基坑支护监理细则.docx

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1、基坑支护监理细则12020年4月19日SHENZHENZHONGHAISUPERVISION＆MGT.CO.,LTD编号：FJ10016/02B/001宏欣豪园基坑支护工程监理细则编制：审核：深圳市中海建设监理有限公司二○一○年月日目录一工程概况.............错误!未定义书签。二监理依据.............错误!未定义书签。三监理目标.............错误!未定义书签。四监理组织职责分工错误!未定义书签。五监理工作流程及说明错误!未定义书签。六监理工作的控制要点错误!未定义书签。七质量检测和监测错误!未定义书签

2、。八安全监理要点错误!未定义书签。九形成的质量记录错误!未定义书签。文档仅供参考，不当之处，请联系改正。一工程概况1、工程地点本项目位于项目用地位于深圳市福田中心区南部石厦片区内,北起滨河大道,南纬石厦北八街,东部靠近益田路,西临石厦大道。2、工程规模当前项目用地规划性质为：商业用地、二类居住用地。总用地规划面积为：11943.90平方米，总建筑面积：137531.83平方米本工程为超高层住宅，由五个单元均为45层超高层住宅组成，其中1层临街商业，以及3层车库，建筑高度140m,地上：107658.53㎡，地下29873.3㎡。3、周边

3、环境项目用地东南面为南方国际广场,高度为100米;南面泰美园和外联大厦,基本高度18层左右,对项目都有日照遮22020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。挡。东面紧邻污水泵站,西面紧邻市政绿化用地。周边有葵花公寓，信托花园。片区居住气氛浓厚。基坑所处场地西侧地下有地铁3号线盾构隧道穿过，隧道结构的底标高-9.5～-10.1m，埋深与基坑的开挖深度相近，基坑的西南角最近处水平间距为8.3m，西北角相距约20.0m。地铁隧道已贯通，未通车，按照市地铁公司规定，基坑施工引起隧道结构的变形未运营期应小于10mm，运营期轨道结构变形小

4、于4mm。基坑南侧相隔石厦北八街，有两栋设地下室的高层建筑，相距基坑边线约25.0m。东侧相邻滨河污水泵站。基坑周边除西侧外，其余三侧在用地红线之外1.0m～9.0m范围内，埋设有污水管线、雨水管线、给水管线和煤气管线等众多地下管线，管线埋深约1.3m～4.8m。4、地质条件场地原始地貌为残丘坡地，后经人32020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。工开挖回填整平。原场地内有两栋多层建筑，现已拆除形成平坦场地，地面标高5.84～6.32m，最大高差0.48m。根据钻探揭露，场地内的地层自上而下主要有人工填土（Qml）、第四系

5、残积层（Q3el）及燕山期粗粒花岗岩（γ53）。各地层的主要岩性特征自上而下分述如下：○1人工填土（Qml）褐红色，主要成分为粘性土，表层有0.2m～0.3m混凝土地面，局部为砼块及砖块，松散～稍密状态。该层为前期工程建设平整场地回填而成，场内均布，层厚0.60～5.30m。○2第四系残积层（Qel）砾质粉质粘性土：褐红、褐黄色，部分灰白色，由粗粒花岗岩风化残积而成，原岩结构仍可辨，除石英砂砾外，其余矿物均已风化成粘性土，可塑～硬塑状态，石英角砾含量约6％～40％，一般含量大于20％。各孔均遇42020年4月19日