沥青稳定碎石基层施工方案.docx

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1、沥青稳定碎石基层施工方案12020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。泰山路（通途路~陈华立交）改造提升工程2标段沥青稳定碎石基层施工方案宁波交通工程建设集团有限公司泰山路改造提升工程2标段项目经理部二零一四年十月22020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。第一章工程概况一、编制依据1、业主提供的泰山路（通途路—陈华立交）改造提升工程设计图纸2、本工程施工组织设计3、《公路工程技术标准》（JTGB01-）4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-）5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-）6、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）7

2、、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-）8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-）9、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）10、其它相关规范及标准二、工程概况泰山路（通途路—陈华立交）改造提升2标工程西起松花江路，东至陈华立交，全长5.8km。现状泰山路道路宽40-41m，3板块形式，双向6车道。松花江路～长江路老路宽41m，形式为4m非机动车道+2m绿化隔离带+12.5m机动车道+4m中央绿化带+12.5m机动车道+2m绿化隔离带+4m非机动车道。长江路～陈华立交老路宽40m，形式为4.5m非机动车道+1m绿化隔离带+12.5

3、m机动车道+4m中央绿化带+12.5m机动车道+1m绿化隔离带+4.5m非机动车道。12020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。根据图纸设计，沥青稳定碎石基层ATB-30在二处路面结构层中使用：一处是主线车行道碎石化改造段结构，另一处是主线车行道沥青路面加铺段结构。如下：主线车行道主线车行道碎石化改造段结构沥青路面加铺段结构主线车行道碎石化改造段范围为道路全线主线车行道碎石化范围。主线车行道沥青路面加铺段范围为7#桥西侧、新大路十字口范围、8#桥东西两侧、9#桥东西两侧、10#桥东西两侧、11#桥东西两侧、12#桥东西两侧。三、现场施工条件泰山路是北仑区对外出行

4、的重要通道，并穿越北仑核心区区域，交通繁忙。轨道交通1号线施工场地已占据部分施工范围，部分路段因轨道交通施工车道已经压缩，对后续道路施工交通组织带来较大影响。22020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。沿线道路交叉口多、民居密布，同时路面施工期间必须保证车辆正常通行，因此交通管制压力巨大。第二章施工部署一、原材料1、沥青基质沥青为A-70道路石油沥青，性能应符合下表规定：技术指标等级技术要求试验方法针入度（25℃,100g，5s）（0.1mm）A60~80T060415℃延度（CM）不小于A100T0605软化点TR&B（℃）不小于A46T0606闪点（COC，

5、℃）不小于A260T0611蜡含量（蒸馏法，%）不小于A2.2T0615溶解度（%）不小于A99.5T0607质量变化（%）不小于A±0.8T0610残留针入度比（%）不小于A61T0604残留延度（10℃，cm）不小于A6T0605沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。沥青在使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。32020年4月19日