挡土墙施工方案75140

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1、挡土墙施工技术方案一、工程简介临吉高速公路路基S13标合同段，起点桩号为K210+800，终点桩号为K218+798.851，全长7.998851km。沿线共设2段挡土墙，具体桩号为K211+420～K211+568路堤式挡土墙和K212+539.267～K212+550.539路肩式挡土墙，挡土墙最高为12.00m（含墙趾），最低位5.4m(含墙趾)。主要工程量：10号浆砌片石4755.7m3，挖基方量14725.1m3。二、施工准备1、组织技术人员对挡土墙图纸进行了复核，并与现场实地情况进行了

2、核对，施工图纸与实际相符。2、对施工班组进行了技术交底，明确了技术和质量控制要点。3、对挡土墙基坑进行了施工放样工作。4、完成了原材料的各项标准试验，并对进场材料进行了抽样检验。三、施工工艺1、基坑开挖根据设计图纸准确放出基坑开挖线，采用人工配合机械分段开挖基坑，基坑开挖后，做地基承载力检测试验，若地基承载力满足要求，可直接在天然地基上砌筑基础；若地基承载力不足，及时上报监理单位及设计单位进行调整。表1基底应力要求表施工段落类型部位长度（m）墙高(m)基底应力要求（≥KPa）K211+420.00

3、0～K211+441.546路堤墙右侧21.555.40500K211+411.546～K211+453.921路堤墙右侧12.386.50500K211+453.921～K211+511.671路堤墙右侧57.756.60500K211+511.671～K211+568.000路堤墙右侧56.335.40500K212+539.267～K212+550.156路肩墙右侧10.8912.00600K212+550.156～K212+550.539路肩墙右侧0.3811.906002、浆砌片石（1）

4、根据设计图纸在已成型的基炕上每10m准确放出墙趾控制点，白灰洒出墙趾线。（2）采用M10.0号浆砌片石砌筑，片石抗压强度不低于30MPa,在施工前，现场计量器具进行标定，再根据现场材料的实际情况，换算出相应的施工配合比，现场挂示砂浆配合比标识牌；砂、石材料要避免受泥、油污染，水泥要做好防水防潮工作。（3）砂浆采用重量比进行配制，机械拌合，当远距离运输砂浆时，到现场后，要重新人工拌匀。砌筑现场堆放砂浆的场地应硬化或铺铁皮，严禁污染砂浆，存放时间大于2小时的砂浆禁止使用。（4）砌筑时片石大面朝下，砌筑

5、稳当，较宽的缝隙在砂浆中挤入适当的小石块填充，严禁单纯用砂浆或石块填满。各砌层先砌外圈定位行列，选择形状较为方正及尺寸较大的片石，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块交错连成一体。砌体里层砌筑整齐，分层应与砌体外露面一致，先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌缝宽度一般不大于40mm。砌筑时，每一块片石均应先铺砂浆，再安放石块，经左右揉动几下，再用捶轻击，将下面砂浆挤压密实。在已砌好片石侧面继续安砌时，除座浆外并应在相邻石块侧面铺抹砂浆，再砌片石，并将下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面

6、和侧面的砂浆挤实，挤出的砂浆可刮起再用。（5）砌体以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝相互错开，不得贯通。砌筑上层时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。（6）用做镶面的片石选择表面平整、尺寸较大者，并稍加修整，砌筑时棱角尽可能咬合。墙身应错缝砌筑，不得做成水平和垂直的通缝，待砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料。（7）墙身砌筑现场必须竖有坡度线，横有水平线。坡度线稳固准确，水平线层层见平，保证几何尺寸准确。（8）砌

7、体封顶层可用2cm的10号砂浆抹平或挑选好的两面片石压顶，既要保证正面平整又要保证顶层线型顺畅，大面平整。压顶适当嵌入墙背，防止渗水。(9)砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不超过1.2m；分段位置最好设置在沉降缝处，各段水平砌缝一致。（10）每10-15m设一道沉降缝，缝宽2cm，缝间用沥表麻筋塞填，填深为20cm。（11）砌体采用M10砂浆勾平缝或突缝，宽度不大于2cm。砌体在勾缝前须认真清理或凿刻石料缝隙，并清理干净洒水湿润，经监理工程师同意后方可勾缝。（12）砌体在浆砌和

8、勾缝中要及时养护，洒水养生时间为7-14d。3、排水设置（1）挡土墙施工时作好墙身排水系统，保持基坑干燥；（2）泄水孔间距为2-3m，上下左右交错布置，泄水孔用5.59cm孔径的PVC管，横坡采用3%-4%，出水口必须低于进水口。（3）泄水管应伸出挡墙背面10-20cm,其端部30cm范围内设直径为1cm的圆孔，并用渗水土工布包裹或用软式透水管相连接。（4）挡土墙最下一排泄水孔下部、基坑开挖宽度范围必须设置防渗土工布，防渗土工布与墙背相交折角处，应用砂浆抹平并涂热沥青一道。4、路肩