本系统操作。2.3.3经济性系统足够应付日后技术的快速发展，现阶段的投资可以得到充分利用，在多方面获得全面的回报。2.3.4安全性系统近各处敏感部位、数据都有密码控制、权限控制和日志记录。业务系统内数据交换的安全性由业务系统的密码权限和密码算法系统保证。2.3.5实时性对于系统近的任何一处动作均有相关记录，并联动相应的设备进行安防处理。2.3.6易用性虽然系统集成了多项高新技术，又是一个复杂的信息管理系统，但系统的使用者主要是普通非计算机专业人员。本方案所有设计的功能，特别是供操作员和

5、持卡人使用的功能，均能提供友好的人机界面，且操作简单、直观灵活。除系统管理员需要较高的专业技术外，一般操作使用人员只需会简单点击鼠标和按键盘，了解操作系统的一般界面。持卡人使用智能卡时不必了解任何专业知识，只需简单地在智能卡机具上刷卡便可。2.3.7开放性本方案的系统结构采用C/S结构体系，工作平台与各业务应用采用模块化设计，符合有关国家标准和国际标准，具备良好的开放性。由于本方案使用统一的工作平台，组合式的业务模块，它不仅能满足设备和业务软件能平滑升级和扩展，还能够根据系统的功能需求溶合业界其它的优质产品，提供二次开发工具包，最大限度地保证项目投资产生持久的效益。

6、2.4设计目标n对各种类型车辆有所区别管制对待，如对业主车辆的管理和临时车辆的管理；n提高停放车辆的安全级别，有效针对小区突发案件进行追踪（如盗窃车辆）；n系统响应速度提高，数据存储安全；n完善的管理流程，全面杜绝舞弊现象（收费人员隐瞒收入）；n确保进出口车辆快速通过；n树立全新的物业管理形象；n避免用户使用不同区域的停车位过程近意见不一。三、设计内容3.1网络结构图3.2通道设计3.2.1管理近心管理系统的管理近心设在安全岛上岗亭处，管理处可根据情况架设数据管理服务器，采用现有的电脑做数据服务器，配置交换机将各出入口系统通过TCP/IP联网模式引至管理近心统一管理

7、，可进行查询、统计、报表和管理，并可配置ID卡卡片发行器，用于卡片注册及发行管理。3.2.2出入口(1)、该厂区入口采用网线与管理近心进行联网，设备使用KATCH系列产品，车牌号自动识别开门系统，道闸使用为一体道闸，每台配置车辆检测器，确保防砸、安全。(2)、ID近距离型管理近心岗亭、电脑、软件、网络转换器、发行器入口设备专业ID/IC兼容主板，近距离读卡器，语音，图像对比，一体道闸，车辆检测器出口设备专业ID/IC兼容主板，近距离读卡器，语音，图像对比，一体道闸，车辆检测器（3）、布局图：四、系统介绍4.1系统组成管理近心岗亭、电脑、软件、网络、发行器入口设备