地下连续墙施工难点分析

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1、地下连续墙施工难点分析一、工程概况项目名称：建设单位：设计单位：施工单位：监理单位：天津市文化中心交通枢纽工程西临友谊路，北临乐园道，包括地面公交枢纽场站、轨道交通地铁5号线、6号线、Z1线车站、区间及其相邻的地下商业及停车库(简称地下空间)等，总平面面积约123700m2，总建筑面积约160000m2。基坑开挖为盖挖法施工，开挖深度约10.8m，围护结构采用800mm厚地下连续墙，墙深为34.5m，钢筋笼长度24.5m，C30水下混凝土浇筑，接头为锁口管。二、施工日记2012年9月18日星期日天气：晴气温：23℃我今天到项目部报到，首先熟悉作息时间及注意事项，安全员队伍进行了三级

2、安全教育，并带我熟悉项目部组织机构，技术人员带领我5、熟悉车站施工图纸，并带我到工地现场了解工程概况2012年9月19日星期一天气：晴气温：23℃今天我到达工地后施工队伍正在进行地连墙施工编号WS143~1#小墙累计深度16米，WS182#孔累计深度17.3米，WN191~2#小墙累计深度19.1米，WS204#孔累计深度7米，WS16成槽机一抓16米，地质钻机完成第一次钻孔。9通过今天的实习我学到了很到很多。第一次看到了地连墙施工过程，我也认真记号了相关施工记录以便日后施工的需要。2012年9日20星期二天气：晴气温：23℃早上来了后跟随技术人员进行地质补堪，完成完成后继续记录地

3、连墙施工过程记录。今天WS142~3#小墙成孔，WN271#k孔累计深度9米，WS181#孔累计深度11米，WS204#孔累计深度11米，WN23方锤第二冲累计深度19.3米。我将记录记录完成后及时上交资料管理人员以便他们能够及时记录。2012年9日21日星期三天气：晴气温：23℃今天地连墙继续进行施工WN271#孔累计深度13.5米，WS204#孔累计深度13.7米，WS181#孔累计深度15.4米，WS141~2#、2~3#小墙到位，WS125#孔深度未测（1：00回填片石8斗）WN19方锤一直在修槽壁WN23成槽机到位。今天我跟随项目管理人员对施工队伍进行钢筋检查，根据相关规

4、范及技术要求图纸等检查，对不合格的要求其进行整改，保证钢筋质量满足设计要求。2012年9日22日星期四天气：晴气温：23℃今天地连墙进行了WN271#孔累计深度17.4米，WS204#孔累计深度17米，WS181#孔累计深度17.8米，WS19方锤在修槽壁，WS125#孔累计深度10米，WN23，混凝土浇筑共计：96方，WS14，成槽机，累计深度18.1米。施工过程中我及时进行了施工记录保证施工资料的完整性，砼施工记录我进一步了解了地下连续墙施工中的注意事项，及其技术数据等要求。2012年9日23星期五天气：晴气温：28℃今天我记录的地连墙施工为WS204#孔累计深度18.2米，W

5、S125#孔累计深度12.5米，WS166~1#小墙累计深度18米，WS14，钢筋笼加工完成90%，WN272#孔累计深度2米，成槽机，一抓16米。施工中遇到了个别图纸问题，通过现场技术人员认真的解答，使我明白了图纸内容。2012年9日24日星期六天气：阴气温：12℃早上6点与现场技术人员交接班数据。9今天地连墙进行了WS20—418.8米（11：30到位），WS12—5孔14.5米，WS16—6、1小墙11：30到位，改为WS16—1、2小墙，WS20—16米WS12—5孔15.5米WS16—1、2小墙16.3WN19地连墙换泥浆共：13车今天开始用吊车吊钢筋笼。2012年9日2

6、5日星期日天气：阴气温：22℃今天早上继续进行地连墙施工记录如下WS201#孔累计深度8米，WS16方锤密排11米，WS125#孔累计深度17米，WN223#孔累计深度10.3米，WN201#孔累计深度9米。检查了施工队伍的钢筋加工场地，对不满足要求的钢筋要求重新加工。对施工场地原材料堆放场地进行检查。2012年9日26日星期一天气：大雨气温：20℃今天地连墙墙施工记录为WS18成槽机一抓17.3米二抓13.2米WS201#孔累计深度10.6米WS16密排第二冲16米WS125#孔累计深度15.2米WN201#孔累计深度9.7米WN223#孔累计深度11.6米WS14槽段混凝土浇筑

7、共计104M3（C35P6水下）WS16钢筋笼加工完场，开始加工WS18。对完成好的地连墙进行钢筋笼下放，下放过程中保证钢筋笼的稳定性。地连墙钢筋笼体积非常巨大。下放过程中难度非常大，所以下放中一定严格要求每一道工序，保证其施工质量与安全。2012年9日27日星期四天气：晴气温：26℃今天地下连续墙施工记录为WN201#孔累计深度14.8米WN223#孔累计深度17.8米WN18成槽机累计深度8.4米WS16成槽机累计深度13.3米WS125#孔20米到位出泥浆2车。